Was ist besser: Eine Windschutzscheibe mit kalter oder heißer Luft beschlagen?

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Ich hatte diese Erfahrung, als ich in einer kalten Nacht fuhr, in der meine Windschutzscheibe gerade verschwommen war. Ich wusste, dass im Fahrerhandbuch steht, dass Sie die heiße Luft drehen sollten und sie bald abgehen wird, aber mein Freund, der auf dem Beifahrersitz saß, sagte, dass die kalte Luft auch funktionieren wird. Wir haben die Klimaanlage ausgeschaltet und die Tatsache erneut erlebt. Ich bekam den Chronometer und bekam die Zeit beider Situationen, defog mit heißer und kalter Luft und es gab wirklich kleine Unterschiede zwischen ihnen. Wie kann ich das in Bezug auf die Thermodynamik erklären?

Alessandro Nardinelli
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Sie möchten eine thermodynamische Antwort, sind sich aber sicher, dass dies der richtige Grund ist? Die meisten modernen Autos schalten die Klimaanlage ein, wenn die Abtauung ausgewählt ist. Dies geschieht, um die Luft auszutrocknen.
Hazzey
Zu viele Variablen in den bereitgestellten Daten. Berechnet nicht. ... :-). (1) Heißere Luft hat eine größere Feuchtigkeitskapazität und (2) erhöht die Temperatur der Wasserschicht und erhöht ihren Dampfdruck, so dass beide die Verdunstungsrate erhöhen. (3) Durch Verringern des Luftwassergehalts mit dem Wechselstrom vor dem Erhitzen wird die Wasserhandhabungsfähigkeit weiter erhöht. | Meine Beobachtungen über viele Jahre stimmen mit den obigen überein. Alle diese Ihre experimentellen Ergebnisse scheinen sich zu unterscheiden, aber möglicherweise sind mehr Datenpunkte erforderlich.
Russell McMahon
Um dies zu testen, müssen Sie sicherstellen, dass alle Parameter gleich sind (Temperaturen, Luftfeuchtigkeit, ...).
Karlo
Die Autohersteller haben die Klimaanlage seit Jahrzehnten automatisch eingeschaltet, um das Entnebeln zu unterstützen, da die breite Öffentlichkeit dies nicht herausfinden kann. (Es senkt die Luftfeuchtigkeit).
blacksmith37

Antworten:

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Der Grund, warum die gekühlte Luft ungefähr so ​​gut zu funktionieren scheint wie die erwärmte Luft, ist, dass die gekühlte Luft ebenfalls entfeuchtet wird.

Für das schnellste Entnebeln benötigen Sie warme und trockene Luft. In den Bedienungsanleitungen werden Sie häufig aufgefordert, die Klimaanlage und den Defroster unter diesen Bedingungen gleichzeitig einzuschalten. Die Klimaanlage kühlt die Luft, wodurch sie gezwungen wird, einen Großteil der darin enthaltenen Feuchtigkeit abzulassen. Die Heizung erwärmt dann die Luft wieder, ohne jedoch Feuchtigkeit zurückzugeben. Das Ergebnis hat eine hohe Fähigkeit, mehr Feuchtigkeit zu absorbieren, so dass das Kondenswasser schnell aus dem Inneren der Windschutzscheibe entfernt wird.

Olin Lathrop
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Wer dies abgelehnt hat, erklärt bitte, was Sie für falsch halten. Ich sehe es immer noch nicht.
Olin Lathrop
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Meine Erfahrung über viele Jahre war ähnlich, außer dass ich finde, dass die kalte Luft von der Klimaanlage, die auf die Windschutzscheibe gerichtet ist, die Windschutzscheibe schneller demotierte als heiße Luft, die auf ähnliche Weise gerichtet war.

Derzeit ist Winter, wo ich bin. In kalten, feuchten Nächten, in denen die Autoheizung eingeschaltet ist, wird das Innere der Fenster beschlagen. Durch Einschalten der Klimaanlage bei eingeschalteter Heizung wird der Fahrzeuginnenraum warm und die Fenster nebelfrei, insbesondere wenn Luft auf die Windschutzscheibe gerichtet ist.

