Was ist / sind sichere (s) Weg (e), um Heckklappen abzuhalten?
Ich suche nach einer Möglichkeit, dem Fahrer eine höfliche Botschaft zukommen zu lassen, die darauf abzielt, dass er zu genau folgt und möglicherweise einen Unfall verursacht, ohne ihn zu verärgern und möglicherweise die Situation viel gefährlicher zu machen. Dies könnte für einen passiven Tailgater sein, der nicht einmal merkt, dass er zu genau folgt, und auch für einen aggressiven Tailgater (für den ich mir keiner Lösung sicher bin).
Antworten:
Wenn jemand aggressiv mit dem Heck fährt, möchte er in der Regel vorbeifahren, damit Sie langsamer fahren und zur Seite ziehen oder wenn möglich die Spur wechseln können, damit er vorbeifahren kann. Sie möchten sie nicht bei sich haben, also ist es Ihre beste Option, sie passieren zu lassen. Es sei denn, Sie haben etwas getan, um sie zu ärgern, wie sie abzuschneiden. In diesem Fall müssen Sie sich entweder kurz damit auseinandersetzen oder die Polizei anrufen, da sie Sie wahrscheinlich nur so lange überwachen, bis Sie zufrieden sind. Was auch immer Sie tun, hören Sie nicht auf oder engagieren Sie sie, die Menschen sterben auf diese Weise.
Das Problem mit dem anderen Typ ist, dass sie im Allgemeinen nicht aufpassen, so dass Sie außer meinem ersten Vorschlag nicht viel tun können, da sie nichts bemerken, was Sie tun, weil sie nicht aufpassen.
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Untersuchen Sie Ihre Umgebung. Was ist das Tempolimit? Fährst du zu langsam oder geht der Heckspanner zu schnell? Gibt es einen Weg, den sie an dir vorbeiführen könnten, oder könntest du aus dem Weg gehen? Geben Sie ihnen eine Öffnung, wenn Sie können. Oft können diese Probleme gelöst werden, indem Sie sich auf die Welt um Sie herum konzentrieren, anstatt sich nur auf die wütende Person hinter Ihnen zu konzentrieren.
Natürlich, wenn Sie es mit einer Person zu tun haben, die Sie als Idioten verfolgt, dann können Sie wenig tun, um das Problem zu lösen. Verlangsamen Sie den Vorgang nur (vorsichtig), um ernsthafte Schäden zu vermeiden.
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Viele schlagen vor, die Bremsen zu benutzen, was sehr riskant erscheint.
Jemand benutzte die folgende Technik bei mir, als ich versehentlich einer Korvette hinterherfuhr, die verantwortungslos fuhr (er schoss darauf, als sich das Licht auf das nächste rote Licht beschleunigte) wenig zu nah für sein Wohlbefinden.
Er schaltete die Warnblinkanlage ein paar Mal an. Das hat sofort meine Aufmerksamkeit erregt und die Bremse überhaupt nicht benutzt. Dies ist weniger abrasiv als die Scheibenwischermethode, aber wahrscheinlich kein Zufall, aber es ist weniger wahrscheinlich, dass jemand verärgert wird, wie ich denke.
Keine dieser Antworten wird jedoch wahrscheinlich für den aggressiven Tailgater funktionieren, der Sie herausholt. Sie sollten sie also wahrscheinlich passieren lassen (versuchen).
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Im Allgemeinen mache ich Folgendes:
Lass das Gaspedal los
Drücken Sie gelegentlich leicht auf die Bremsen, in der Hoffnung, dass die Lichter sie langsamer werden lassen
Wenn ich auf eine dieser Arten langsamer werde, besteht natürlich das Risiko, dass sie mich sofort treffen, aber die relative Geschwindigkeit ist niedrig. Es ist also besser als ein ernstes späteres Ende, wenn ich plötzlich aufhören muss.
