Fahrrad instabil (schwer zu fahren ohne Hände auf Stangen) nach dem Wechsel der Gabel nach der Kollision

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Nach einer Kollision mit niedriger Geschwindigkeit mit der Vorderseite eines Autos, bei der ein Stoßfänger eines Autos auf die Seite meiner Gabel traf (ich befand mich in einem Standstand), war meine Gabel leicht verbogen, sodass ich sie durch eine (preiswert, aber gut genug) ersetzte. Gabel von Amazon, die den Abmessungen meiner ursprünglichen Gabel sehr ähnlich war. Die Länge von der Unterseite des Spindelkastens bis zum Rad kann beim neuen etwas länger sein.

Seit dem Austausch ist mein Fahrrad ohne Lenker schwer zu fahren. Ich weiß, dass die Geometrie der Gabeln dies im Grunde bestimmt, aber ich denke, die Änderung ist geringfügig genug, um sie nicht instabil zu machen.

Könnte es einen anderen Grund für die Instabilität geben oder ist es wahrscheinlich, dass die neue Gabel eine ausreichend unterschiedliche Geometrie aufweist, um dieses Problem zu verursachen. Dinge, an die ich bisher gedacht habe:

  • Das Vorderrad ist falsch (geprüft und ziemlich gut).
  • Das Vorderrad ist ausgefallen, wenn der Teller (ich habe bis jetzt nicht darüber nachgedacht, daher bin ich mir nicht sicher, aber es ist schwer für mich zu überprüfen, da ich keinen Abrichtständer habe).
  • Hinterrad aus echt oder aus der Schüssel (möglich, weil ich einige Speichen ersetzen musste).

Mein Fahrrad ist ein Raleigh Capri aus den 1980er Jahren (ein Stahlrahmen) mit einigen kleinen Modifikationen und im Allgemeinen gut gepflegt.

user74671
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Hast du ein neues Headset verwendet? Oder haben Sie entweder das Rennen des alten Headsets von Ihrer alten Gabel wiederverwendet? Hat Ihre Gabel einen fadenlosen oder mit Gewinde versehenen Gabelschaft?
Gschenk
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Sie benötigen keinen Abrichtständer, um zu überprüfen, ob ein Rad wahr ist. Stellen Sie Ihr Fahrrad in einen Arbeitsständer, stützen Sie es auf etwas oder drehen Sie es auf den Kopf. Drehen Sie Ihr Rad und beobachten Sie es im Vergleich zum Spalt neben den Bremsbacken. Als sehr allgemeine Bemerkung: Wenn Ihre Bremsen aufgrund eines unwahren Rades nicht reiben, ist sie nicht stark genug verzogen, um beim Fahren Instabilität zu verursachen.
Gschenk
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Haben Sie überprüft, ob Ihr Rahmen verzogen ist? Befinden sich Sitzrohr und Steuerrohr in derselben Ebene wie der Rest des Diamantrahmens? Verfolgt Ihr Hinterrad Ihr Vorderrad richtig? Sie können dies grob und schnell auf nassem Boden tun: Sehen Sie sich die Drucke an, wenn Sie sie gerade schieben.
Gschenk
Eine relativ geringfügige Änderung des Gabelschwaders / der Spur kann zu erheblichen Änderungen der Lenkstabilität führen. Natürlich ist es auch möglich, dass Ihr Rahmen bei der Kollision verbogen wurde.
Daniel R Hicks
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Also nahm ich mein Headset auseinander und stellte fest, dass ich mich auf den Kopf gestellt hatte. Nach dem Reparieren ist es viel besser und die Lenkung ist etwas einfacher (weiß nicht, wie ich es verpasst habe lol).
user74671

Antworten:

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Fahrraddynamik

Ein Fahrrad darf nur wegen der besonderen Lenkgeometrie gefahren werden. Die Mitte der Kontaktfläche des Reifens befindet sich hinter dem Punkt, an dem sich die Lenkachse mit dem Boden schneidet. Der Abstand zwischen diesen Punkten wird als Spur bezeichnet . Um es zu visualisieren, können Sie sich diese Abbildung aus dem Artikel über Fahrraddynamik auf Wikipedia ansehen :

Wikipedia-Bild, das die Geometrie eines Fahrrads anzeigt, das seine Lenkung bestimmt [

Die Spur wird durch eine Reihe von Einschränkungen bestimmt: Kopfwinkel, Raddurchmesser, Gabelschwader, Gabellänge.

Im Allgemeinen: Wenn der Trail zunimmt, wird das Fahrrad auf Geraden stabiler. Wenn der Trail abnimmt, wird das Fahrrad auf Geraden weniger stabil.

