Ist es intuitiv richtig, sich Spannung als „Treibkraft“ vorzustellen?

Meinem Verständnis nach

1. Spannung ist eine elektromagnetische Kraft, die Strom erzeugt, indem sie auf ein Atom eine Kraft ausübt, die bewirkt, dass dieses Atom eines seiner Valenzelektronen auf das benachbarte Atom überträgt. Das Atom, das ein Valenzelektron verloren hat, wird zu einem positiv geladenen Ion und "stiehlt" dann ein Valenzelektron vom nachfolgenden Atom, um das Ladungsgleichgewicht wiederherzustellen. Dieser Effekt breitet sich im gesamten Schaltkreis aus.
2. Spannung und Strom stehen in direktem Zusammenhang. Je größer die Spannung / EMK, desto schneller springt das Valenzelektron eines Atoms zum nächsten = größere Strom- / Elektronenausbreitung

Angenommen, dies ist im Wesentlichen alles korrekt: Nehmen wir an, wir haben eine einfache Reihenschaltung mit einer 5-V-Versorgung und 2 gleichen Widerständen.

Die Spannung fällt im gesamten Stromkreis von 5 -> 0 ab, aber wie wir wissen, ist der Strom in einer Reihenschaltung der gleiche

Wenn man also intuitiv nur von Serienschaltungen spricht, kann man sich Spannung als eine „Treibkraft“ vorstellen oder nur als eine Kraft, die die Elektronen anfänglich „in Bewegung bringt“ und je nach Stärke die Geschwindigkeit festlegt, mit der sie „ Bewegung."

Wenn wir zum Beispiel eine Person haben, die einen Stein im Weltraum schleudert (Weltraum, damit die Geschwindigkeit des Felsens konstant ist), ist Spannung die Kraft, die anfänglich auf den Stein ausgeübt wird und die bestimmt, wie schnell sich der Stein durch den Weltraum bewegt Nachdem der Stein den Schleuderbeutel verlassen hatte, hatte diese Kraft nach diesem Zeitpunkt keine Wirkung mehr auf den Stein.

Oder ist Spannung eher eine „treibende Kraft“?

Ein Beispiel für das, was ich meine, wenn wir eine Person haben, die einen Felsbrocken auf eine flache Ebene drückt, wäre Spannung die Kraft, die auf den Felsbrocken ausgeübt wird. Wenn die Person aufhören würde zu schieben, würden sich die Boulder / Elektronen nicht mehr bewegen / ausbreiten.

Ich frage dies, weil die Spannung über den Stromkreis von 5 V auf 0 V abfällt, der Strom jedoch gleich bleibt. Es scheint also, als ob die einzige Aufgabe der Spannung darin besteht, die Geschwindigkeit des Stroms am Anfang des Stromkreises festzulegen. Danach wirkt der Strom jedoch unabhängig dieser Spannung.

Es wäre falsch, sich Spannung als Treibmittel vorzustellen, Treibmittel beschleunigen und die meiste Zeit diffus. Treibmittel sind die meiste Zeit Gase.

Es ist richtig, sich Spannung als Druck und Elektronen als Flüssigkeit vorzustellen. Spannungsquellen sind wie Pumpen. Strom ist wie Fluss. Widerstände sind wie Einschränkungen. Das ist die beste physikalische Analogie einer Schaltung.

Elektromotorische Kraft Kann der Begriff sein, den Sie suchen

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Electromotive_force

Die treibende Kraft ist genauer, es gibt keine wirkliche Trägheit bei den Wahlen. Um sie in Bewegung zu halten, muss immer etwas auf der ganzen Linie drängen. Wie Sie sagten, gibt es die Valenzelektronenverschiebung, die die Elektronen am Ende des Stromkreises antreibt, damit sich alle weiterbewegen. Je mehr Spannungspotential vorhanden ist, desto größer sind die Hindernisse, die die kleinen Elektronen überwinden können !!

In Bezug auf die Beziehung zwischen Strom und Spannung klingt es so, als hätten Sie ein Henne-oder-Ei-Problem mit Ihrem Verständnis. Strom ist eine physikalische Eigenschaft, bei der eine Schaltung mit einer definierten Anzahl von Elektronen pro Sekunde durchflossen wird (Ampere = Coulombs / Sekunde). Basierend auf dem konstanten Stromfluss durch die Schaltung wird jeder Knoten zwischen den Widerständen auf eine bestimmte Spannung gebracht.

Wenn Sie beispielsweise zwei verschiedene Batterien haben und diese an einen beliebigen Stromkreis anschließen, drückt die Batterie mit der höheren Spannung stärker und treibt mehr Elektronen durch den Stromkreis. Anhand des Stroms können wir dann den Spannungsabfall über jedem Widerstand berechnen und die Knotenspannungen bestimmen.

$\Omega$$I=\frac{V}{R}$

$V=I*R$

Dies ist intuitiv sinnvoll, da jeder Widerstand gleich ist, sodass die Spannung gleichmäßig über den Stromkreis verteilt wird. Mit denselben Schritten können Sie jeden Widerstandskreis analysieren, sofern Sie wissen, wie Sie den Ersatzwiderstand für Parallel- und Reihenkombinationen von Widerständen berechnen.

^{simulieren Sie diese Schaltung - Schaltplan erstellt mit CircuitLab}