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Ein Freund hat mir heute seinen "Trick" zur Abschreckung von Heckklappen erzählt und ich habe ihn tatsächlich auf meinem Weg nach Hause ausprobiert.
Wenn Ihnen ein Auto zu genau folgt, können Sie grundsätzlich so tun, als würden Sie Ihren Rückspiegel wiederholt einstellen. Ich hob nur meinen Arm und wackelte langsam mit dem Ding, während ich fuhr, mit den Augen die ganze Zeit nach vorne.
Das Auto, das mich verfolgte, ließ ein paar Minuten lang das Gaspedal los, bevor ich mit dem Verfolgen fortfuhr. Ich habe es wieder getan und sicher genug, dass er wieder etwas Platz frei gelassen hat! Sie sind sich nicht sicher, warum die Person dahinter "erschreckt" wird, dass die Person davor sie beobachtet (in der Zwischenzeit können sie den Fahrer nicht wirklich sehen)?
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Eine Technik, die ich gelegentlich nützlich fand, ist, die Scheinwerfer kurz einzuschalten. Dadurch leuchten die Bremslichter auf, als ob Sie bremsen, ohne jedoch Ihre Geschwindigkeit zu verringern.
Die beleuchteten Bremslichter reichen im Allgemeinen aus, um die Heckklappe zum Zurücksetzen zu bringen (da sie denken, dass Sie langsamer werden), aber da Sie tatsächlich keine Geschwindigkeit verlieren, besteht keine Gefahr, die Lücke zu schließen und eine Heckkollision zu verursachen.
Dies ist ein ähnlicher Ansatz wie das in Leftys Antwort empfohlene Bremsen mit dem linken Fuß , ist jedoch viel einfacher sicher durchzuführen (insbesondere, wenn Sie nicht mit dem Bremsen mit dem linken Fuß geübt sind).
Die Technik hat jedoch einige Nachteile:
Infolgedessen ist dies nicht unter allen Umständen nützlich. Unter bestimmten Umständen sollte es jedoch für einige Fahrer weiterhin nützlich sein.
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Ich habe eine Methode, die gut funktioniert und / oder die ich nur unter Umständen verwende, unter denen das Gesamtrisiko wahrscheinlich verringert und nicht erhöht wird. Ich habe es eher bei großen Lastwagen als bei Autos eingesetzt.
Warum es machen:
Wenn es sinnvoll ist, die Heckklappe loszulassen, würde ich dies im Allgemeinen tun.
Dies ist möglicherweise nicht der Fall in einigen Verkehrssituationen, in denen die Heckklappe gefährlich dicht ist, wenn ein Stopp erforderlich ist und ein Überholen nicht sofort möglich ist. Gründe dafür können für eine Reihe von Gründen auftreten, aber zwei typische Situationen sind, wenn ein Überholen möglich ist
Erhöhen Sie die Gefahr beim Überholen (eine Mischung aus: enge kurvenreiche Straße, schlechte Sicht, nasse, keine Überholspuren, ...)
eine Situation schaffen, in der sich meine allgemeine „Reisequalität“ ohne oder mit weitaus geringerem Gewinn erheblich verschlechtert (z. B. durch das Streamen von Abwässern von Umlagerungstransportern in einer stark frequentierten Landstraßensituation). Wenn er mich überholt, ist er vor mir gefangen und ich bekomme kilometerweit mit Viehkot bespritzt - gefährlich wie unangenehm.
Warnung: Beachten Sie in den folgenden Situationen, dass ein großer beladener LKW 40 Tonnen wiegen und wahrscheinlich mehr als 20 Tonnen wiegen kann und einen besseren Bremsweg als Ozeandampfer und Güterzüge hat, aber viel viel schlechter als für Autos. Die Maßnahme sollte ergriffen werden, um zu versuchen, die Wahrscheinlichkeit von Sterbefällen zu verringern, um sie nicht zu erhöhen.
