Ferrari 3.0L V8 - Schalldämpferpositionierung und X-Flow für spezifischen Sound
Ich überarbeite eine Ferrari-Abgasanlage mit zwei Zielen: 1: Verbessern Sie den spezifischen kratzigen Klang, den Sie von einem kleinen Ferrari V8 erwarten. 2: Erzielen Sie ein gutes Free-Flow-Design. Zwischen dem Verteilerkopf und dem Endrohr befinden sich ca. 1,5 m Schlauch. Wo sollte ich einen...