British Airways - Gepäckpooling?

Ich habe einen Flug mit British Airways, auf dem ich zwei Fälle gebucht habe. Ihre Erlaubnis beträgt 23 kg pro Fall.

Ein Fall ist nur 15. Der andere ist 27. Mathematisch gesehen ist dies unter 46. Wäre dies auf BA-Flügen zulässig oder sind es maximal 23 pro Fall?

Nach mehrmaligem BA-Flug in Business und Economy habe ich folgende Erfahrungen gemacht:

• Was @Willeke in Bezug auf die Arbeitssicherheit erwähnt, bezieht sich tatsächlich auf 32 kg . Sie werden nicht über 32 kg gehen, nicht einmal um ein halbes Kilo.
• Auf dem Papier gilt, wie @German sagt, die 23-kg-Grenze pro Gepäckstück . Doch de facto können sie flexibler sein. Persönliche Erfahrung: Als ich einmal mit einem 27 kg schweren Koffer auftauchte, durfte ich ein 23 kg schweres Stück mitnehmen. Ich bot an, etwas herauszunehmen (ich bin ein Büchersammler, also könnte ich einen großen Band als "persönliches Objekt" haben), aber sie winkten mich einfach an und sagten "Mach es nicht noch einmal". Das Maß ihrer Flexibilität kann davon abhängen, wie voll der Flug ist (der Flug war halb leer) und / oder wer dort sitzt. Die Wahrscheinlichkeit der Flexibilität steigt jedoch eher, wenn sich Ihre Gesamtsumme innerhalb des zulässigen Bereichs befindet.

Die 23-Kilogramm-Grenze dient dazu, die Arbeiter davor zu bewahren, ihren Rücken zu beschädigen, sodass sie normalerweise stark bleiben.

Da es sich um zwei Fälle handelt, ordnen Sie Ihre Habseligkeiten so um, dass keines mehr als 22 kg wiegt (lassen Sie etwas Platz, falls eine oder mehrere Waagen ausgeschaltet sind).

Es gibt Ticketklassen, die 32 Kilo Gepäck erlauben. Das liegt zwar weit über dem 23-Kilo-Bereich, aber diese Fälle werden auf andere Weise behandelt, und das Personal der Fluggesellschaft muss sie mit zwei Personen behandeln.

Genau genommen ist es pro Fall. Nach meiner Erfahrung sind sie oft ein bisschen nachlässig, wenn man ein paar hundert Gramm mehr hat. Ich würde nicht erwarten, dass sie einen Fall annehmen, der vier Kilo über dem Limit liegt, also würde ich einige Gegenstände von dem schwereren Fall auf den leichteren verschieben, bevor ich sie einchecke.

Eine andere Möglichkeit wäre, zuerst den schwereren Koffer auf die Waage zu legen, um zu sehen, ob der Agent am Schreibtisch etwas sagt. Wenn nicht, müssen Sie nichts tun. In diesem Fall können Sie die Elemente zu diesem Zeitpunkt übertragen.

Meine eigenen Erfahrungen (nicht speziell mit BA, aber allgemeiner):

• Die harte Grenze pro Stück liegt in vielen Ländern bei 32 kg , um die Arbeiter zu schützen. In Ländern, in denen es gilt, werden Sie definitiv nichts über dieses Gewicht hinaus bekommen . Entweder Sie verschieben Sachen in andere Taschen, oder Sie müssen die Tasche als Fracht versenden.

• In diesem Fall können Sie bei den meisten Fluggesellschaften den Gesamtbetrag der Buchung (der für mehrere Personen gelten kann) nach Ihren Wünschen aufteilen. Sie haben eine maximale Stückzahl und ein maximales Gesamtgewicht, und Sie tun, was Sie wollen, sie addieren einfach die Gewichte der Beutel und zählen sie. Einige Fluggesellschaften äußern sich ausdrücklich dazu (wenn auch nicht unbedingt überall), andere sind viel vager. Beachten Sie, dass dies auch je nach Herkunfts- / Transit- / Abflugland variieren kann.

• Für Fluggesellschaften, die das Zusammenführen der Zertifikate nicht zulassen, können Sie immer für ein übergewichtiges Gepäckstück bezahlen . Es ist normalerweise billiger, es vor dem Flug online zu machen.

BA sagen :

Die Gewichtsbeschränkung gilt für jede Tasche. Es ist nicht möglich, das Gesamtgewicht auf mehrere Taschen aufzuteilen.

Ob sie diese Regel tatsächlich anwenden oder nicht, kann ich nicht sagen. Ich glaube nicht, dass ich jemals die zulässige Höchstgrenze pro Gepäckstück überschritten habe, als ich mit ihnen geflogen bin.

Storytime: Als ich ein Teenager war, arbeitete ich für eine Umzugsfirma. Wenn eine Kiste über 50 Pfund (~ 22,6 kg für Europäer!) War, gab es eine exorbitante Gebühr. Diese Gebühr ging angeblich direkt an eine Versicherung für die Mitarbeiter. Die Idee war, dass wenn wir schwere Kisten mit Verletzungsgefahr heben, wir zumindest geschützt wären, wenn unser Rücken nachgibt.

Diese Politik ist wahrscheinlich ähnlich oder identisch mit der Politik der Fluggesellschaften. Die Mitarbeiter der Fluggesellschaft müssen den ganzen Tag schwere Gegenstände heben, und ein allgemein vereinbarter Grenzwert für schwere Gegenstände liegt, wie von medizinischen Fachleuten festgelegt, bei ungefähr 23 kg. Fluggesellschaften könnten der Gefahr einer Gewerkschaft oder der Vergeltung ihrer Mitarbeiter ausgesetzt sein, wenn sie ihre Mitarbeiter zu Tätigkeiten mit schwerwiegenden Gesundheitsrisiken zwingen.

Die 23 kg-Grenze gilt pro Gepäckstück. Wenn Sie also zwei Gepäckstücke haben, haben Sie 46 kg, müssen aber in beiden Fällen Ihr Gewicht aufteilen. Sie sollten einige Elemente in das hellere verschieben. Andernfalls müssen Sie für zusätzliches Gewicht bezahlen (auch wenn Sie insgesamt weniger haben, danken Sie 46 kg)