Welche Optionen habe ich, wenn ich die Gewinde für meine Helicoil-Reparatur entfernt habe?

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Vor einiger Zeit hatte ich mit einem M6x1.0 Helicoil ein abisoliertes Gewinde an meiner Aluminium-Steuerkettenabdeckung repariert. Dies beinhaltete:

  • Bohren des beschädigten Gewindes
  • Antippen eines etwas größeren M8x1.0-Innengewindes
  • M6x1.0 Helicoil einschrauben

In letzter Zeit bemerkte ich, dass der Helicoil sich zurückgezogen hatte. Bei dem Versuch, dies zu "beheben", habe ich den neuen Thread beschädigt.

Ist es möglich, sich von diesem Durcheinander zu erholen, das ich angerichtet habe, ohne die Steuergehäuseabdeckung selbst wieder anzubringen?

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Antworten:

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Eine mögliche Korrekturmaßnahme ist die Verwendung eines Schlüsselverriegelungseinsatzes (Handelsname "KeySert" oder "KeenSert").

Für ein M6x1.0-Innengewinde ist das Standard-Außengewinde M10x1.25. Die folgenden Schritte müssen ausgeführt werden:

  • Vergrößern Sie die Lochgröße mit 8,8 mm (0,35 "Bohrer ist nah genug)
  • Erstellen Sie einen neuen Faden mit einem M10x1.25-Schraubenschlüssel
  • Schrauben Sie den Verriegelungseinsatz ein, bis der Kopf bündig mit der Oberfläche abschließt
  • Drücken Sie die Verriegelungen hinein, um den Einsatz zu verriegeln.

Hier ist ein YouTube-Video, das die Schritte zeigt: http://youtu.be/UTdJUMIcrPI

Schlüsselverriegelungseinsätze

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Diese sind auch unter der Marke Time-sert erhältlich.
Roger Mellie
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Ich bin mit dem imperialen System nicht allzu vertraut, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass 3,5 "in keiner Weise nahe an 8,8 mm liegt ;-)
Mels