Ich habe gelesen, dass Schalter, die induktive Lasten antreiben, abgeschaltet werden müssen und ein RC-Paar die beste (billigste?) Option zu sein scheint. Ich habe einen großen Wechselstrom-Induktionsmotor (für einen Kältemittelkompressor), der von einem Magnetrelais geschaltet wird (ungefähr alle 30 Minuten). Die Motorenspezifikationen sind wie folgt:
Leistung: 1500W (Eingangsleistung. Wie auf einem Wattmeter abgelesen.)
Max. Strom: 10A
Nennspannung: 230VAC / 50Hz.
Ich bin auf eine Lösung wie diese gestoßen:
- Wie wähle ich einen geeigneten Snubber aus? Eine sehr häufige Kombination scheint 0,1 uF - 120 Ohm zu sein. Aber ich konnte es nicht rechtfertigen.
- Sollte es parallel zum Schalter oder zur Last sein?
Antworten:
Die verwendeten Werte sind häufig OK.
Eine größere Motorinduktivität als üblich kann Probleme verursachen.
Die Aufgabe des Dämpfers besteht darin, die Schaltkontakte vor induktiven Abschalttransienten vom Motor zu schützen. Das Stoppen des Transienten an der Quelle (über den Motor) oder am Ziel (über die Kontakte) funktioniert. Wahrscheinlich ist es besser, ihn am Schalter zu haben, da er sich mit der Energie befasst, die Schaden anrichten wird, im Gegensatz zu der Energie, die Schaden anrichten kann. Daher ist er fokussierter und befasst sich dann auch mit anderen Spitzen, die möglicherweise auftreten.
Wenn Sie sich Ihren Stromkreis ansehen, werden Sie feststellen, dass der Dämpfer in beiden Fällen vom Motorschalter-Verbindungspunkt an einen Zweig des Stromnetzes angeschlossen ist. Wenn die Netzimpedanz bei der (den) Spitzenfrequenz (en) niedrig ist, sind beide ungefähr gleich.
Der Kreisstrom bleibt beim Ausschalten augenblicklich bestehen. Wenn es den ganzen Snubber fließt , dann wird es durch den 120 - Ohm - Widerstand passieren, so wird die Spannungsspitze zunächst wird . Während das viel ist, liegt es normalerweise innerhalb der Schalterunterbrechungsfähigkeit (oder sonstwie), und es sind normalerweise andere Impedanzen vorhanden, die ebenfalls helfen, es zu dämpfen.V= IchR = 10 A × 120 Ω = 1200 V
Der Dämpfungsstrom fließt nur so lange, bis der Kondensator auf die Treiberspannung aufgeladen ist. Wenn die Motorinduktivität groß ist, kann sich der Kondensator auf eine höhere oder viel höhere Spannung aufladen.
Der Kondensator muss groß genug sein, um nicht bis zu dem Punkt aufgeladen zu werden, an dem der Strom durch Aufladen der Kappe abnimmt, bevor der Widerstand die Energie abführt. Um sicherzustellen, dass die vorhandenen Komponentenwerte die Aufgabe erfüllen, müssen Sie die Motorinduktivität kennen.
Die Energie in der Induktivität istE= 12L ich2
Der Kondensator "klingelt" mit einer Energie vonE= 12CV2
Der Widerstand muss diese Energie abführen.
Energie =
Dann gibt es auch eine Zeitkonstante und ...L / R
Sie können mit der Berechnung beginnen (wenn Sie L kennen) oder sie simulieren, aber in den meisten Fällen sind die angezeigten Werte für typische Geräte in Ordnung.
Platzieren Sie einen Bereich zwischen den Kontakten. Welchen Peak V sehen Sie (verwenden Sie eine geeignete Sonde!). Funken die Kontakte? Sie sollten nicht.
Beachten Sie, dass eine Erhöhung von C die Dämpfungswirkung verbessert, aber auch die Verluste aus dem Netz im normalen Betrieb erhöht. Beachten Sie auch, dass ein Kondensator an einem Netzschalter in manchen Situationen verpönt sein kann.
Hinzugefügt:
Es ist erwähnenswert, dass
2 "Even" 1/2 Watt unnötig verschwendeter Energie in einem Gerät wird in modernen Szenarien verpönt.
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Ein Problem beim Platzieren des RS über dem Schalter besteht darin, dass Sie jetzt im ausgeschalteten Modus etwas Strom im Stromkreis haben. Dies mag tatsächlich gut sein, wenn Ihr Motor vorgeheizt werden muss, ist aber mit Energie etwas verschwenderisch.
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Abstand und physikalische Verkabelung können eine wichtige Rolle bei der Auswahl des Standorts des RC-Dämpfers spielen, wenn zwischen den Schaltkontakten und der induktiven Last abgewogen wird. Wenn der RC-Dämpfer über der induktiven Last platziert wird, können sich die Vorteile der Lichtbogenunterdrückung des RC-Dämpfers verringern, wenn der Abstand zwischen den Schaltkontakten und der Last zunimmt, da die Verdrahtung von den Kontakten als Induktivität wahrgenommen werden und immer noch Lichtbögen auftreten können. Bewerten Sie, ob dies für Ihre Anwendung gilt.
Festverdrahtete Fernbedienungen sind ein Beispiel, bei dem die Entfernung eine Rolle spielt.
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