Warum werden sie mit Luftkompressoren nicht mit Umgebungsluft gefüllt? Ist die Komprimierung der Umgebungsluft nicht billiger als die Erzeugung von CO2? Wenn ja, dann hätten diese Patronen zwei Vorteile:
- Billiger in der Herstellung
- Mit CO2 gefüllte Reifen entleeren sich von selbst viel schneller als die Umgebungsluft. Wenn Sie also Luft verwenden, müssen Sie den Reifen nach dem Aufpumpen mit einer Patrone nicht erneut aufpumpen, wenn Sie zu Hause sind.
Antworten:
CO2-Ladekartuschen werden zum Aufpumpen von Fahrradreifen verwendet, da es sich um ein weit verbreitetes, kostengünstiges Produkt handelt, das es seit den 1950er Jahren gibt. Zu ihren anderen Einsatzgebieten gehören der Antrieb von Luftgewehren und das Aufblasen von Schwimmwesten.
Sie wurden ursprünglich von der Crosman Corporation entwickelt und unter dem Namen "Powerlet" vermarktet.
Powerlet-Patronen sind vermutlich mit CO2 gefüllt, weil es das am besten geeignete Gas ist. Gründe, die mir einfallen, sind:
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CO2-Kartuschen sind nicht mit komprimiertem CO2 gefüllt, sondern mit flüssigem CO2. Das muss getan werden, um genug von dem Zeug in der Patrone zu bekommen, um nützlich zu sein. Die Kartusche ist jedoch nicht vollständig gefüllt, und der Gasdruck im Raum ist im Wesentlichen konstant (der Dampfdruck), solange noch etwas flüssiges CO2 vorhanden ist.
Sie können keine flüssige Luft in eine Patrone füllen, da sie aus Stickstoff, Sauerstoff, Wasserdampf und CO2 besteht, die alle unterschiedliche Siedepunkte haben. Tatsächlich verwandelt sich CO 2 in einen Feststoff, bevor sich Stickstoff in eine Flüssigkeit verwandelt.
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Ich glaube, Sie finden diese Artikel informativ:
Das verborgene Leben einer CO 2 -Kartusche [PDF]
Die CO 2 -Patrone… ein unterschätztes Wunder der Technologie! - George Fox Lang [PDF]
Bei Raumtemperatur (unter der kritischen Temperatur von 31 ° C) ist eine CO 2 -Flasche praktisch selbstregulierend. Dies ist mit einfacher Druckluft nicht möglich. Sie benötigen eine größere, stärkere und schwerere "Hochdruckluft" -Flasche mit einem Regler (und den damit verbundenen Kosten und der Komplexität), um dieselbe Funktion zu erfüllen.
Dies macht CO 2 für ein Fahrradreparaturset weitaus geeigneter, weil:
Dieses Video von überkritischem Kohlendioxid bietet ein interessantes Fenster (sowohl wörtlich als auch bildlich) in das Phasenverhalten, das in den obigen Artikeln beschrieben wurde:
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Dies erklärt einen Teil des Grundes in zu vielen Details: http://chemed.chem.purdue.edu/genchem/topicreview/bp/ch4/deviation5.html Wenn Sie etwas davon lesen möchten , lesen Sie die Material beginnend nach der Tabelle "van der Waals Konstanten für die verschiedenen Gase". Es wird berechnet, dass beim Komprimieren von CO 2 von 1 Liter auf 0,2 Liter unter Verwendung des idealen Gasgesetzes (das für Luft nahezu korrekt ist) "der Druck auf 112 atm erhöht werden müsste", der für CO 2(bei 0 ° C) "Die Van-der-Waals-Gleichung sagt jedoch voraus, dass der Druck nur auf 52,6 atm steigen muss." Dies ist viel weniger Druck bei gleichem Gasvolumen (bei normalem Atmosphärendruck). Denken Sie über die Sicherheitsaspekte nach: Der Behälter dafür muss nicht annähernd so stark (so teuer) sein wie einer für den gleichen Standard. Luftvolumen. Wirtschaftlich und sicherheitstechnisch ein Kinderspiel.
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