Soll ich mein Kind in Fahrstunden einschreiben oder selbst unterrichten?

Mir ist klar, dass einige Länder möglicherweise obligatorische staatlich regulierte Fahrkurse haben, bevor Sie einen Führerschein erhalten können, aber ich denke, dass die meisten Länder Eltern die Möglichkeit geben, ihren Kindern das Fahren beizubringen. Angenommen, die Option steht Ihnen zur Verfügung. Was sind die Vor- und Nachteile, wenn Sie Ihrem Teenager persönlich das Fahren beibringen, anstatt ihn in einen Fahrkurs zu setzen?

BEIDE!

Autofahren ist schwierig, besonders wenn man gerade lernt, und außerordentlich gefährlich. Die Wahrscheinlichkeit, dass Sie es besser unterrichten können als jemand, der dies für seinen Lebensunterhalt tut, ist praktisch Null. Selbst wenn dies von Ihrer Gerichtsbarkeit nicht verlangt wird, erhalten Sie eine professionelle Ausbildung, die die überwachte Zeit hinter dem Lenkrad umfasst.

Nehmen Sie sich Zeit und finden Sie eine gute Fahrschule. Im Internet stehen zahlreiche Informationen zu den Schulen zur Verfügung. Gehen Sie zur örtlichen Polizei und fragen Sie nach Empfehlungen. Fragen Sie Ihre Versicherung nach Empfehlungen. Finden Sie die beste Schule, die Sie können, weil sie möglicherweise Leben rettet.

Als meine Tochter das Fahren lernte, haben wir sie in eine Schule eingeschrieben, in der Beamte der California Highway Patrol beschäftigt sind. Es war eine enorme Erfahrung für sie. Drei Jahre später erinnert sie sich noch an den Unterricht, benutzt ihre Spiegel richtig und ist sehr defensiv.

Aber meine Frau und ich verbrachten auch viel Zeit im Auto, während sie fuhr. Wir verbrachten mindestens 20 Stunden mit ihr für jede Stunde, die sie im Fahrertraining war. Wir haben verstärkt, was sie im Fahrertraining gelernt hat, und als wir uns wohl fühlten, haben wir ihr erlaubt, ihren Führerschein zu bekommen.

Ich weiß, es ist üblich, dass wir glauben, wir können unseren Kindern beibringen, besser zu fahren als irgendeine Schule. Ich weiß, dass ich mich selbst so fühle. Studien zeigen jedoch, dass Kinder, die von jemand anderem als ihren Eltern lernen, bei Fahrprüfungen tendenziell besser abschneiden. Natürlich könnte dies einfach eine Manifestation des Dunning-Kruger sein. Der Staat, in dem ich wohne, hat Driver's Ed in der High School, also werden meine Kinder das nehmen. Aber ich werde sie auch selbst unterrichten.

Hier ist ein Link zu einer Studie: (große PDF-Warnung) http://www.nhtsa.gov/DOT/NHTSA/Communication%20&%20Consumer%20Information/Articles/Associated%20Files/parent-taught_driver_ed.pdf

Wenn Sie auf die NHTSA-Homepage gehen und nach Eltern suchen, gibt es auch andere

Mir waren keine Länder bekannt, in denen Fahrstunden ausschließlich von den Eltern zugelassen werden.

Ich weiß, dass sowohl Schweden ("övningskörning") als auch Österreich ("L17") den Eltern oder Erziehungsberechtigten erlauben, ab dem 17. Lebensjahr eine theoretische und praktische Ausbildung zu absolvieren (in Europa sind 18 Jahre das Mindestalter für das Fahren). Diese Schulungen sind jedoch nur vorbereitend . Es muss immer noch eine formelle Ausbildung durch Fachleute in Theorie und Praxis geben, wenn auch weniger.

Ich hatte eine solche vorbereitende Ausbildung und brauchte im Wesentlichen keine praktische Ausbildung, aber die theoretische Seite wurde schmerzlich vernachlässigt! Ich denke, diese elterliche Vorbereitung hat gute und schlechte Aspekte, die direkt mit den fahrerischen (und unterrichtenden) Fähigkeiten der Eltern zusammenhängen.

Gut: Mehr Vorbereitung bedeutet weniger Fahrstunden und weniger Geld.

Schlecht: Es gibt bestimmt einige schlechte Fahrer oder adäquate Fahrer mit ein paar schlechten Gewohnheiten (sind wir nicht alle?), Und sie würden unwissentlich schlechte Gewohnheiten weitergeben. Wie in jeder anderen Disziplin muss der Fahrlehrer Zeit aufwenden, um diese schlechten Gewohnheiten zu lösen ...

