Haben Magnetfelder an einer Kraftstoffleitung einen Einfluss auf die Wärmeabgabe?

Ich mache mein letztes Jahr Ingenieurprojekt über magnetfeldunterstützte Verbrennung und war gespannt, was die Leute darüber denken.

Unternehmen verkaufen Seltenerdmagnetanordnungen, die an Kraftstoffleitungen von Gasbrennern angebracht werden sollen, und sie sollen die Verbrennungseffizienz verbessern, aber warum genau?

Ich habe eine Reihe von Experimenten mit einem Standard-Butan / Propan-Gasbrenner mit einigen Magneten durchgeführt, die von einer der genannten Firmen hergestellt wurden, und habe einige widersprüchliche Ergebnisse erzielt. Mit Magneten geringerer Stärke verlangsamte sich die Wärmeübertragung unerwartet, aber mit einer viel stärkeren Anordnung wurde die Wärmeübertragungsrate erhöht.

Außerdem dauerte das Ausbrennen der gleichen Gasmenge 8 Minuten weniger, wenn sich die Magnete in der Nähe der Kraftstoffleitung befanden.

Ich habe eine Reihe von Fachzeitschriften zu ähnlichen Themen gelesen, aber auch innerhalb dieser ist der eigentliche Grund für die Erhöhung der Wärmeleistung noch nicht bekannt.

Alle Überlegungen zu diesem Thema wären sehr dankbar und würden mir möglicherweise einige andere Bereiche zur Untersuchung geben, an die ich noch nicht gedacht habe.

Wenn Sie das, was Sie oben gemeldet haben, unter kontrollierten Bedingungen replizieren können, können Sie nächstes Jahr auf Lebenszeit in den Ruhestand treten. Ja wirklich.

Die überwältigende Meinung aller seriösen Testhäuser oder entsprechend kompetenter, vorsichtiger und ehrlicher Personen ist, dass Sie zur Verbesserung der Verbrennung den ** Kraftstoff * mit Magneten behandeln und genauso gut Schlangenöl einreiben - oder es trinken sollten. Ja wirklich.

Magnete sind die universelle Heilung / Verbesserer / Energiequelle / Sie nennen es.
Ich sage nicht , dass Sie unehrlich sind ODER dass Sie nicht gedacht haben, dass Sie das von Ihnen gemeldete Ergebnis gesehen haben.
Es ist jedoch äußerst wahrscheinlich, dass Sie etwas Entscheidendes verpasst haben, das sich auf das Ergebnis auswirkt.
Dies ist ein Teil der alltäglichen technischen Tests. Es zu entdecken ist der Trick.

Viele Monate lang meldete das CERN (das so real sein sollte, wie es kommen sollte) für einige Partikel eine höhere Geschwindigkeit als die Lichttransitgeschwindigkeit. Sie überprüften alles, was ihnen einfiel, bevor sie ihre Ergebnisse berichteten. Zu gegebener Zeit wurde eine Nicht-FTL-Erklärung gefunden. Wenn CERN das schafft, schafft es auch der Rest von uns.

Ich habe von Fabrikingenieuren schriftliche Berichte erhalten, die Daten enthielten, aus denen hervorgeht, dass Prozesse zu> 100% effizient abliefen, wenn dies nicht vorgeschlagen oder erwartet wurde. Ich wusste mit Sicherheit, dass etwas mit ihren Daten nicht stimmte. Sie wussten es nicht.

Ich weiß, dass dies nicht die Antwort ist, die Sie wollten, und ich weiß auch, dass einige Leute Ihnen versichern werden, dass Sie Kraftstoff "magnetisch" behandeln und die Verbrennung effizient verbessern können. Und es KANN wahr sein. Aber "alltägliche Wissenschaft" sagt, dass es "extrem unwahrscheinlich" ist und der notwendige Weg für Sie ist,
Ihre Ergebnisse zu replizieren, dann jemanden Ihre Ergebnisse replizieren zu lassen und dann, wenn es immer noch zu funktionieren scheint,
"doppelblinde" Tests so zu arrangieren, dass Es gibt keine Möglichkeit, sich selbst zu täuschen.

Beachten Sie, dass die Verwendung von Magneten zur Beeinflussung eines Verbrennungsprozesses in gewisser Weise (und nicht zur Vorbehandlung des Kraftstoffs) möglicherweise mit größerer Wahrscheinlichkeit gültig ist. Dies ist jedoch unwahrscheinlich, dass sehr große Sorgfalt erforderlich ist, ionisierte Gase jedoch durch Magnetfelder beeinträchtigt werden können einige Grundlagen für mögliche Änderungen.