Generator-Gesundheitscheck

Ich restauriere einen ziemlich alten Wechselstromgenerator, einphasig, 4-polig, 230 V, 8 kVA, cos phi = 0,8, 50 Hz bei 1500 U / min.

Ich habe einige Widerstandswerte gemessen und frage mich, ob die Lichtmaschine in Ordnung ist (siehe Bilder):

Schleifring Widerstand Nr. 1 bis 4 (Ohm):

1-2: 3.2
1-3: 3.2
1-4: 1.8
2-3: 3.2
2-4: 1.8
3-4: 1.8

Keiner der Schleifringe ist auf Masse gekürzt. Der Strom wird vom Anker über Schleifringkohlen an die Klemmen geliefert.

Es gibt vier Statorwicklungen A - D. Jedes Statorwicklungspaket ist mit einem benachbarten Statorwicklungspaket verbunden. Die Anschlüsse des Statorwicklungspakets A und des Statorwicklungspakets D führen nach außen zu einem kleinen Anschlussblock an der Seite. Aufgrund der Korrosion dieser Klemmen scheint es, als sei noch nie etwas mit diesen Klemmen verbunden worden.

Der Widerstand zwischen den Kabeln, die vom Stator A und D zu diesen Klemmen führen, beträgt 8 Ohm. Kein Kurzschluss nach Masse. Der Widerstand einzelner Statorpakete konnte nicht gemessen werden, da alle Drähte isoliert sind und ich die Isolierung nicht entfernen wollte.

Basierend auf diesen Eigenschaften:

• Ist die Lichtmaschine gesund?
• Wie muss ich die Leitungen von den Schleifringen verbinden, um L1 und N zu erhalten?
• Wofür wird der Hilfsstator-Anschlussblock verwendet? (Annahme: Erregung über 12V Batterie, wenn Lichtmaschine keine Remanenz hat?)

Es sieht so aus, als ob Ihre 3 Feldwicklungen gut sind. Ich vermute, dass 4 ein Erreger ist, aber bei den Einheiten, an denen ich gearbeitet habe, handelt es sich normalerweise um eine separate Spule mit einem Permanentmagneten. Um sicherzugehen, dass Sie wirklich einen Megger (Hochspannungs-Ohmmeter) von jedem Bein zur Erde verwenden, sehen die Wicklungen so aus, als wären sie ziemlich heiß oder nur sehr schmutzig. Sie möchten ein Minimum von 10 Megaohm bei 500 V, ein 1000 V wäre besser. Wenn der Motor in gutem Zustand ist, sind + 300 M Ohm bei 1000 V üblich. Wenn sich das Gerät in einem feuchten Bereich befunden hat und zwischen 1 und 10 Megaohm anzeigt. Bei 1000 V muss möglicherweise eine kleine elektrische Heizung ausgetrocknet werden, die warme Luft durch den Motor bläst. Dies kann zu einer Austrocknung führen. Die Temperatur sollte jedoch sicherheitshalber unter 150 F liegen. Beachten Sie, dass dies einige Tage dauern kann. Wenn Sie jedoch den Widerstand gegen Erde überprüfen und feststellen, dass er zunimmt, lassen Sie ihn weiterlaufen. Ich habe auf diese Weise bis zu 200-PS-Motoren wiederhergestellt, die nach 3 Tagen mit einem Ausfall von ca. 5 Meg. Bei 700 V gestartet waren. Ich hatte 2,1 Gig bei 1000 V.