Es gibt viele Fragen im Zusammenhang mit der Verwendung von Kfz-Schmiermitteln auf Fahrrädern. Die Antworten scheinen geteilt zu sein zwischen "gut, zumindest schmierst du dein Fahrrad" und "benutze das richtige Fett für den Job". Diese Antwort war wirklich hilfreich, da darin steht, dass jedes Fett, das nicht zu dünn und nicht zu klebrig ist, ausreicht. Das Problem ist, dass ich nicht weiß, wie dünn oder wie klebrig das gewünschte Fett ist (oder wo mein blaues Kfz-Bremsfett damit verglichen wird).
Ich habe mich bei Amazon umgesehen und festgestellt, dass kleine (ein paar Unzen) Flaschen Fahrradfett ungefähr 10 US-Dollar kosten. Das scheint teuer zu sein, da ich diese riesige (mehrere Pfund) Wanne mit Kfz-Bremsfett für ungefähr den gleichen Preis gekauft habe.
Ich habe einen billigen Craigslist-Junker. Es knarrt sehr schlecht und alles ist mit einer schwarzen Paste bedeckt. Wenn ich alles abwische und es durch blaues Kfz-Bremsfett ersetze, wäre es wirklich so schlimm für mein Fahrrad?
Antworten:
Ein spezielles Fett mit optimierten Eigenschaften für die Anwendungs- / Betriebstemperatur ist immer am besten. Kfz-Bremsfett ist zwar nicht ideal, verursacht jedoch keine Schäden an Ihrem Fahrrad.
Natürlich verwendet man VIEL weniger Fett für ein Fahrrad als für ein Auto, daher sind die Fettkosten im Vergleich zu anderen Verbrauchsmaterialien für private Reparaturen vernachlässigbar.
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Es ist kein Problem, Kfz-Schmiermittel in den Lagern (Naben, Tretlager und Steuersatz) zu verwenden. Dies ist nicht das perfekte Schmiermittel, aber Sie haben ein billiges Fahrrad, möchten wahrscheinlich nicht die 10 US-Dollar für Fett ausgeben, und die Wahrheit ist, dass ein sauberes Tretlager mit einem dicken Fett besser ist als das, was Sie derzeit haben.
Außerdem sind diese Teile nicht exponiert, sodass Sie nur das Fett benötigen, um die Lager reibungslos laufen zu lassen und sie vor eindringendem Wasser zu schützen. Es könnte zu dick sein und wahrscheinlich fühlen sich diese Teile etwas eng an, aber es ist minimal, Sie werden es nicht bemerken, und dies wird die Lebensdauer der Lager nicht beeinträchtigen.
Für andere Teile des Fahrrads ist Fett aus den von Ihnen angegebenen Gründen keine gute Idee: Es ist sehr dick, und der Nachteil dabei ist, dass ein dickes Fett oder Öl viel Schmutz und Staub aufnimmt. Wenn Sie also Ihre Kette einfetten und ein Fahrrad nehmen, werden Sie feststellen, dass sie von einem Anwalt aus Staub bedeckt ist, da Ihr Fett als Klebstoff fungiert.
Für die Kette, und für die die Hebel, Bremssättel, Umwerfer, etc. Ich denke , etwas zu kaufen , spezifischere ist besser, und Sie bekommen können etwas für $ 5 , die für eine Weile dauern wird.
Dabei verwende ich normalerweise fahrradspezifische Schmiermittel. Zum Beispiel bei rei können Sie einige Fahrräder bekommen Fett für $ 5. Es liegt ganz bei Ihnen, und es ist viel teurer als das, was Sie haben, aber es kostet nur 5 US-Dollar und reicht für ein paar Serviceleistungen auf Ihrem Fahrrad.
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