Ich habe ein Carbonfaserverbundbauteil, das häufig und wiederholt Beanspruchungen ausgesetzt ist. Als es brandneu war, sah alles normal aus. Nach einer Woche des Gebrauchs bilden sich unter dem Klarlack Blasen.
1) Warum entstehen unter dem Klarlack Blasen? Hätte der Herstellungsprozess des Erhitzens und des Staubsaugens des Beutels nicht den größten Teil der Luft im Verbundstoff eliminiert?
2) Zeigt das Vorhandensein dieser Blasen einen Herstellungsfehler an?
Mein Verdacht ist, dass diese Blasen, wie ich sehe, lediglich ein kosmetischer Defekt sind, was darauf hinweist, dass sie sich nicht zwischen den Schichten der unidirektionalen Faser befinden, die der Struktur tatsächlich ihre Festigkeit verleihen. Andererseits wundert mich das Vorhandensein der Blase - gibt es möglicherweise große Lücken in der Struktur? Nach meinem Verständnis schwächen Hohlräume Kohlefaserverbundwerkstoffe, richtig?
Antworten:
Bläschen
Da Sie erwähnt haben, dass die "Blasen" unter dem Klarlack zu sein scheinen, ist dies wahrscheinlich auf ein Versagen der Bindung zwischen dem Klarlack und dem darunterliegenden Material zurückzuführen. Dies ist besonders wahrscheinlich, da Sie sagten, dass das Teil wiederholten Belastungen ausgesetzt ist. Der Klarlack, die Kohlefaser und das Epoxidharz sind unterschiedliche Materialien und haben unterschiedliche physikalische Eigenschaften. Die Beanspruchung bewirkt, dass jedes Material anders wirkt.
Dies bedeutet nicht, dass es anfangs Blasen gab. Der Klarlack ist sehr gut lichtdurchlässig, so dass sich leicht Diskontinuitäten zeigen. Sie hätten sie anfangs sehen können, wenn sie dort gewesen wären.
Herstellungsfehler
Anhand Ihrer Beschreibung ist wirklich schwer zu erkennen, ob es sich um einen Herstellungsfehler handelt oder nicht. Es könnte sein, aber es könnte auch durch die Verwendung des Teils in einer Weise verursacht werden, für die es nicht entwickelt wurde.
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