Die kurze Antwort lautet "Marathon Radfahren". Andere haben es "Touring mit Zeitlimits" genannt.
Als Sport basiert Randonneuring auf Regeln des Audax Club Parisien (ACP). Fahrten sind als "Brevets" bekannt und werden von lokalen Clubs organisiert. Sie mögen leicht unterschiedliche Interpretationen haben, aber Sie können sich darauf verlassen, dass Brevets auf der ganzen Welt im Grunde gleich sind.
Ich werde nicht auf alle wichtigen Details eingehen, aber hier sind einige der Highlights:
Randonneuring ist ein nicht wettbewerbsfähiger Sport. Sie erhalten eine Gutschrift dafür, dass Sie eine Fahrt innerhalb der vorgegebenen Zeit beendet haben, aber es gibt keine Ranglisten, keine Auszeichnungen für den ersten Platz oder das Setzen einer großartigen Zeit. Einige fahren nur, um zu sehen, ob sie fertig werden können, andere versuchen, neue persönliche Bestzeiten zu erreichen. Dies bedeutet, dass Sie sich mit einer Gruppe ähnlich schneller Fahrer zusammenschließen und sich gegenseitig helfen können, das Ziel zu erreichen. Dies ist sehr hilfreich, wenn Sie neu im Sport sind. Alle Fahrer, die ich jemals getroffen habe, waren sehr großzügig mit Informationen, Tipps und Motivation während der Brevets.
Fahrer müssen autark sein . Sie fahren auf normalen Straßen ohne einen durchhängenden Wagen oder jubelnde Zuschauermengen. Einige Brevets haben möglicherweise viele Freiwillige, daher gibt es an einigen Kontrollpunkten möglicherweise Nahrung und Wasser. Bei anderen Fahrten ist möglicherweise nur jemand am Start und am Ziel. Zwischendurch sind Sie alleine, also müssen Sie in der Lage sein, mechanische Probleme zu lösen und sich um Nahrung und Flüssigkeitszufuhr zu kümmern. Die Vorbereitung ist wichtig, da einige Routen Sie durch sehr abgelegene Gebiete schicken können.
Kontrollen (oder Kontrollpunkte) : Sie müssen der angegebenen Route folgen (Anweisungen zu Beginn oder möglicherweise im Voraus), die eine Reihe von Kontrollen durchläuft. Bei jeder Kontrolle müssen Sie einen Durchgangsnachweis erhalten. In der Regel bedeutet dies, dass eine Kontrollkarte signiert oder abgestempelt wird. Manchmal kann dies von Freiwilligen gemacht werden, manchmal ist es ein verwirrter 7-11-Angestellter oder Cafébesitzer.
Zeitlimits : Es gibt ein Zeitlimit, um jede Kontrolle zu durchlaufen, einschließlich der endgültigen (Ziel-) Kontrolle. Die Grenzwerte sind großzügig und basieren auf der Einhaltung von 15 km / h für Fahrten unter 600 km. Denken Sie daran, dass dies Ruhe- / Essenspausen, mechanische Probleme usw. umfasst. Sie müssen also einen Durchschnitt von über 20 km / h erreichen, um die Grenzzeiten einzuhalten.
Entfernungen beginnen bei 200 km . Eine Basisserie wäre ein Brevet mit 200 km, 300 km, 400 km und 600 km (je nach Verein können sie einen Abstand von 2 Wochen haben). Für 200 km haben Sie also 13,5 Stunden Zeit; 600 km haben ein Zeitlimit von 40 Stunden. Es ist eine laufende Uhr, so dass die längeren Strecken viel Nachtfahrt erfordern (auf 600 km ist es möglich, genügend Zeitpuffer für 4 Stunden Schlaf aufzubauen, mehr, wenn Sie wirklich schnell sind). Andere Entfernungen umfassen 1000 km und die meisten der wichtigsten Veranstaltungen sind 1200 km (normalerweise 90-Stunden-Grenze), einschließlich Paris-Brest-Paris.
Paris-Brest-Paris (PBP) ist die größte Veranstaltung im Randonneuring-Kalender. Dies ist eine 1200 km lange Veranstaltung, an der Tausende von Fahrern aus der ganzen Welt teilnehmen. Es läuft nur alle 4 Jahre und 2011 ist das nächste. Die Teilnahme an Randonneuring-Clubs nimmt normalerweise während eines PBP-Jahres zu, daher ist es eine gute Zeit, in den Sport einzusteigen, da es viele andere neue Fahrer geben wird.
Meine Lieblingsressource ist die BC Randonneurs-Website (sehr voreingenommen, da ich Mitglied bin). Die Links am Ende der Seite gehen detaillierter auf das ein, was ich behandelt habe. Randonneurs USA wird wahrscheinlich nützlich sein, wenn Sie einen Club mit Sitz in den USA suchen.
Wenn Sie gerne reiten, Herausforderungen genießen und sehr hartnäckig sind (lesen Sie "hartnäckig"), kann ich es nur empfehlen. Die meisten Clubs bieten kürzere Fahrten an, die als "Populaires" bezeichnet werden und für Nichtmitglieder offen sind und den Menschen die Möglichkeit geben, den Sport mit nur 50 bis 100 km Einsatz auszuprobieren.
