Wie kann ich einen Schubkarrenreifen füllen, wenn der Wulst von der Felge absteht?

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Ich habe diese Schubkarre mit schlauchlosem Reifen, ich musste sie durch eine neue ersetzen, aber ich weiß nicht, wie ich sie pumpen soll! Der Reifen ist ziemlich steif und es war schwierig, ihn auf die Felge zu setzen, aber jetzt sieht es so aus, als ob der Reifen nicht gut an die Felge angepasst ist. Habe ich etwas falsch gemacht? Wie pumpen Menschen normalerweise diese Art von Reifen?

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Eine Lösung besteht darin, ein Rohr mit geeigneter Größe anzubringen. Keine wirkliche Antwort, obwohl es mir leid tut.
Criggie

Antworten:

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Sieht aus wie die typische Lücke, die man bei der Montage eines schlauchlosen Reifens bekommt. Sie müssen den Wulst so einstellen, dass er an der Felge anliegt, während Sie (hoffentlich schnell) Luft in den Reifen pumpen - eine Handpumpe kann dies möglicherweise nicht.

Manchmal können Sie den Reifen wackeln lassen, um eine vorübergehende Abdichtung um den Wulst herum zu bewirken, während der Kompressor Luft einbläst. Die Verwendung eines aufsteckbaren Reifenfutters hilft dabei.

Einige Leute "quetschen" den Reifen mit einem Riemen um den Profilbereich. Ich habe ein Gerät namens Bead Expander gesehen, und dieser Typ zeigt die Verwendung einiger großer Kabelbinder, um dasselbe zu erreichen.

mike65535
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Ja, geh zur Tankstelle und benutze ihren Kompressor. Ein Zug drückt die Reifenwände nach außen und dichtet ab.
Isherwood
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Ich hatte genau dieses Problem in diesem Sommer. Ich habe die von Ihnen erwähnte Squeeze-Methode verwendet. Verwenden Sie einen Ratschenriemen um das Profil des Reifens, ziehen Sie ihn fest und füllen Sie ihn dann mit dem Kompressor. Der Luftstoß allein aus dem Kompressor hat in meinem Fall nicht funktioniert, ich musste ihn quetschen.
Gary Bak
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@isherwood, viele Tankstellen in meiner Umgebung haben weniger Kompressoren im Tank und liefern nur Luft mit geringem Volumen.
Gary Bak
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@GaryBak Correction - beschissene tanklose Kompressoren, bei denen Sie zum richtigen Zeitpunkt den richtigen Betrag an Wechselgeld oder Währung eingeben müssen.
Michael
@GaryBak: Achten Sie darauf, dass Sie den Gurt nicht zu fest anziehen . Ich wurde ein bisschen ausgepeitscht, als ich einmal losließ. Jetzt setze ich etwas Haargel auf den Rand, lege den Gurt an, um ein wenig zu drücken, und maximiere dann den Druck auf meinen Kompressor (kleiner Tank), damit er schnell viel Luft ausstößt.
Joe
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Wenn Sie keine Angst vor einem kleinen Feuer haben, könnte dies funktionieren:

