Von Portugal oder Spanien in die USA per Frachtschiff

Ich möchte mit einem Frachtschiff aus Portugal oder Spanien in die USA reisen.

1. Ist es möglich?
2. Wieviel kostet das?
3. Ist es möglich, dass ich auf Reisen in die USA auch auf dem Frachtschiff arbeiten kann, um meine Reisekosten zu senken oder zu sparen?

Bis Ende nächsten Monats hoffe ich, mein Seemannsbuch zu bekommen. Ich hatte jedoch nie Erfahrung mit der Seefahrt. Ich bin ein pakistanischer Staatsbürger.

Reisen als Passagier mit einem Frachter von Europa, einschließlich Spanien, in die USA sind einfach zu arrangieren. Der Preis beträgt ca. 100 € pro Tag und die Überquerung des Atlantischen Ozeans sollte einige Wochen dauern. Sie sollten also mit 1200-1500 € rechnen (wie viel genau von der genauen Route, den Versicherungs- und Hafengebühren usw. abhängen würde) viele Details auf dieser Seite, z. B. Wo kann ich Informationen über Frachterreisen erhalten?

Ich weiß wenig über die Arbeit an einem großen Frachtschiff, aber soweit ich weiß, wird es normalerweise von einer örtlichen Personalagentur an Orten wie den Philippinen durchgeführt, die Sie überall hin fliegen, wo Sie gebraucht werden. Sie würden dann ungefähr 3 Monate auf dem Schiff bleiben und hätten nicht einmal immer Zeit, an Land zu gehen, wenn Sie einen Hafen anlaufen. Sie benötigen natürlich einige Qualifikationen und entsprechende Unterlagen, um eingestellt zu werden.

Sie können keine Route wählen oder sich auf eine einzelne Etappe begeben, das ist zu viel Aufwand für die Reederei, selbst wenn Sie davon ausgehen, dass Sie nützliche Arbeit leisten und ein wenig Geld für Löhne sparen können. Bedenken Sie Folgendes: Wenn Ihre Arbeit wirklich benötigt wird, um das Schiff in Bewegung zu halten, müssen Sie ersetzt werden, wo immer Sie aussteigen möchten. Und Containerschiffe bleiben einige Stunden, vielleicht höchstens ein oder zwei Tage in den größten Häfen, vielleicht bis zu einer Woche für Bulker und Tanker. Wie könnte ein Schiff darauf warten, dass Freiwillige auftauchen? Fliegen Sie besser mit einem billigen Arbeiter mit einem vorhersehbaren Zeitplan, um sicherzustellen, dass Sie keine Zeit verschwenden.

Und wenn Ihre Arbeit nicht unbedingt benötigt wird, warum sollte Ihnen dann überhaupt ein Platz auf dem Schiff angeboten werden? Sie könnten sich selbst verletzen und viel kosten. Zahlende Passagiere zahlen tatsächlich eine Versicherung gegen entgangenen Gewinn, da ein Schiff im Notfall aus dem Verkehr gezogen werden muss.

Die Sache ist, dass es eigentlich nichts dazwischen gibt: In einem Hafen aufzutauchen und zu hoffen, ein Schiff zu finden, das irgendwohin fährt, wo Sie hin wollen, und Sie arbeiten zu lassen, um Ihre Überfahrt zu bezahlen, passiert nicht mehr, zumindest nicht mit kommerzielle Frachter. Mit kleinen Segelbooten haben Sie vielleicht mehr Glück, aber auch hier sind normalerweise einige Erfahrungen erforderlich.

Ich befürchte, dass Ihre Chance auf einen Job auf einem solchen Boot gering ist, ganz sicher, wenn Sie im Passagierraum bleiben möchten.

Ich habe eine Zeile gefunden , in der die Preise für die Etappe von Spanien in die USA angegeben sind. Die Preise für die Etappe von Algeciras nach New York beginnen bei 1.321 €.

Die meisten Unternehmen werden eine vollständige Besatzung haben und wollen keinen neuen Mann, im Grunde genommen einen Zug, für ein einziges Bein einstellen.
Wenn Sie jedoch alle Unternehmen durchsuchen, die das Gebiet abdecken, in das Sie reisen möchten, und jeden Bootsbesitzer und seine Kapitäne kontaktieren, finden Sie möglicherweise eines, das klein ist und bereit ist, es mit Ihnen zu versuchen.
Aber Sie befinden sich im Crew-Bereich, dem am wenigsten geeigneten Liegeplatz, und bekommen die schmutzigsten Jobs, denen sie sich trauen, einem neuen Mann zu vertrauen.
Und das einzige, was es überhaupt möglich macht, ist Ihr Seemannsbuch, das es Ihnen ermöglicht, in ihre Versicherung aufgenommen zu werden.

Sofern Sie nicht in Spanien oder Portugal legal sind und das richtige Visum für die USA besitzen, ist es ein Nichtstarter.

Ich habe heute mit jemandem gesprochen, der ein Seemann aus den Niederlanden war und immer noch mit Kapitänen verschiedener Schiffstypen in Kontakt steht.
Er sagte: "Vergiss es."
Kein einziger Kapitän würde Sie für eine einzige Reise zwischen Europa und den USA mitnehmen. Sie benötigen mehrere Jahre Erfahrung in dem Job, auf den Sie hoffen, und werden dann nur eingestellt, wenn Sie über die richtigen Unterlagen für die USA verfügen.