Massiver Overkill.
Wenn Sie sich damit zufrieden geben möchten, die vertikale Höhe dieses Monsters aufzugeben, verlängern Sie einfach die Linie seines Bodens von der Oberseite des Sparrens auf 1/2 "und schneiden Sie eine Menge (sieht aus wie 24) 1/2" Sperrholzdreiecke .
Kleben und schrauben Sie sie auf die Oberfläche der Dachsparren (die Sie schneiden, um sie in der Mitte zu treffen.) Sie können einen 2-fach-Abfall schneiden, um den unteren Hohlraum zu füllen, aber für diese Skala macht es wenig aus.
Sie brauchen überhaupt keinen Firstbalken. Sie müssen nur verhindern, dass sich die Enden Ihrer Sparren ausbreiten, und der Zwickel macht das für ein so kleines Haus ganz gut. Wenn Sie die Punkte abschneiden und oben eine 1x4 Firstplatte verwenden möchten, ist dies sicher, fein und strukturell irrelevant.
Dies ist besonders wichtig, da Sie es auf einen Anhänger setzen, so dass übermäßiges, verschwenderisches Gewicht ein Nachteil ist.
Das könnte ein guter Grund sein, mit einem lizenzierten Ingenieur zu sprechen Umgangssprache Bauunternehmer, aber ich habe größere Schuppen mit weniger Dachkonstruktion, die seit mehr als 20 Jahren Schneelasten verursacht), wie man den strukturellen Overkill minimiert, um ihn an die Größe des Hauses anzupassen. Sie haben den Bauvorschriften für Häuser bereits eine Bürste gegeben, indem Sie sie auf einen Anhänger gesetzt haben. Vielleicht sollten Sie mehr darüber erfahren, wie Anhänger effizient gebaut werden, bevor Sie viel Innenraumvolumen aufgeben und viel Gewicht für die Struktur aufbringen, die Sie anlegen brauche ich eigentlich nicht.
Wenn Zeit nicht zu wichtig ist, können Sie möglicherweise einen Ingenieurkurs anregen, ihn als Unterrichtsprojekt zu übernehmen.
Wenn Sie offen für eine Änderung des Dachstils sind, verfügt das traditionelle mobile winzige Haus (der Zigeunerwagen) über eine stilvolle gewölbte Dachkonstruktion (Sie müssen möglicherweise die traditionellen Außendetails im Hinblick auf die Schleppgeschwindigkeit ändern.)
Falls Sie sich immer noch fragen, Ihre ursprüngliche Frage zum 4x10, ja, es wird als Firstbalken funktionieren, aber vergessen Sie nicht die Pfostenverbinder.
Ein Hauptanliegen ist es, die beiden Hälften der Struktur zusammenzuhalten, während sie sich auf dem Anhänger bewegen. Sobald die Struktur zu vibrieren beginnt, ändern sich die strukturellen Überlegungen von der statischen Konstruktion. Für den Firstbalken müssen Sie in Betracht ziehen, die Verbindungselemente aus den Balkenaufhängungen herauszunehmen. Bei der Zwickelkonstruktion müssen Sie den Nagelabstand (in den Zwickel und in den Balken) usw. berücksichtigen. (Nagelgröße, -abstand usw. wurden nicht angegeben, sind aber aufgrund von Vibrationen und Bewegungen kritisch.) Der Abstand ist Auch wichtig, um einen ausreichenden Widerstand zu entwickeln, ohne dass die Nägel zu nahe beieinander liegen, was zu einem Spalt im Zwickel oder im Balken führt.
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