Wie schützen Dioden den Gleichstrommotortreiber der H-Brücke?

Ich verstehe nicht wirklich, wie diese Dioden in dieser Schaltung und ähnlichen Schaltungen (wie das Ansteuern einer Relaisschaltung) die Steuerschaltung vor der durch die Induktivität der Spule gespeicherten Energie schützen. Ich schätze es wirklich, wenn jemand es grafisch erklären könnte. (Ich meine, wie die Dioden den Strom blockieren usw.)

Die zweite Frage zu dieser Schaltung ist der Kondensator. Was passiert, wenn es nicht da ist?

Die Dioden in dieser Anwendung sind nicht dazu da, den Strom zu blockieren, sondern um einen niederohmigen Pfad zu ermöglichen, durch den sich die Spulen entladen können. Wenn ein derartiger Weg nicht vorgesehen ist, muss die gespeicherte magnetische Energie, wenn die Versorgung der Spule bei jedem Zyklus unterbrochen wird, einen Weg zur Entladung finden. Dies führt dazu, dass die Spule an ihren Enden eine willkürlich hohe Sperrspannung ausdrückt, bis die Energie einen Weg findet, herauszukommen.

Ergebnis: Diese hohe Spannung tritt an den MOSFETs auf, was einen erbärmlichen Tod zur Folge hat.

Die Dioden stellen somit eine Kurzschlussentladungsstrecke bereit, die diese Energie als Wärme innerhalb der Diode abführt.

Der Kondensator hat die Funktion, als lokaler Energiespeicher zu fungieren, einen Teil der Energie, die der Motor während des ersten Impulses bei jedem Einschalten benötigt, bereitzustellen und einen Teil der Energie, die bei jedem Wechsel auf die Stromschiene zurückgeht, zu speichern. aus. Ohne den Kondensator müssten die Stromspitzen an jeder Kante vollständig von der Versorgungsschiene bedient werden. Da ein Versorgungsanschluss einen gewissen Widerstand aufweist, führen diese Stromspitzen zu Spannungseinbrüchen auf der Versorgungsschiene.

In einfachen Worten, der Kondensator gleicht die Spitzen aufgrund des vorübergehenden Leistungsbedarfs und des vorübergehenden Leistungsüberschusses aus, da die Spulen erregt und entregt werden.

$\frac{di}{dt}$

Der Kondensator ist dazu da, vom Motor kommende Geräusche zu absorbieren, die ansonsten Ihre Stromversorgung stören würden. 100nF ist jedoch ein sehr niedriger Wert. Abhängig von der Motorleistung würde ich 10uF bis 100uF verwenden, aber auch die 100nF lassen.

Einige der obigen Angaben sind korrekt, aber die Dioden und der Kondensator sind vorhanden, sodass die im Motor gespeicherte Gegen-EMK- / Induktionsenergie als Speicherbehälter an die Kappe zurückgesendet wird. Die Energie wird nicht in den Dioden ohne die Kappe abgeführt Der Stromkreis würde sich wahrscheinlich selbst zerstören, da die Energie nirgendwo hingehen müsste, bis die Spannung einen Punkt erreicht hätte, an dem ein Entladungspfad erzeugt wurde.