Welcher Kondensator ist der beste Ersatz?

Leben und arbeiten in Westafrika. Wir können hier keine Kondensatoren kaufen, wir können nur gebrauchte Teile aus den Werkstätten betteln (und bezahlen), die Elektromotoren zurückspulen.

Unsere Grauwasserpumpe ist kaputt, der immer angeschlossene Betriebskondensator ist tot. Es ist ein einfacher 400-W-Einphasen-Induktionsmotor. Ich kann es von Hand in beide Richtungen starten. Aber es wird nicht mehr von alleine beginnen. Der tote Kondensator ist mit 6 uF gekennzeichnet.

Ich habe vor Ort keinen 6 uF Kondensator gefunden, habe bereits in drei verschiedenen Städten in mehreren Werkstätten nachgefragt. Ich fand eine gebrauchte 5 uF (zylindrische Form, gleiche Größe wie die tote) und eine 1,25 uF (kleine kastenförmige Einheit).

Aufgrund der Wasserdichtungen kann ich die Pumpe nicht mehr oft öffnen, da die Gummiringe bei jedem Öffnen und Schließen des Gehäuses leiden.

Frage: Soll ich die Kombination von 5 uF + 1,25 uF parallel installieren oder nur die 5 uF installieren? Welche Vor- und Nachteile sind bitte zu berücksichtigen?

Gibt es Formeln, die ich anwenden könnte und die nur sehr wenig Dokumentation haben? (Es ist nur eine Schmutzwasserpumpe aus einem Gartencenter mit der Bezeichnung 400W.) Wenn ich die "nominell benötigte Kapazität" berechnen könnte, könnte ich besser entscheiden, ob ich 1 uF zu niedrig oder eher 0,25 uF zu hoch gehen möchte die zusätzliche Schwierigkeit, zwei verschiedene Kondensatoren parallel zu installieren.

Was denken die Benutzer bitte, wer hat echte Reparaturerfahrung?

Ich kann Ihnen sagen, dass der Motor ohne Last (trocken auf meiner Werkbank) allein mit 5 uF startet. Aber ich frage mich, ob es "genug" sein wird, wenn die Klingen zusätzlich ins Wasser getaucht werden (physische Reibung). Der örtliche Reparaturveteran (ohne formelle Ausbildung) hat empfohlen, nur die 5 uF zu installieren. Aber ich wäre 17% von der ursprünglichen Kapazität.

Warum bestelle ich nicht einfach einen neuen 6 uF Kondensator aus Deutschland? Ich habe es getan, aber der Versand und Versand nach Westafrika dauert mehrere Monate. Und ich liebe meine Familie und möchte unser Toilettenspülsystem reparieren. Wir bitten Sie um Ihre Hilfe. Dies ist keine theoretische Frage, sondern soll mir helfen, ein echtes Problem zu beheben. Vielen Dank. (Dies ist meine erste Frage hier. Wenn ich etwas falsch gemacht habe, hasse mich bitte nicht, sondern hilf mir beim Bearbeiten, um es richtig zu machen. Ich liebe Stackexchange.)

capacitor capacitance induction-motor single-phase Martin Zaske
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Ich werde dies definitiv nicht beantworten (ich weiß nichts über Motoren), aber da ich weiß, dass die meisten solchen Kondensatoren eine größere Toleranz als 17% haben, würde ich nur die 5 µF verwenden. Natürlich hatte das Original vielleicht mehr als 6 µF, und vielleicht hat das Neue weniger als 5 µF, aber es liegt wahrscheinlich immer noch im akzeptierten Bereich. Woher wissen Sie, dass der Kondensator tot ist?

Pipe

Das Anlaufdrehmoment ist etwas geringer. (Es ist ein Startkondensator.) Wenn die Kopfhöhe des Motors unter dem Maximum liegt, ist dies in Ordnung. Das Ändern des Kondensators beinhaltet einen neuen Fehlermodus.

Skvery

Ich weiß, dass der alte Capa (lokaler Spitzname) tot ist, weil: a) alle Symptome passen (ich habe viel online darüber gelesen): Der Motor kann von Hand in beide Richtungen gestartet werden und läuft nach dem Start einwandfrei b ) Wie ich auch in meiner Frage sagte, startet der Motor mit einem "neuen" gebrauchten 5-uF-Kondensator, aber nicht mit dem alten toten. c) Die örtlichen Reparaturarbeiter haben einige ziemlich spektakuläre Testmethoden (mit bloßen Kontakten, bloßen Händen) , Live-Netzspannung und Funken und Soundeffekte) - so hat mein lokaler Arbeiter auch meine alte Capa als tot getestet und bestätigt und die neue Capa als funktionierend getestet.

