Langarm- gegen Kurzarmtrikot

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Fügt ein Langarmtrikot in den Wintermonaten viel Wärme zum Fahren hinzu oder reicht ein Kurzarmtrikot in der Kälte aus? Ich möchte ein Trikot für meinen Weg zur Arbeit und zurück und kann mich nicht entscheiden, ob ich einen langen oder einen kurzen Ärmel bekommen soll. Ich bin in Seattle, WA, also sinkt das Wetter im Winter auf etwa 35-40 Grad Fahrenheit. Mein Weg geht bergab (ich habe ungefähr 35 Meilen pro Stunde geschlagen) und bergauf geht es zurück. Ich möchte also kein Trikot, das mir auf dem Rückweg zu heiß wird, sondern mein warmes Fahren zur Arbeit hält. Irgendwelche Tipps oder Empfehlungen?

anton2g
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Ein kleiner Beitrag: Sie können einen langen Ärmel mit einem langen vorderen Reißverschluss mitnehmen, da er Ihnen bei Bedarf viel kühler macht. Ein "Rollkragenpullover" ist perfekt für die beste Wärme- / Luftstromregelung um Ihren Oberkörper.
Heltonbiker
Fer weint laut - tragen Sie einfach eine kleine Tüte und ziehen Sie die Schichten nach Bedarf an / aus.
Daniel R Hicks

Antworten:

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Beginnen Sie mit kurzen Ärmeln, Armstulpen und einer leichten Jacke und Schicht.

Jeder hat eine andere Toleranz für Temperaturänderungen, aber hier ist, was ich normalerweise an meinem Oberkörper trage.

  • 18 ° C oder höher: Kurzarmtrikot
  • Kurzarmtrikot mit Armstulpen (13-18 ° C)
  • 7-13 ° C (45-55 ° F) Kurzarmtrikot und Jacke / Windjacke
  • 35-75 ° F (2-7 ° C) Kurzarmtrikot, Armstulpen und Jacke - oder Langarmtrikot (siehe unten)
  • Unter 2 ° C (35 ° F) PolyPro Base Layer T-Shirt und eine Kombination der oberen Schichten ...

Meine Hauptentscheidung, ob ich Armstulpen oder ein Langarmtrikot verwenden soll, ist die Temperatur, die voraussichtlich vorhergesagt wird, wenn ich nach Hause gehe. Wenn ich denke, dass es grenzwertig ist oder warm genug sein wird, nehme ich morgens die Armstulpen, damit ich auf dem Heimweg im kurzen Ärmel fahren kann. Ich habe ungefähr 25 Kurzarmtrikots, 2 leichtere und 2 schwerere Thermo-Fleece-Langarmtrikots. Ich trage den LS selten über 35-40 ° F.

Außerdem sollten Sie sich aus Gründen der Flexibilität eine Cabrio-Fahrradjacke ansehen, bei der die Ärmel entfernt werden können. Das gibt Ihnen zusätzliche Möglichkeiten, wie die volle Jacke am Morgen und die Weste auf der Heimfahrt.

Gary.Ray
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+1. Auch ich gehe vom Kurzarm zum Hinzufügen von Armstulpen oder einer Langarm-Basisschicht mit einem Kurzarmtrikot darüber über. Armstulpen sind billiger und vielseitiger, da Trikots tendenziell etwas teuer sind.
Rallye 25rs
@ Rally25rs danke. Eine weitere großartige Sache an den Armstulpen ist, dass ich sie jetzt auch für Rucksacktouren benutze. Spart das Packen eines zusätzlichen Pullovers oder LS-T-Shirts.
Gary.Ray
Das ist wirklich eine großartige Erklärung, danke. Aber ich habe eine dumme Frage. Was sind Armstulpen? Können Sie einen Link zu einem Amazon-Produkt bereitstellen?
anton2g
@ anton2g Sie sind lange Ärmel ohne Hemd ... amazon.com/Pearl-Izumi-Thermal-Lite-Warmer/dp/B002KW3I5U/…
Gary.Ray
+1, der Schlüssel zum Fahren in der Kälte sind Schichten. Sie werden erstaunt sein, wie schnell Sie auch bei kaltem Wetter heiß werden.
Goodbye Stack Exchange
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Ich lebe auch im pazifischen Nordwesten.

Folgendes mache ich ... wenn es nicht Sommer ist ...

