Vor einigen Jahren hatte ich eine 20-A-240-V-Schaltung für ein professionelles Elektroauto-Ladegerät. Die Schaltung verläuft vom Servicepanel durch ein Metallrohr zum festverdrahteten Ladegerät (EVSE) in der angeschlossenen Garage. Ein paar Jahre nach der ersten Installation wurden dem Kanal einige zusätzliche Schaltungen hinzugefügt, um einen kürzlich fertiggestellten Keller zu versorgen.
Als der Autoladekreis ursprünglich installiert war, ließ ich den Elektriker 10 AWG-Draht statt 12 AWG ziehen, um ein wenig Zukunftssicherheit zu erhalten.
Ich habe vor kurzem das Autoladegerät mit einem 30-A-Leistungsschalter auf ein Gerät mit 30 A (24 A) erweitert.
Wenn das Ladegerät in Betrieb ist, kann ich ein summendes Geräusch hören und fühlen, das von der Leitung kommt. Es ist so laut, dass ich es aus ein paar Metern Entfernung hören kann. Die Geräusche scheinen in der Trockenmauer zu schwingen und verstärken das Geräusch.
Wenn ich die Anzahl der Ampere, die das Auto zieht, verringert, verringert sich das Geräusch. Es scheint, dass vor dem Upgrade auf ein 30-A-Ladegerät das Summen so leise war, dass ich es nie bemerkt habe. Bei einer vollen 24-A-Last ist dies jedoch auf jeden Fall spürbar.
Das Auto scheint gut zu laden, und obwohl der Kanal warm wird, wo ich das Summen höre, wird es nicht heiß.
Ist das normal oder sollte ich weiter nachgesehen haben?
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Antworten:
Das wird ein bisschen schwierig. In der ersten NEC-Tabelle 310.15 (B) (3) (a) heißt es, dass 4-6 Leiter in einer Leitung auf 80% ihrer normalen Strombelastbarkeit eingestellt werden müssen. Also 30 * .8 = 24A ist die Dauerlast Ihres Ladegeräts. In NEC ist die Definition von kontinuierlich eine Belastung von mehr als 2 Stunden. Wenn dies zutrifft, müssen Sie Ihre Ladung für die Bemessung der Leiter um 25% erhöhen. Wenn alles, was ich soeben gesagt habe, wahr ist, sind die Leiter der Nr. 10 zu klein und dies könnte der Grund dafür sein, dass Ihre Leiter brummen.
Das Brummen wird durch die elektromagnetische Kraft (elektromotorische Kraft) verursacht, die jedem Leiter entgegengesetzt ist und mit 60 Hertz pro Sekunde vibriert. Dies führt dazu, dass zwei Dinge zuerst geschehen, da sie Wärme erzeugen, wovon wir wissen, dass Wärme + Elektrizität = schlecht ist, und zweitens sich Ihre Leiter bewegen, was dazu führt, dass sich Spleiße und Verbindungspunkte lockern (auch nicht gut). Das Starten der Betriebsgeräusche ist in Industriestandorten üblich und manchmal zulässig, aber diese Standorte verfügen über qualifizierte Wartungsmannschaften, die geplante Wartungsroutinen für diese Schaltkreise haben sollen. In einer Wohnung ist dies nicht so üblich.
Es könnte eine gute Idee für Sie sein, in ein Infrarotthermometer zu investieren, das heutzutage recht günstig ist. Sie können also den gesamten Stromkreis während des Ladevorgangs scannen, um zu sehen, ob es über die durchschnittliche Raumtemperatur erwärmt wird. Es kann sich herausstellen, dass Sie entweder die Leitergröße erhöhen oder das Ladegerät verkleinern müssen.
Denken Sie daran, dass unser Hauptanliegen darin besteht, Verbrennungen oder einen elektrischen Schlag zu vermeiden.