Martin Zaske

Kondensatorwerte für einen Motor sind nicht so kritisch. Es muss vorhanden sein, um eine anfängliche Drehrichtung festzulegen, und 5 uF ergeben etwas weniger Startdrehmoment. Aber ich stimme zu, ich würde nur mit den 5 uF gehen.

Brian Drummond

Ich bin gerade auf ein interessantes Detail gestoßen: In Deutschland sagen wir "Anlaufkondensator", wenn es nur zum Starten ist (aber nur, wenn es nach dem Start ausgeschaltet wird) und wir sagen "Betriebskondensator", wenn es auch zum Starten ist, aber alle in Verbindung bleiben Zeit. Um genau zu sein: In meiner bescheidenen Pumpe gibt es nur einen Kondensator (der beim Starten hilft) und er ist ständig fest mit dem Motor verbunden. Auf Deutsch wäre das also ein Betriebskondensator - und jetzt brauche ich Hilfe, wie ich es hier in diesem Forum auf Englisch nennen soll. Vielleicht ist es doch ein "laufender Kondensator". Ich möchte meine Frage bearbeiten und richtig stellen.

Martin Zaske

Antworten:

Zuerst muss ich wiederholen, dass ich nichts über Motoren weiß! Da ich jedoch weiß, dass die meisten solchen Kondensatoren eine Toleranz von mehr als 17% haben, würde ich nur die 5 µF verwenden. Als sie ursprünglich einen Kondensator mit einer Kapazität von 6 µF auswählten, wussten sie, dass er eine große Fertigungsspanne haben könnte.

Natürlich hatte das Original vielleicht mehr als 6 µF, und vielleicht hat das Neue weniger als 5 µF, aber es liegt wahrscheinlich immer noch im akzeptierten Bereich.

Rohr
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Sehen Sie, ich habe Ihnen die Zecke gegeben, wie versprochen. Aber nur um das letzte Wort zu haben, möchte ich sagen, dass ich ein bisschen über Motoren Bescheid weiß und während meines Studiums sogar eine formelle Ausbildung hatte (meistens vergessen, weil vor langer Zeit). Und ich möchte wiederholen, dass alle motorbetriebenen Kondensatoren, die ich für den Versandhandel gefunden habe, eine Toleranz von 5% hatten. Sie könnten ein noch kürzeres Wort haben und einen Link zu einigen schlampigen Kondensatoren zum Verkauf mit einer Toleranz von mehr als 17% veröffentlichen, und ich würde gut groveln. Wenn oder wenn ich den fehlenden ursprünglichen toten Kondensator finde, werde ich angeben, welche Toleranz darauf angegeben ist, falls vorhanden. Ende der Durchsage.

Martin Zaske

@MartinZaske ich über ein Moor Standard elektrolytischen Rede ist , zum Beispiel des von einem renommierten Hersteller. ± 20%. Der Motorstarter Kappe fand ich , wo diese mit einer Toleranz von etwa -0% / + 20%.

Pipe

@MartinZaske Hier ist ein 5 µF Kondensator mit einer Toleranz von -10% / + 150%!

Pipe

Nochmals vielen Dank, dass Sie nach weiteren Beispielen für echte Capas gesucht haben. Sie werden bemerkt haben, dass für Motoren kein Elektrolyt verwendet wird. Und ich habe wertvolle Informationen aus Ihren Beispielen gelernt, die für Motoren geeignet sind. Ihr Beispiel für extreme Toleranzen ist nur die Ehrlichkeit des Herstellers: Bei Nennspannung beträgt die Toleranz -10% / + 50%, und nur wenn Sie sich entscheiden, sie bei 10% der nominell zulässigen Spannung zu betreiben, erhalten Sie solche extremen Toleranzen ( und Sie sollten wahrscheinlich ein anderes Modell finden, es sei denn, Sie müssen Spannungsspitzen oder was auch immer berücksichtigen). Schöne Grüße.

Martin Zaske

Ich brauchte einen 6 uF Ersatz und fand nur einen gebrauchten 5 uF und einen gebrauchten 1,25 uF. Mit Hilfe mehrerer Antworten habe ich beschlossen, nur den 5-uF-Kondensator zu installieren.

Der Motor startete von alleine einwandfrei. Nachdem ich die Pumpe mit ihren "Pumpschaufeln" (zusätzliche Masse) und dem Außengehäuse zusammengebaut hatte, fing sie in meiner Werkstatt immer noch gut an.

Dann habe ich den 1-Zoll-Schlauch und das Stützseil wieder installiert und in unserem Grauwassertank getestet. Ich habe gelernt, dass ich jetzt weniger Anlaufdrehmoment habe. Aber in freier Wildbahn startet die Pumpe einwandfrei und hängt sogar fast 1 Meter in grauem Wasser, dh sie hat eine tatsächliche "Last" im abgehenden Schlauch. Es ist kein Schlamm, nur Wasser aus unserer Waschmaschine und Dusche.

