Ich habe eine Propan-Terrassenheizung ähnlich dieser ...
Ich habe ein Problem, bei dem die Flamme im Laufe der Zeit langsam erlischt. Nehmen wir an, es geht innerhalb von 30 Minuten von voller Flamme auf etwas über, das kaum noch leuchtet. Wenn die Flamme winzig wird, können Sie das Propan durch die Leitungen zischen hören, als würde es gedrosselt.
Wenn ich eine Stunde warte, kann ich es wieder anzünden und es ist wieder für eine Weile voll und innerhalb von 30 Minuten wird sich das Problem wiederholen.
Ich habe es ein paar Mal auseinander genommen und gereinigt, aber dieses Problem besteht weiterhin. Das Gerät wird nie im Freien aufbewahrt, ich habe es jedoch gebraucht bekommen und es gab immer ein Problem, das immer aufleuchtete. Ich habe das Thermoelement noch nicht ausgetauscht, weil der Vorbesitzer behauptete, dies sei bereits geschehen.
Ich suche nach Vorschlägen zur Fehlerbehebung, die die Ursache des Problems und / oder Reinigungstipps eindeutig eingrenzen. Die Gasöffnung am Piloten ist zu klein für einen Pfeifenreiniger, aber ich habe bereits Lösungsmittel wie Carb Cleaner ausprobiert und es macht keinen Unterschied.
Der Pilot ist blau mit einer orangefarbenen Spitze. Beim ersten Anzünden sind die Flammen des Brenners blau, aber wenn sie nachlassen, färben sich die Spitzen orange.
Was ich nicht verstehe, ist, warum es großartig funktioniert, wenn es zum ersten Mal leuchtet. Ich würde denken, wenn dieses ganze Problem durch Schmutz verursacht würde, würde die Flamme die ganze Zeit begrenzt.
Kann jemand etwas Licht ins Dunkel bringen?
EDIT : Es scheint hier einige Verwirrung zu geben. Dieses Gerät ist 8 Fuß hoch und kann nur mit einem 20-Pfund-Propantank betrieben werden. Dieses Problem tritt bei 58 Grad F und wärmerem Wetter auf.
Antworten:
Es klingt für mich wie eine Einschränkung am Regler, nicht am Regelventil. Sie haben erwähnt, dass der Vorbesitzer einige Arbeiten daran durchgeführt hat. Stellen Sie sicher, dass er den Regler nicht durch einen ersetzt hat, der den Auslegungsfluss / -druck nicht liefert. In diesem Fall hängt ein angemessener Durchfluss / Druck von der richtigen Einstellung des Gegendrucks des Reglers ab (sie sind in "Zoll Wasser" angegeben). Wenn die Reglereinstellung zu niedrig ist, wird kein ausreichender Gasfluss / -druck geliefert.
Wenn dies der Fall ist, erklärt sich der erstmalige ordnungsgemäße Betrieb, gefolgt von einer Verringerung der Leistung, aus dem Gasvolumen in der 8-Fuß-Hochschlaucheinheit, wobei der Regler mit zu geringem Volumen eine langsame Verringerung des ausreichenden Volumens liefert. Ich hatte genau Ihr Problem, als ich versuchte, einen Regler für undichte Terrassenheizungen gegen einen Grillregler mit einer anderen Druckeinstellung auszutauschen.
So was:
Es lohnt sich auf jeden Fall zu überprüfen.
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Eines von zwei Dingen passiert: Entweder wird Ihr Propantank kalt genug, um den Innendruck zu verringern, oder Ihr Tankventil, Ihr Regler oder eine andere Öffnung ist zugefroren.
Propantanks enthalten flüssigen Kraftstoff, der verdampft, um den verfügbaren Raum im Tank zu füllen. Während der Nutzung wird Wärme benötigt, um den Kraftstoff zu verdampfen und zu expandieren. Diese Wärme kommt aus dem Tank selbst, der am Tank angebrachten Hardware und der Umgebungsluft. Wenn das System kalt genug wird, sinkt der Druck im Tank.
Infolge dieser Abkühlung kann sich an kritischen Punkten entlang des Kraftstoffströmungswegs Frost ansammeln. Eine Einschränkung könnte auch zu einer geringeren Flamme führen.
Erfahren Sie mehr über den Frost des Atemreglers
Eine mögliche Lösung besteht darin, mehrere Tanks zur Hand zu haben, die Ersatzteile im Haus aufzubewahren und sie gelegentlich auszutauschen. Wenn die Heizung mit kleinen 1-Pfund-Tanks betrieben wird, können Sie für eine bessere Wartung möglicherweise auch einen größeren 20-Pfund-Tank einsetzen.
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