Wie wird Ihre neue Gabel die Geometrie Ihres Fahrrads verändern?

Eine längere Gabel mit demselben Rechen verringert den Kopfwinkel leicht, da das Fahrrad etwas geneigt ist. Dies erhöht die Spur.

Es verringert jedoch auch die Spur, wenn das Verhältnis von Rechen / Länge kleiner wird. das ist nicht richtig

Wenn die Gabel mehr Rechen hat, wird der Weg sehr direkt reduziert.

Headset

Ein verlorenes oder falsch ausgerichtetes Headset führt zu einer instabilen Fahrt. Sie können Ihr Headset wie folgt testen, wenn Sie eine starre Gabel haben, dh keine Stoßdämpfer.

Stellen Sie sich neben Ihr Fahrrad, halten Sie die Stangen und ziehen Sie die vorderen Bremshebel. Ihre Bremsen sollten das Vorderrad blockieren. Dann schaukeln Sie das Fahrrad vor und zurück. Fühlst du ein Geben, eine Instabilität? Drücken Sie den Lenker nach unten und drücken Sie das Fahrrad nach vorn und hinten. Drehen Sie das Rad zur Seite und wiederholen Sie den Vorgang.

Anekdote: Ich hatte jahrelang instabile Motorräder. Ich habe erst beim Abisolieren für Teile herausgefunden, dass ich den oberen und unteren Kugelkäfig der Headset-Lager verwechselt habe. Der untere führte zu einem etwas zu engen Sitz, der obere war etwas zu groß. Ich konnte das Headset nie richtig anziehen.

Das Originalplakat erwähnte in den Kommentaren, dass ihr Problem durch einen ähnlichen Fehler verursacht wurde: "[Ich] erkannte, dass ich meine Lager auf dem Kopf hatte."

Verzogener Rahmen, beschädigtes Steuerrohr, rissiger Rahmen

Wenn eine Kollision stark genug war, um Ihre Gabel unbrauchbar zu machen, hat sie möglicherweise den Rahmen des Fahrrads beschädigt. Einige Punkte, die Sie überprüfen möchten:

  • Gibt es Risse am Steuerrohr? Ist die Farbe kürzlich abgeplatzt?

  • Sind Steuerrohr und Sitzrohr parallel. Befinden sich Kopf, Sitz, Ober- und Unterrohr in einer Ebene?

  • hörst du knarrende Geräusche beim Radfahren?

Schlechtes Tracking

Eine schlechte Schale Ihres Hinterrads und ein verzogener Rahmen können zu einer schlechten Spurführung führen. Das heißt, wenn Sie geradeaus fahren, folgt das Hinterrad nicht genau der Spur des Vorderrads. Beim Radfahren ist das Symptom normalerweise nicht so sehr Instabilität, sondern eher eine Tendenz des Fahrrads, zur Seite zu lenken. Möglicherweise fahren Sie immer noch ohne Hände, müssen das Fahrrad jedoch anstoßen, indem Sie Ihren Schwerpunkt zur Seite verschieben.

Sie können grobe Tracking-Probleme leicht überprüfen, indem Sie Ihr Fahrrad durch eine schlammige Pfütze schieben. Wenn die Spuren gerade und parallel sind, aber nicht übereinstimmen, liegt ein Tracking-Problem vor. Wenn sie nicht gerade oder nicht parallel sind, müssen Sie gerader schieben (überhaupt nicht einfach, Fahrräder sollen nicht gerade fahren!).

gschenk
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Danke für die Antwort, viele gute Informationen. Können Sie die Auswirkungen einer längeren Gabel auf Trail und Rake klären? würde es die Spur erhöhen oder verringern? Außerdem habe ich das Lager und die Lagerspuren (heißt das so?) Aus dem Original wiederverwendet. Ich habe das Headset zum ersten Mal zusammengebaut, damit ich es möglicherweise vermasselt habe.
user74671
@ user74671 Sie haben Recht, diesen Teil nicht zu verstehen. Ich glaube, ich bin auf einen Irrtum hereingefallen oder habe etwas verwirrt. Schauen wir uns das später an.
Gschenk
Obwohl dies in diesem Fall nicht der Fall ist, verringert sich auch die Stabilität, wenn der Schwerpunkt des Lenkers, der Gabel und des Vorderreifens nach hinten verschoben wird. Ich habe dieses Problem bei einem Rennrad gesehen, bei dem der herunterklappbare Lenker durch einen nach hinten gekehrten Lenker ersetzt wurde.
rcgldr