Nominell ist meine Kapazität also um 17% niedrig, und die verwendete Kapazität könnte sogar etwas niedriger sein als auf dem Etikett angegeben. Aber meine Pumpe ist repariert und wir müssen nicht mehr mit Eimern laufen, um unsere Toilette zu spülen. Vielen Dank an alle. Vielleicht hilft dies einem anderen Benutzer ...

Update2: Es ist jetzt der 18. Mai und die Pumpe startet immer noch jedes Mal mit Last (im Wasser) beim ersten Umlegen des Schalters. Es hat nie gezögert mit meinem Ersatzkondensator mit 5 uF. In der Zwischenzeit ist ein brandneuer 6-uF-Kondensator per Post eingetroffen. aber ich möchte die pumpe nicht einmal wieder öffnen. Ich werde es als Ersatzteil aufbewahren, wenn mein Gebrauchtgerät eines Tages an der Hitze sterben wird.

Update3: Heute, 11. Oktober 2017; Pumpe startet immer noch gut. Und den Ersatzkondensator im Standby-Modus halten.

Martin Zaske
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Frage zu den Manieren in diesem Forum: Es ist besser, meine eigene Antwort als "es hat mein Problem gelöst" (im Nachhinein) zu markieren, damit andere auf einen Blick sehen können, dass diese Option funktioniert hat. Oder ist es besser, es unmarkiert zu lassen, da es meine eigene Antwort ist?

Martin Zaske

Es ist in Ordnung, Ihre eigene Antwort zu akzeptieren, wenn Sie der Meinung sind, dass wahrscheinlich niemand eine bessere Antwort liefert. In diesem Fall würde ich die Angelegenheit mit Ihrer Antwort als abgeschlossen betrachten.

Rev1.0

Ja Dankeschön. Es kann hilfreich sein, die Frage als geschlossen zu markieren. Ich werde es in ein paar Tagen tun, es sei denn, eine Person kann eine Antwort geben, die mehr Benutzern hilft, wie: "Bei solchen Motoren können Sie die ursprüngliche Kapazität um 25% höher oder 5% niedriger verringern und trotzdem starten, weil die Entwickler normalerweise Design für 12% überschüssiges Drehmoment aus xxx Grund. "

Martin Zaske

Markiere es. Jeder von uns, der Kommentare anstelle von tatsächlichen Antworten geschrieben hat, ist selbst dafür verantwortlich, dass er das Kopfgeld verpasst hat. Wir sollten es besser wissen.

Pipe

@pipe Ich freue mich sehr über die Hilfe, die ich von Stackexchange erhalte, daher würde ich Ihnen gerne das Kopfgeld geben, wenn Sie möchten: Bitte schreiben Sie eine Antwort über die Option "Nur 5 uF" (und behalten Sie die lustige Bemerkung bei, dass Sie nichts über Motoren wissen ) - und ich werde es als "hilfreiche Antwort" markieren. Auf diese Weise erhalten Sie etwas und die Informationen sind online, damit andere sie finden können. Ich fühle mich weniger wie ein Parasit, da ich mir all Ihre Zeit umsonst genommen habe.

Martin Zaske

Verwenden Sie für diese Wechselstromanwendung keinen Elektrolytkondensator. Der vorherige Kondensator war sowohl Start als auch Betrieb. Möglicherweise hat es durch Überhitzung seine Kapazität verloren. Wählen Sie daher einen nicht-elektrolytischen Kondensator mit einer hohen Temperatur, z. B. 105 ° C. Wenn die beiden Kondensatoren, die Sie haben, nicht elektrolytisch sind, für hohe Temperaturen ausgelegt sind, für Motoranwendungen ausgelegt sind und für die absolute maximale Wechselspannung ausgelegt sind das kann auf den Motor angewendet werden, dann verbinden Sie sie parallel. Die Verwendung von zwei Kondensatoren vergrößert den äußeren Wärmeableitungsbereich, was die Zeit bis zum nächsten Ausfall verlängern kann. Möglicherweise müssen Sie Ihre örtliche Stromversorgungsbehörde fragen, welche maximale Wechselspannung bereitgestellt wird - nicht der Standard, sondern die tatsächliche. Wenn Sie Ihren Motor mit einem lokalen Generator betreiben, Verwenden Sie dann ein Multimeter, um die maximale Spannung zu überprüfen. Möglicherweise müssen Sie tagsüber mehrmals messen. Wenn Ihr Multimeter eine bewegliche Nadel verwendet, um die Spannung anzuzeigen, können Sie sie die ganze Zeit angeschlossen lassen und die Spannung jedes Mal notieren, wenn Sie vorbeigehen.

Brian
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