  • Kurzarmtrikot, Armstulpen sowie eine Windschutzweste. Dies gibt mir die Möglichkeit, Ebenen zu addieren und zu subtrahieren, um das richtige Komfortniveau zu erreichen.
  • Ein GORE Windstopper Trikot. Die Frontplatten sind aus einem "Windstopp" -Stoff gefertigt. Die Ärmel ziehen sich ab. Dies ist eines der besten Fahrradbekleidungsprodukte, die ich je gekauft habe. Dies funktioniert gut für mich und scheint Ihren Kriterien zu entsprechen.

Ich verwende derzeit das Gore Windstopper-Trikot, aber das heißt nicht, dass andere Hersteller keine ähnlichen Produkte haben.

Und wie andere bereits erwähnt haben, ist die Schichtung der Schlüssel. Ich habe eine Vielzahl von Basisschichten (Craft, UnderArmour usw.), die ich je nach den Bedingungen verwenden kann.

Noch eine Anmerkung ... in den 90ern pendelte ich von der Spitze des Capitol Hill zum Seattle Center. Meine Morgenkleidung bestand normalerweise aus einer Unterhose, einem Kurzarmtrikot, Armstulpen und einer etwas wasserabweisenden Windschale (und vielleicht einer Vliesschicht an wirklich kalten Tagen). Ich subtrahierte alles, was für die Fahrt den Hügel hinauf am Nachmittag notwendig war.


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Tolle Empfehlung mit dem Gore Windstopper Trikot. Ich werde das im Hinterkopf behalten. Auch gut, die Perspektive von jemandem im pazifischen Nordwesten zu hören.
anton2g
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Windstopper ist ein Geschenk der Götter.
LukeN
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Wenn alle anderen Dinge gleich sind (ähnliches Material usw.), wird ein langärmeliges Trikot viel wärmer sein als ein kurzärmeliges, insbesondere bis zu diesen Temperaturen.

Wenn Sie in der Mitte schwanken, würde ich sagen, Armstulpen zu verwenden. Sicherlich für jene Tage, an denen es morgens kälter ist (vielleicht ist es noch dunkel), aber abends wärmer, ermöglicht es eine größere Flexibilität.

Ungeschnitten
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Ich versuche, meine Kleidung geschichtet zu halten, und zwar so, dass ich sie während der Fahrt neu konfigurieren kann. Ich bin immer kälter, wenn ich anfange, deshalb beginne ich meine Fahrt oft mit Armstulpen und einem Kurzarmtrikot und ziehe die Armstulpen nach dem Aufwärmen ab.

Wenn die Temperatur niedriger wird, verwende ich eine Langarm-Basisschicht mit einem Kurzarm-Trikot darüber (meine Basisschicht ist schwarz, also behalte ich ein Trikot, um Farbe / Sichtbarkeit hinzuzufügen) und beginne auch mit dem Hinzufügen Eine schöne warme Weste (das Halten Ihres Kerns / Ihrer Brust macht einen großen Unterschied) und / oder ein langärmliges Fleece.

Alle diese Schichten können entfernt und in oder auf meinen Trinkrucksack geklebt (oder um den Fahrradrahmen gebunden) werden. Selbst wenn ich meine Fahrt mit einem Fleece, einem Trikot und Armstulpen beginne, kann ich anhalten und mich bis auf das Trikot abziehen 30 Sekunden.

Mein allgemeiner Vorschlag ist also, ein Kurzarmtrikot zu behalten und Armstulpen und eine Langarm-Außenhülle (Fleece oder eine winddichte Jacke) hinzuzufügen.

Rallye25rs
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Ich kann mir nicht vorstellen, im Winter mit kurzen Ärmeln zu fahren, auch nicht mit einer Jacke darüber. Vielleicht bin ich einfach zu empfindlich gegenüber Kälte oder vielleicht ist das Klima hier viel kälter als im Nordwesten, aber kurze Ärmel kommen erst im April aus dem Schrank.

user507371
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Ich glaube nicht, dass ich jemals Armwärmer gesehen oder gar gehört habe. Hier wird es nicht so heiß, aber im Sommer trage ich ein Hemd oder eine Weste und im Winter ein langärmeliges Oberteil darüber. Wenn es regnet, trage ich auch ein wasserdichtes Oberteil, aber weitere Schichten würden mich über einen Zeitraum von zehn Minuten überhitzen.

Rory Alsop
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