relativer GIS-Neuling hier.
Ich habe an einem persönlichen Projekt gearbeitet, um Straßen dahingehend zu bewerten, wie schön sie mit einem Motorrad fahren würden. Ich habe ein Python-Programm geschrieben, um Straßendaten im TIGER-Datensatz (PostGIS) zu verarbeiten und eine kleine Anzahl von Metriken anzuwenden:
- Straßenvarianz (Twistyness)
- Straßenhöhenabweichung
- Geht die Straße an einem Gewässer vorbei?
- Geht die Straße durch einen Park?
Die Ergebnisse der Anwendung der Metriken waren ein guter Anfang, aber sie sind alles andere als perfekt. Daher versuche ich, mich für einige neue Metriken zu entscheiden.
- Überprüfen Sie die Landbedeckung um die Straße. Das Fahren entlang sanfter Hänge ist besser als ein Wald, der besser ist als ein Industriepark.
- Straßenzustand (asphaltiert oder unbefestigt)
- Anzahl der Stoppschilder, Straßenlaternen angetroffen
- Verwenden Sie die Sichtfeldanalyse, um zu überprüfen, ob ein Gewässer tatsächlich von der Straße aus sichtbar ist
- Identifizieren Sie die Aussicht auf die Berge und verwenden Sie die Sichtfeldanalyse, um festzustellen, ob der Berg von der Straße aus gesehen werden kann (denken Sie an die Great Smokey Mountains).
- Wenden Sie historische Verkehrsdaten an
Ich brauche den Rat einiger GIS-Profis. Klingen diese machbar oder überhaupt sinnvoll? Können Sie sich noch andere Dinge vorstellen, die ich ausprobieren sollte?
Wo kann ich vor allem Daten für die gültigen Ideen erhalten?
Antworten:
Aus GIS-Sicht können Sie jeden verfügbaren Datensatz auf nahezu jede erdenkliche Weise analysieren, sodass die technische Machbarkeit hier kein Problem darstellt. Vor allem, dass Sie mit Python vertraut sind (ich würde QGIS / GRAS soft empfehlen).
Es scheint jedoch, dass Ihre Frage eher auf professionelle Landschaftsgestaltung als auf GIS gerichtet ist. Wie aus Ihrer Beschreibung hervorgeht, möchten Sie eine visuelle Wahrnehmungsbewertung der Landschaft erhalten, durch die Sie fahren.
Ich denke, es ist eine großartige und komplexe Aufgabe, eine solche Analyse durchzuführen, als ob Sie Ihre Bewertung nur auf geografischen Zukünften basieren würden, als nur eine Landschaftsbewertung zu erhalten, die eng mit der visuellen Bewertung zusammenhängt, obwohl dies zwei völlig unterschiedliche Tiere sind. Was Sie (meiner Meinung nach) bewerten möchten, ist eine persönliche Erfahrung des Fahrers und nicht nur das Vorhandensein physischer Merkmale.
Es gibt eine Menge visueller, szenischer Schönheitsbewertungspapiere im Netz. Daher sollten Sie wahrscheinlich nach Indizes suchen, anhand derer Sie die Attraktivität der Landschaft messen können.
Sie müssen hauptsächlich das Ausmaß und die Komplexität Ihrer Viewshads analysieren (aus Sicht des Fahrers). Allgemein als attraktiv angesehen werden: Skylines, Komplexität der Landschaft, Natürlichkeit (was kein exakter Begriff ist), kulturelle Merkmale, Sichtweite (Breite, Tiefe). Der schwierige Teil ist, dass nicht immer das Natürlichste das Attraktivste ist, da die Kombination bestimmter kultureller Merkmale attraktiver sein kann als die naturnahe Landschaft. Normalerweise muss Ihre visuelle Erfahrung von Fall zu Fall vor Ort beurteilt werden. Deshalb halte ich es für eine schwierige Aufgabe, eine genaue Matrix zu erstellen, die jedoch nicht unpassierbar ist.
Tut mir leid, dass ich langweilig bin und am Ende tatsächlich keine wertvollen Schlussfolgerungen gezogen habe. Ich werde überlegen, ob mir praktische Ratschläge einfallen.
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Dieser Artikel , der in der ArcUser Spring 2010-Veröffentlichung von ESRI veröffentlicht wurde, bietet einen umfassenden Überblick über den Prozess, den sie beim Versuch unternommen haben , das zu erreichen, was Sie versuchen.
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