In dem Buch, das ich gerade lese, gibt es ein Experiment, das darin besteht, eine Kfz-Sicherung und eine 1,5-V-Batterie anzuschließen, um das Durchbrennen einer Sicherung zu beobachten.
Meine Sicherung brennt jedoch nicht. Ich habe das Experiment mit einer 9-V-Batterie wiederholt, aber es funktioniert immer noch nicht. Nach diesen Ergebnissen habe ich das Experiment mit einem DC / AC-Adapter versucht, der bis zu 12 V ausgeben kann.
Als ich das Experiment mit 12 V ausprobierte, traten an der Verbindung zwischen der Sicherung und dem Adapterausgang winzige blaue Funken auf. Außerdem hatte sich die Sicherung erwärmt, aber sie ging immer noch nicht durch.
Warum ist das so? Ich dachte anfangs, dass die Sicherung durchbrennen würde, sobald ich sie an eine Spannung anschließe, da es praktisch keinen Widerstand gibt. Warum verschmilzt meine Sicherung nicht?
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Antworten:
Dank vieler Kommentatoren konnte ich endlich meine Sicherung durchbrennen.
Der Hauptpunkt ist, dass Batterien einen signifikanten Innenwiderstand haben. Daher liefern sie keinen "praktisch unbegrenzten Strom". Daher war anfangs nicht genügend Strom vorhanden, um die Sicherung durchzubrennen.
Wie von Respawned Fluff vorgeschlagen, habe ich 3 AA-Batterien parallel geschaltet und an die Sicherung angeschlossen. Das parallele Anschließen der Batterien führte zu einem geringeren Gesamtwiderstand bei gleichbleibender Spannung, was wiederum zu einer Erhöhung des Stroms führte. Daher hatte dies ausreichend Strom erzeugt, um die Sicherung zu verschmelzen.
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