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4 Stromkreise in einer Leitung sind normalerweise in Ordnung
Bei einer 120/240-Split-Phase-Schaltung wird der Neutralleiter nicht für die Leitungsdifferenz gezählt. Das bedeutet, dass jede mögliche Schaltung in einem Split-Phase-Service für Wohngebäude über zwei Leitungen verfügt. Vier Stromkreise haben 8 Drähte.
Jetzt schauen wir zu Tabelle 310.15 (B) 3a . Wir sehen, dass 7-9 Drähte eine 70% ige Reduktion erfordern. WARTEN.
Bei THHN verringern sich die 70% kommt aus der 90C-Säule des Ampacity-Tabelle . Dies liegt an Abschnitt 310.15 (B):
So kommen wir zu Zahlen wie folgt:
Sie sagten, Ihre Auslosung ist 24A.
Wenn nun 4-6 Drähte vorhanden wären, wäre das Nachlassen 80%. Das würde Ihnen 32A auf Ihrer # 10-Leitung geben, und Sie wären ohne Zweifel im klaren Bereich.
10 AWG ist gesetzlich auf 30A begrenzt
Ihr 10-AWG-Draht ist mit 35 A bewertet, vorausgesetzt, die zwei Drahtabschlüsse werden mit 75 ° C bewertet, was wahrscheinlich ist. (Weniger wahrscheinlich: 90C-Abschlüsse, in denen der THHN- oder THWN-2-Draht für 40A geeignet ist).
Eine separate Regel in Code 240.4 (D) begrenzt jedoch willkürlich 10AWG auf max. 30A ungeachtet . ThreePhaseEel erklärt warum in einem Kommentar. Es begrenzt auch # 12 bis 20A und # 14 bis 15A.
Dauerlast verringert sich um 125%
NEC 625.21 bezeichnet Ihr EV-Ladegerät als Dauerlast. Sie müssen Kabel für 125% der 24A-Last oder 30A bereitstellen.
Stapeln sich die Derates?
Das ist die verbleibende Frage. Offensichtlich stapeln sich einige dieser Derates nicht, zum Beispiel stapeln sich die 70% Conduit Fill-Derates nicht mit dem gesetzlich festgelegten 240.4-Derate. Nehmen wir also 125% von 35A, 30A oder nur 28A?
Ich muss dir sagen, mein Code fu ist nicht ganz da, um diese Frage zu beantworten. Aber ich weiß sicher, dass es eine Frage ist, die es wert ist, gefragt zu werden, und nicht nur anzunehmen.
Es ist zwar ein Wobbler, aber nur ein gesetzlicher.
Andere Lösungen
Und sind Sie sicher, dass es ein 24A-Ladegerät und kein 22A-Ladegerät ist? Kann die Software zu einem 22A-Ladegerät gepatcht / konfiguriert werden? Vielleicht lohnt es sich, den Hersteller anzugreifen und zu sehen, was er Ihnen sagen kann.
Wenn Sie einen der drei anderen Stromkreise in der Leitung beseitigen können, so haben Sie insgesamt drei Stromkreise, wodurch sich die 310.15 (B) -Dämpfung auf 80% verringert, wodurch die "28A" -Nummer in "32A" geändert und erneut gedämpft wird die Frage.
Eine andere Möglichkeit, dasselbe zu tun, ohne Schaltungen zu verlieren, besteht darin, zwei der drei anderen Schaltungen in eine umzuwandeln Mehrdrahtzweigschaltung für die Länge seines Laufs in der Leitung. Die gesamte MWBC zählt als 2-Draht-Kabel für 310.15 (B) -Zwecke, so dass Ihr Derate wieder 80% / 32A beträgt.
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Wir haben einen großen Kompressor (wahrscheinlich mehr als 200 Gallonen) bei der Arbeit an einem 50-Ampere-Breaker. Es gibt eine 1,5-Zoll-Metallleitung. Wenn der Kompressor startet, surrt die Leitung sehr laut. Ich fragte den Elektriker, und er sagte, es sei normal, wenn man bedenkt, wie viel Strom er zog.
Ich würde sagen, dein Summen ist normal.
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