Bedenken Sie auch, dass professionelle Fahrschulautos zusätzliche Spiegel sowie Brems- und Kupplungspedale für den Ausbilder haben, die Privatwagen nicht haben - daher ist privates Training eine Frage der Sicherheit.

Da Privatwagen diese Extras nicht haben, können Sie Unfälle nicht einfach verhindern. Stellen Sie sicher, dass das Auto voll versichert ist (Vollkaskoversicherung statt Teilversicherung) und dass die maximale Deckung sehr hoch ist (Österreich rel 10 Mio. €!).

Zusammenfassend würde ich sagen, dass einige private Schulungen ein guter und kostengünstiger Anfang sind (vorausgesetzt, es gibt keine Unfälle), aber ich würde professionelle Schulungen empfehlen, auch wenn dies nicht erforderlich ist, da wir nur Benutzer und keine professionellen Trainer sind. Kennen Sie wirklich alle Verkehrsregeln? Diejenigen, die 2011 gültig sind?

In Großbritannien ist es nicht erforderlich, dass ein Fachmann Ihr Kind unterrichtet. Er muss jedoch den Test mit einem Fachmann ablegen. Ich fing an, sehr jung fahren zu lernen. Als ich 17 Jahre alt war und auf der Straße fahren durfte, hatte ich ein paar Stunden Unterricht bei meinem Vater und einem Paar von einem Fachmann, um zu bestätigen, dass ich die richtigen Dinge lernte.

Ich denke, solange Sie ein guter Lehrer und ein guter Fahrer sind, sollten Sie in der Lage sein, Ihren Kindern einen vernünftigen Start zu ermöglichen. Holen Sie sich auf jeden Fall eine Fortbildung - in Großbritannien haben wir das Institute of Advanced Motorists - das Äquivalent hilft Ihnen dabei, eine Position zu finden, in der Sie Ihre Kinder richtig führen können.

Ich bin fest davon überzeugt, dass ich sie gut unterrichten kann, bevor sie auf die Straße dürfen. Ich habe mir eine Kadettenlizenz für Karts im Alter von 8 Jahren (mindestens hier) zur Verfügung gestellt, damit sie die Praxis des Autohandlings einbetten können, bevor sie über das Lernen nachdenken müssen Straßenverkehrsregeln und alle anderen Komplikationen des Straßenfahrens.

In Ontario erhalten Kinder, die Unterricht bei einem registrierten Fahrlehrer nehmen, zwei besondere Vorteile: Sie können ihren Test nach einer kürzeren Lernzeit ablegen, und ihr Ausbilder kann sie auf Autobahnen mit kontrolliertem Hochgeschwindigkeitszugang ablegen. Eltern usw. können nicht. Darüber hinaus gewährt unsere Versicherung jungen Fahrern, die eine Schulung von einem registrierten Fahrlehrer bestehen, einen großen Rabatt (in vielen Fällen über die Kosten des Unterrichts hinaus).

Diese praktischen Details, kombiniert mit meinen Erinnerungen an den Unterricht durch meinen Vater, bedeuteten, dass wir jedes Kind in den Fahrunterricht einschrieben. Wir haben aber auch viele Elternstunden ergänzt. Selten war es "Lass uns rausgehen und parallel parken". An dem Tag, an dem jeder seine Erlaubnis bekam, gab es einen leeren Parkplatz. "Lass es vorwärts gehen, ok, jetzt lass es anhalten, ok, lass uns versuchen, Sachen umzudrehen." . " und dann die ganze Art, wie sie sagen könnten "soll ich noch signalisieren?" oder irgendetwas anderes, worüber sie sich wunderten, und wir könnten bei Bedarf zufälliges Coaching anbieten. Dies diente auch als Geografieunterricht für Kinder, die in den ersten 16 Jahren, als sie überall hin gefahren wurden, nie aufgepasst haben.

Dies stellte sicher, dass sie viel mehr Übung hatten als jemand, der nur mit einem Ausbilder fuhr, und es machte uns mit der Tatsache vertraut, dass sie ein fähiger Fahrer waren. Als die Zeit gekommen war und die Tests bestanden waren, hatten wir keine Angst, sie alleine loszulassen - wir wussten, dass sie gut darin waren. Gleichzeitig könnte der Ausbilder nicht nur erklären, was es braucht, um ein guter Fahrer zu sein, sondern auch, was es braucht, um den Test zu bestehen, und was es braucht, um ein guter Fahrer zu sein.

Eines Tages kam ein Passel von Kindern im Haus an, was normal genug ist und voller sprudelnder Geschichten war, die sich als so herausstellten (einer von uns war gegangen, um sie alle von ihren verschiedenen Häusern abzuholen).