https://youtu.be/DJiqbAVsxRY

  1. Setzen Sie eine Schutzbrille auf, vorzugsweise getönt
  2. Ziehen Sie Gummihandschuhe an
  3. Setzen Sie einen Gehörschutz auf
  4. Halten Sie einen Wasserschlauch bereit
  5. Sprühen Sie etwas leicht entzündliches Aerosol in die Felge des Reifens, z. B. Carb & Choke-Reiniger oder WD-40 (siehe Video)
    • Platzieren Sie die Aerosoldose mindestens 20 Fuß vom Reifen entfernt
    • Ziehen Sie Ihre Gummihandschuhe aus, falls sie Aerosol enthalten. gummi auf der haut zu schmelzen ist kein angenehmes gefühl
  6. Bedecken Sie Ihre Augenbrauen mit einem feuchten Kopftuch oder einem feuchten Handtuch oder etwas anderem
  7. Bring Feuer in die Nähe des Reifens
    • Versuchen Sie, die Augen zu schließen oder das Gesicht kurz vor dem Zünden vom Reifen abzuwenden
    • Ich würde davon abraten, Ihre Aerosoldose als Flammenwerfer zu verwenden, aber sie fügt einen gewissen Kühlfaktor hinzu
    • Sie können ein angezündetes Streichholz einfach in der Nähe des Reifens werfen (versuchen Sie, das Streichholz nicht im Reifen zu landen, da Sie sonst Klappergeräusche bekommen, wenn Sie die Schubkarre benutzen).
    • Sie können einen Stab oder eine Zeitung anzünden und in die Nähe des Reifens bringen
    • Sie können eine Propanfackel anzünden, wenn Sie sich wohl fühlen
  8. Die Aerosolreste sollten sich sofort entzünden und eine große Menge Luft direkt in den Reifen saugen. Hier kommt die Sicherheitsausrüstung zum Einsatz
    • Wenn Sie die Zündmethode Match oder eine andere Methode gewählt haben, bei der ein brennender Gegenstand auf den Reifen geworfen wird, gehen Sie besonders vorsichtig vor, da die schnelle Ausdehnung des Reifens dazu führen kann, dass der brennende Gegenstand direkt auf Sie zurückfliegt
    • Möglicherweise müssen Sie den Reifen ein wenig zusammendrücken, um mehr Luft in das Feuer zu bringen und den gewünschten Luftstoß zu erzielen. Schlagen Sie dazu mit einem langen Stock auf den Reifen, um Personenschäden bei einer Reifenexplosion zu vermeiden.
    • Wenn dies nicht funktioniert, sprühen Sie mit Wasser, lassen Sie es trocknen und fahren Sie mit Schritt 5 fort
  9. Sobald sich der Reifen gesetzt hat, erstickt das Feuer im Reifen
  10. Wenn die Außenseite des Reifens oder der Felge in Brand gerät, sprühen Sie etwas Wasser hinein. Vielleicht möchten Sie mit Wasser sprühen, auch wenn es nicht brennt
  11. Pumpen Sie den Reifen auf den richtigen Druck auf
MonkeyZeus
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So "bubba" diese Lösung auch ist, ich sehe sie als die empfohlene und am häufigsten verwendete. Ich denke, diese Antwort könnte durch die Aufnahme einiger Sicherheitsempfehlungen noch verbessert werden.
Adonalsium
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@Adonalsium Schritt 2a. Stirb nicht Haha j / k, ich werde einige Sicherheitstipps hinzufügen
MonkeyZeus
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Ich habe dies bei Ice Road Truckern gesehen und nie genau verstanden, was sie tun. Vielen Dank für die komische, aber lehrreiche Erklärung!
djsmiley2k - CoW
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Ich sehe dies als sehr empfehlenswert und als wenig erwiesen, dass es erfolgreich eingesetzt wird. Vielleicht erkunden Sie zuerst die anderen Optionen.
Criggie
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@Criggie Es gibt viele Videos , aber ich würde immer noch einen Luftkompressor verwenden.
Blrfl
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Bringen Sie es zum örtlichen Reifenladen und bitten Sie sie, es aufzupumpen - sie werden ihre Wulst-Blaster-Maschine verwenden, um es zu montieren. Sollte wenig bis gar nichts kosten.

Bitten Sie das nächste Mal den Reifenhändler, einen Schlauch in den Reifen zu legen. Das löst das Problem für immer. (Tu es nur beim nächsten Mal, weil es vielleicht nie wieder vorkommt.)

PeteCon
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2
+1 für das Einsetzen einer Tube oder für das Selbermachen. Sie müssen das am Rand angebrachte Ventil entfernen und das Rohrventil das gleiche Loch verwenden lassen.
CCTO
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Als ich an einer Tankstelle mit einer Reifenmaschine arbeitete, die einen Luftbläser zum Reifenmontieren hatte, passte kein Schubkarrenreifen. Wenn jemand einen brachte, der das Setzen des Wulstes benötigte, verwendeten wir nur zwei Personen, eine, um unsere 100 psi-Luftkompressordüse festzuhalten, während die andere den Reifen drückte, um zu versuchen, den Wulst zum Setzen zu bringen. Der Reifen füllte sich schnell bei diesem Druck, so dass Sie die Luftdüse abnehmen mussten, sobald sich der Wulst gesetzt hatte. Wir hatten auch einen aufblasbaren Riemen, der um eine Autoreifenlauffläche herumführte, um die Reifen zusammenzudrücken, um den Wulstsatz zu verbessern, aber auch hier passte kein Schubkarrenreifen.
Johnny
Dies ist wahrscheinlich die sicherste Lösung. Ich war einmal in der gleichen Situation und brachte den Reifen zu einem nahe gelegenen Reifengeschäft. Sie haben 15 Sekunden gebraucht, um den Reifen der Schubkarre richtig aufzupumpen, und mich nicht belastet.
Jeroen_de_schutter
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Löst es kaum für immer. Ein Grund, warum Autos schlauchlose Reifen haben, ist, dass Schläuche leicht durchstechen - insbesondere auf rauem Gartenboden - während schlauchlose Reifen beim Durchstechen oft sehr langsam auslaufen. Die beste Lösung ist, ein nicht pannensicheres Rad zu kaufen. Die halten ewig.
Tim
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Ich hatte anständiges Glück mit ein paar Plastiktüten und sogar Saran Wrap. Ich habe sie aufgerollt und in der Nähe des Randes platziert, so dass sie die Lücke ausfüllen, um eine bessere Abdichtung zu erzielen. Die Pumpe arbeitet dann gut genug, um den Reifen zu dehnen.