Während ich in einem tropischen Klima lebte, hatte ich eine ähnliche Erfahrung, aber umgekehrt; warme feuchte Luft, schalten Sie die Klimaanlage ein und die Außenseite der Windschutzscheibe ist beschlagen / beschlagen. Das konnte leicht durch Löschen mit den Wischerblättern behoben werden.

Dies alles ist auf den Taupunkt des Luft-Wasserdampf-Gemisches in Kontakt mit den Autofenstern zurückzuführen. "Der Taupunkt ist die Temperatur, bei der Wasserdampf mit der gleichen Geschwindigkeit, mit der er verdunstet, zu Flüssigkeit kondensiert." Ändern Sie die Temperatur der Luft, die mit den Fenstern in Kontakt steht, ausreichend, indem Sie sie entweder erwärmen oder abkühlen, und der Taupunkt ändert sich. Wasserdampf aus der Luft kondensiert nicht mehr lange an den Fenstern und die Fenster beschlagen / beschlagen nicht und welcher Nebel / Nebel auf den Fenstern kondensiert, verdunstet zurück in die Luft.

Dies geschieht an Autofenstern, weil sie der einzige Teil des Autos sind, der mit der Innenluft des Autos und der atmosphärischen Außenluft in Kontakt steht. Sie sind die Barrieren zwischen den beiden. Autodächer haben eine Auskleidung, die als Isolierung und eine weitere Barriere dient. Autotüren und -säulen weisen Luftspalte auf, die als weitere Form der schwachen Isolierung wirken.

Welcher Weg der beste ist, um Autofenster zu demistieren, hängt von Ihren jeweiligen Umständen ab und davon, ob Sie gleichzeitig kalt oder warm sein möchten.

Fred
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Ich kam gerade von einem starken Regen an einem kalten Tag und wollte wissen, ob jemand darüber geschrieben hat. Meine Fakten sind, dass die Verwendung nur der Heizung verzögert ist und außerdem alle anderen Autofenster beschlagen. Nachdem ich die Heizung eingeschaltet und die Klimaanlage eingeschaltet habe, ist das Ergebnis erstaunlich, dass nicht nur die Windschutzscheibe gelöscht wurde, sondern alle die Fenster herum, bis zu dem Punkt, dass ich den hinteren Defogger nicht mehr benutzen musste.

Julio De La Hoz
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Für alle, die nicht jede Variable überdenken möchten, ist die lange Geschichte, heiße Luft zu verwenden, unabhängig von anderen Umständen. Sie möchten über den Taupunkt hinausgehen und ihn austrocknen. Warme / Heiße Luft macht das am besten.

Shannon
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Sie "überdenken" es nicht; Diese Antwort ist nur "unterdenken". Heiße Luft ist normalerweise die gute Wahl; aber es ist unter keinen Umständen das Beste . In einem Szenario, in dem Ihre heiße Luft vollständig mit Wasserdampf gesättigt und Ihre kalte Luft vollständig trocken ist, besteht eine gute Chance, dass die kalte Luft effektiver wird. Eine gute Antwort sollte wichtige Faktoren nicht absichtlich ignorieren.
JMac
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Es basiert auch auf Erfahrung, geht ungefähr 20 Jahre zurück und alle Autos hatten Heizungen, aber nicht alle hatten eine Klimaanlage, so dass die Leute lernten, den Bildschirm mit Wärme zu demistieren. Jetzt haben die meisten Autos eine Klimaanlage und es gibt eine Wahl - tatsächlich schlagen einige Autos vor, die Klimaanlage das ganze Jahr über zu verlassen und die Temperatur wie gewünscht zu regeln. @ JMac
Solar Mike
@SolarMike Ich habe gerade festgestellt, wie missbraucht der Begriff "Klimaanlage" ist. Im Allgemeinen hören Sie Wechselstrom und denken nur "Abkühlen"; Konditionierung ist jedoch mehr als nur das Abkühlen der Luft. Wenn Menschen Dinge vereinfachen, berücksichtigen sie diesen Faktor nicht wirklich genug.
JMac