Und dann wurde mir plötzlich klar, dass ein Auto direkt auf uns zukam!

Oh ja, Mann, erschreckend, wie was hat er überhaupt auf unserer Straßenseite gemacht?

Aber X, Mann, peitscht das Auto einfach auf die Schulter, der Typ geht auf unserer Fahrspur vorbei, dann [mimt] zurück auf die Straße und fährt weiter, als wäre nichts passiert

Ich weiß, ich mag es zu schreien, aber X hat nicht einmal geschworen!

[X, mein Kind] Ich dachte nicht wirklich, ich reagierte nur und tat, was ich ein paar Mal mit dem Ausbilder geübt hatte. Wir fingen mit langsamen Geschwindigkeiten an und arbeiteten zu schnell und als ich diesen Kerl sah, tat ich es einfach ohne nachzudenken.

Wir wären sicher alle getötet worden!

Nun, vielleicht würden sie und vielleicht würden sie nicht, aber ich habe nie jemandem diesen Drill beigebracht (und ich habe ihn auch nicht unterrichtet), also bin ich sicher froh, dass wir sie zum Unterricht geschickt haben.

Ich erkannte, dass es einen wichtigen Aspekt der Frage gab, auf den sonst niemand traf, und hielt es daher für angebracht, meine eigene Antwort zu geben.

Während die Leistung bei einer Fahrprüfung und Kosteneinsparungen wichtige Faktoren sind, denke ich, dass ein wichtigerer Faktor darin besteht, dass Sie sich als Eltern persönlich wohl fühlen , wenn Sie Ihr Kind fahren lassen.

Ich möchte wissen können, dass mein Kind im Laufe der Zeit verantwortungsbewusst und defensiv fährt. Ich möchte das Gefühl haben, dass er ruhig bleibt, die Regeln befolgt und höflich ist, wenn ich ihn alleine fahren lasse. Ich bin der Meinung, dass der beste Weg, um dieses Vertrauen zu gewinnen, darin besteht, mein Kind über einen bestimmten Zeitraum zu unterrichten und zu beobachten. Wenn ich sie von jemand anderem unterweisen lasse, fühle ich mich nicht so wohl.

Dies ist unter anderem der Grund, warum wir uns entschlossen haben, die Fahrausbildung selbst zu machen.

Professionelle Fahrlehrer sind in der Regel außergewöhnlich geduldig und geraten in Situationen, in denen normale Menschen dies tun, nicht in Panik. Dies hilft sehr dabei, den Fahrschüler ruhig zu halten, und die Menschen lernen viel effektiver, wenn sie ruhig sind.

Ein Vorfall, an den ich mich erinnern kann, als ich vor vielen Jahren gelernt habe. Ich fuhr auf eine Kreuzung zu und registrierte nicht richtig, dass sich ein Fahrzeug näherte und ich nachgeben musste. Mein Fahrlehrer benutzte einfach und sehr ruhig sein Bremspedal auf der Fahrerseite, um das Auto reibungslos zum Stehen zu bringen. Kein Schreien, kein Stress. Er erklärte, was ich falsch gemacht hatte, und wir setzten die Lektion fort. Wäre es ein Elternteil neben mir gewesen, hätte es vielleicht geschrien, geschworen und möglicherweise sogar eine Kollision gegeben.

Ich habe auch Unterricht bei meinen Eltern gemacht, aber in Gegenden, die viel weniger beschäftigt waren, auf offener Straße und in kleinen Städten außerhalb der großen Städte.

Als ich jung war, hatte ich einen sehr guten Ausbilder. Ich glaube, das hat mir geholfen, ein sehr vorsichtiger Fahrer zu sein. Ich fahre jetzt seit ungefähr 25 Jahren und in dieser Zeit hatte ich keine einzige Kollision mit Fehlern.

Ich denke, dass die Einschreibung Ihres Kindes in eine Fahrschule ihm wirklich die tiefgreifenden Dinge beibringen wird, die es über das Fahren wissen muss. Sie können ihnen vielleicht die Grundlagen beibringen, aber ich denke, dass es ein guter Weg ist, sich von einem Fachmann helfen zu lassen. Ich weiß, dass ich viel vergessen habe, was ich gelernt habe, als ich anfing zu fahren, deshalb würde ich mich persönlich nicht so sicher fühlen, wenn ich versuchen würde, jemand anderem etwas beizubringen.

Mein Vater versuchte meinen älteren Bruder zu unterrichten. Es war ein Disaster. Jedes Mal, wenn er versagte, schrie mein Vater ihn an (weil mein Vater Angst hatte, sein Auto zu beschädigen)

IMO, tu dir und deinen Kindern einen Gefallen. Melden Sie sie im Fahrunterricht an.