Die auf dem Foto gezeigte Lücke ist klein genug, damit dieser Trick funktioniert.

Langfristige Lösung ist es, es mit Schaum gefüllt zu haben.

dev1998
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Die Leute, die einen Riemen um den Umfang des Reifens empfehlen, sind richtig, und solche Riemen, die oft aufblasbar sind, sind für diesen Zweck hergestellt. Allerdings habe ich ein paar Mal zur Not den Gürtel, den ich trug, entfernt, ihn um den Reifen gewickelt und ihn so fest wie möglich eingezogen. Das hat eigentlich bei mir geklappt. Sie sollten wahrscheinlich die Ventilspindel entfernen, um die Luft schneller und damit mit mehr Kraft einzulassen.

Ronnie Childs
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Den Ventilschaft nicht entfernen. Den Ventilkern (Innereien) vom Schaft entfernen .
mike65535
Ich hatte noch nie von dem Ventilkern gehört. Das ist eine ausgezeichnete Idee
seizethecarp
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Ich habe auch meinen Gürtel benutzt. Legen Sie den Gürtel um die Lauffläche des Reifens, drücken Sie die Lauffläche nach innen, damit der Wulst herausgedrückt und gegen die Felge gedrückt wird. Dann den Reifen aufpumpen.

Ich habe es über viele Jahre mehrmals mit demselben Reifen machen müssen. Der Reifen hält die Luft auch bei geringem Gewicht monatelang gut. Aber nachdem es für einige Jahreszeiten nicht verwendet wurde, tritt es schließlich aus, genug, um die Perle zu lösen und den Rest zu verlieren.

Ein Gurt mit einer Ratsche zum Mitnehmen ist einfacher, aber ein normaler Hüftgurt funktioniert im Notfall.

wkearney99
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  1. Schubkarre umdrehen
  2. Richten Sie den Reifen an der Felge aus (wie auf dem ersten Foto oben gezeigt)
  3. Während Sie mit einem Luftkompressor Luft nachfüllen, geben Sie dem Reifen mit der Faust einen scharfen Schlag
  4. Stellen Sie den Reifen auf den richtigen Druck ein
jimm
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Wenn der Reifen platt ist, hat er ein Leck. Nur das Aufpumpen des Reifens behebt das Problem nicht. Die wahrscheinlichsten Ursachen sind ein Reifenschaden oder ein Wulstleck, der entweder durch verschlechtertes Gummi am Reifen oder durch Rost am Rad verursacht wurde (in Ihrem Fall mit einem Kunststoffrad nicht wahrscheinlich). Die einfachste Lösung besteht darin, das Rad, den Reifen und das Schrader-Ventil zu entfernen. Kaufen Sie einen Schlauch der richtigen Größe. Die meisten großen Läden führen sie. Wenn Sie Probleme haben, die richtige Größe für eine Schubkarre zu finden, suchen Sie nach einem Schlauch, der für eine Schneefräse oder einen Rasenmäher ausgelegt ist.

mikes
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"Nur das erneute Aufpumpen des Reifens behebt das Problem nicht" - Der Fragesteller gab an, dass er den Reifen ausgetauscht hat.
Kevin Reid
Wurde der Reifen ausgetauscht, weil er platt war?
Mike
"Wurde der Reifen ausgetauscht, weil er platt war?" - dies scheint unerheblich - der Fragesteller tauschte den Reifen aus und hat nun ein Problem.
mike65535
Ich hatte mehr Probleme mit nicht dichtenden Kunststofffelgen. als mit Metall. Bitte lesen Sie die Frage jedoch sorgfältig durch.
Tim