Möglichkeiten, den Lärm in einem Haus in der Nähe von Eisenbahnschienen zu reduzieren?

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Mein baldiges Zuhause ist ungefähr 75 bis 100 Fuß von einer halb befahrenen Eisenbahnstrecke mit Zügen entfernt, die Kohle und andere Fracht transportieren. Sie reisen nicht sehr schnell, aber das Rumpeln / Horn ist immer noch ein Problem.

Gibt es Möglichkeiten, den Lärm von den Gleisen zu absorbieren, die in Innenräumen ausgeführt werden können? Draußen?

DreadGazebo
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Das Rumpeln geht durch den Boden und in Ihr Fundament, sehr wenig zu tun gegen
Ratschenfreak
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Ich kenne ein paar Leute, die sehr nahe an Eisenbahnschienen leben. Die gute Nachricht ist, dass sie alle wirklich gut darin sind, Geräusche / Vibrationen auszuschalten.
Mootinator

Antworten:

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In Kalifornien bauen sie für Autobahnen und belebte Straßen Schallmauern, die eigentlich nur Ziegelmauern sind. Sie verwenden massive Ziegel, keine hohlen Ziegel, und die Wände sehen am Ende so aus:

Ziegelwand

Wenn Sie ein guter Schiedsrichter oder Debattierer sind, können Sie sogar ein gutes Argument dafür sein, dass die Stadt, der Landkreis oder der Staat es für Ihre Nachbarschaft bauen.

Eine andere Alternative ist die Verwendung von Bäumen, Strauchbüschen oder allem, was zu einer Hecke in Ihrem Garten werden kann. Obwohl das alte Golf-Sprichwort lautet trees are 90% air, habe ich noch nie einen durch einen Baum geschlagen. die gleichen Wörter für Lärm. Hecken und Bäume blockieren auch den Lärm. Stellen Sie in jedem Fall sicher, dass Sie Ihren lokalen Code sowohl auf dem Block als auch in der Landschaftsgestaltung befolgen. Bei Bedarf Genehmigungen ziehen.

lqlarry
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Ich erinnere mich an eine Geschichte, in der die lokale Regierung eine Formel hatte, die sie verwendete, und eine Nachbarschaft nicht qualifiziert war, aber sie argumentierten, dass die Mauer ihre Immobilienwerte erhöhen würde. Ich denke, sie haben sich letztendlich auf einen speziellen Steuerbezirk geeinigt (dh die Steuern auf ihre Nachbarschaft erhöht), um dafür zu bezahlen.
Joe
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Ich lebte mehrere Jahre ungefähr in der gleichen Entfernung (vielleicht ein bisschen mehr) von den Bahngleisen. Bei den meisten Zügen handelte es sich um Nahverkehrszüge, in die täglich zwei Güterzüge eingemischt wurden. Das Wichtigste, an das Sie sich erinnern sollten, ist, dass Sie sie, wie oben ausgeführt, weitgehend ausschalten werden. Der Vorteil der meist aus Nahverkehrszügen bestehenden Verkehrszusammensetzung bestand darin, dass sie gegen 1:00 Uhr bis 5:30 Uhr anhielten.

Doppelscheibenfenster und Fensterverkleidungen waren die einzigen physischen Veränderungen, die einen Unterschied machten. Die Fenster halfen auch beim Heizen / Kühlen und beim Energiesparen.

SredniV
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Ich lebte in der Nähe eines Flughafens und es war ähnlich wahr. Es ist jetzt wahrscheinlich kein Trost, aber in ein paar Jahren werden Sie den Zug nicht einmal bemerken! ;)
Der andere Steven
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Ja, gut installierte Doppelglasfenster, die dicht schließen, machen einen großen Unterschied - zumindest für mich. Einige entscheiden sich sogar für Dreifachfenster.
9000