Methode:
Nehmen Sie ganz leicht Gas, um die Lücke zwischen Ihnen und der Heckklappe zu schließen, und "bis Sie sicher sind , dass Sie ihre Aufmerksamkeit haben". Dh es WIRD ein Punkt kommen, an dem sie wissen müssen, dass sich die Lücke gegen Null schließt. Sie sind an dieser Stelle kaum oder gar nicht mehr in Gefahr, da ein Unfall im Vorfall bei einem plötzlichen Stillstand fast sicher war.
Dann weiter langsam Ihre roadspeed senken und öffnen Sie die Lücke zwischen Ihnen und dem Fahrzeug vor Ihnen. Das Fahrzeug hinter Ihnen hat keine realistische Option, als die Mindestgeschwindigkeit und die niedrigere Geschwindigkeit beizubehalten. Ein absoluter Idiot / Betrunkener / Mann auf einer Mission kann Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kontakt herstellen, aber dies ist äußerst unwahrscheinlich, und Sie können ihn jetzt mit einem gewissen Maß an Kontrolle herausfinden, als später versehentlich.
Wenn sich eine "ausreichende" Lücke vor Ihnen geöffnet hat, beschleunigen Sie "sehr scharf" und bremsen Sie dann sehr gut sichtbar (guter langer Ausbruch von Bremslichtern), um einen sicheren Verfolgungsabstand hinter dem Fahrzeug vor Ihnen zu erreichen und aufrechtzuerhalten.
Die Heckklappe ist jetzt weit von Ihnen entfernt, Sie sind in sicherer Geschwindigkeit und in sicherer Entfernung vom vorausfahrenden Auto und die Heckklappe fährt unter der Geschwindigkeit der Warteschlange. Sie können sich anpassen, jetzt einen Sicherheitsabstand einhalten oder "wie es manchmal vorkommt" aggressiv beschleunigen und wieder auf die Beine kommen. Sie können den obigen Vorgang mehrmals wiederholen, und sie können Sie nicht daran hindern, ABER die Wahrscheinlichkeit ist, dass 2 oder 3 Mal das Höchste ist, was nützlich ist. Es hat nach ein paar Anwendungen nicht funktioniert, eine geänderte Version wird auf die eine oder andere Weise funktionieren.
Plan B
Lass dich zurück wie zuvor und bleib zurück. Wenn möglich und sinnvoll, ermöglichen Sie ihnen ein sicheres Überholen. Wenn sie nicht überholen und den folgenden Abstand nicht vergrößern, können Sie im Notfall einen folgenden Abstand einhalten, der für Sie beide ausreicht.
Gelegenheiten, in denen ich versuchen würde, sie nicht überholen zu lassen, könnten die Situation eines "Stock Trucks" sein, in der sie nach dem Überholen nirgendwo hingehen können und dann unbegrenzt Exkremente auf Ihr Auto spritzen. In solchen Fällen können Sie im Allgemeinen die Geschwindigkeit und den Standort des folgenden Fahrzeugs steuern. Wenn sie so aggressiv sind, dass sie Ihr Leben immer wieder bedrohen, kann eine Aufzeichnung ihres Nummernschilds und ein anschließender Telefonanruf dazu beitragen, dass andere nicht in ähnlicher Weise bedroht werden. Große, schwer beladene Lastwagen können in solchen Situationen in der Regel nicht realistisch überholen, wenn dies nicht „erlaubt“ ist.
Auch hier gilt es, die Sicherheit zu verbessern und das Risiko insgesamt zu verringern. Wenn Sie sie realistisch loslassen können, ist dies oft die beste Wahl.
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Sie möchten nicht bremsen, wenn Sie auf dem Heck sitzen - aber Sie möchten Ihre Bremslichter aktivieren. Aus diesem Grund hat ein Freund einen Mechanismus installiert , um Bremslichter zu aktivieren, ohne tatsächlich zu bremsen . Er sagte, dass er nicht sicher sei, ob es rechtmäßig sei - aber dass es auf jeden Fall effektiv sei.
