Gilt der unter dem Meeresboden gegrabene Kanaltunnel (der Eisenbahntunnel zwischen Großbritannien und Frankreich) als internationales Gewässer oder befindet er sich immer unter britischen oder französischen Hoheitsgewässern?
BEARBEITEN: Wie einige Leute bemerkten, ist diese Frage wahrscheinlich nicht sehr reisebezogen. Wenn Modersatoren es schließen möchten, tun Sie es bitte. Der Grund für die Frage hängt mit dem US-Steuerrecht zusammen, und ich frage wahrscheinlich besser bei MoneyExchange.SE.
international-travel
eurostar
eurotunnel
english-channel
user180940
quelle
quelle
Antworten:
Das Innere des Tunnels befindet sich nicht in jedermanns Gewässern, und die beiden Nationen haben ein Abkommen über solche Angelegenheiten, das Protokoll über Grenzkontrollen und Polizeiarbeit, die Zusammenarbeit in Strafsachen, die öffentliche Sicherheit und die gegenseitige Unterstützung im Zusammenhang mit der festen Verbindung des Kanals geschlossen . Es sieht vor, dass jeder Staat die Zuständigkeit in "Kontrollzonen" auf dem Hoheitsgebiet des jeweils anderen Staates (z. B. Grenzkontrollzonen) ausübt. Die Grenze selbst ist in der Mitte des Tunnels durch den Vertrag von Canterbury festgelegt (1986, 1416 ging es um ein Bündnis gegen Frankreich).
Innerhalb des Tunnels selbst sieht Artikel 38 des Protokolls vor, dass jeder Staat in seinem Hoheitsgebiet zuständig ist, einschließlich der Teile der Tunnel auf seiner Seite der Grenze, dass jedoch jeder Staat in einer Reihe von Fällen zuständig sein muss, beispielsweise wenn Niemand ist sich sicher, wo eine Straftat stattgefunden hat, und jeder Staat, der zuerst jemanden erwischt, hat Vorrang.
Die Grenze ist im Wartungstunnel markiert .
In Bezug auf die Gewässer oberhalb des Tunnels gibt diese Karte an, dass das enge Gebiet der Straße von Dover vollständig in den Hoheitsgewässern des Vereinigten Königreichs oder Frankreichs liegt.
quelle