Wenn Sie jemand angreift, ist die richtige Reaktion natürlich die telefonische Notrufzentrale (112, 911 usw., je nach Standort).
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Sie könnten eine Art Schild auf der Rückseite Ihres Autos anbringen, wie ein Stück Plakat im Fenster (vielleicht ein kleines Stück Sperrholz und ein paar Schrauben? Das könnte jedoch Ihr Auto beschädigen.), Das besagt, dass Sie nicht schneller fahren Sie können einfach herumgehen.
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Meiner Erfahrung nach korrigiert sich ein gewisser Prozentsatz der Heckklappen, nachdem Sie die Bremsen betätigt haben. Ein anderer Prozentsatz korrigiert sich, wenn Sie um 5 oder 10 MPH langsamer werden. Ein anderer Prozentsatz korrigiert sich, nachdem Sie beides getan haben fast alle tailgaters, obwohl einige störrischer sind als andere.
Normalerweise bremse ich zuerst, da es auch als Warnung gilt, dass ich anfange, langsamer zu werden. (Das Blinken der Bremsen ist auch nützlich, um sicherzustellen, dass Sie von jemandem bemerkt werden, der ein gutes Stück hinter Ihnen ist und ein gutes Stück schneller als Sie fährt.)
"Korrigieren Sie sich selbst" bedeutet normalerweise , dass sie sich endlich Gedanken darüber machen, an Ihnen vorbeizukommen, obwohl dies gelegentlich bedeutet, dass sie sich etwas zurückziehen (und einige halten sogar eine Weile einen angemessenen Abstand, nachdem Sie die Geschwindigkeit erhöht haben).
Ich bin jedoch die einzige Person auf der Straße, die das Tempolimit überschreitet. Wenn Sie dazu neigen, zu beschleunigen, erhalten Sie wahrscheinlich andere Ergebnisse als ich. (Auch haben verschiedene Gebiete wahrscheinlich unterschiedliche Fahrgewohnheiten)
Ich empfehle Ihnen auch, viel zusätzlichen Platz zwischen sich und dem vorausfahrenden Auto einzuräumen, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass Sie schnell langsamer werden und die Gefahr einer Heckklappe infolgedessen verschärfen müssen.
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Verwenden Sie die oben genannten Methoden, um sicher zu bleiben. Sie können Ihre Wischerblätter jederzeit als Abschreckungsmittel verwenden. Wenn jemand sehr genau folgt, sprüht er normalerweise auf die Windschutzscheibe. Wenden Sie diese Methode auch hier nur an, wenn Sie den Fahrer alarmieren. Verwenden Sie diese Methode nicht, um den Zorn auf die Situation abzustimmen. Werfen Sie ihn einfach eine Minute lang von den Füßen, damit er merkt, dass er genau folgt. Ich mache das die ganze Zeit und die Leute rücken einfach aus dem Weg, keine Hörner, keine FU, nur ein kurzer Pass und sie verfolgen mich nicht mehr.
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Überlegen Sie, warum sie Heckklappen sind. Sie sollten auf die Straße und den Verkehr achten, in der Nähe des Tempolimits fahren (wetterabhängig) und auf den richtigen Fahrspuren bleiben, außer zum Überholen. Wenn Sie das Tempolimit deutlich unterschreiten, beschleunigen Sie oder bewegen Sie sich gelegentlich sicher von der Straße weg, um andere passieren zu lassen. Wenn Sie auf der linken Spur sind und nicht mit einer vernünftigen (schnellen) Geschwindigkeit überholen, wechseln Sie die Spur! Keine Notwendigkeit, "eine Nachricht zu geben". Anderen Fahrern aus dem Weg zu gehen, ist die Regel, der ich folge, und ich erwarte (hoffe), dass andere Fahrer folgen werden.
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