Per Anhalter von Montreal nach San Francisco

Ich habe vor, in ungefähr einer Woche per Anhalter von Montreal nach San Francisco zu fahren. Ich möchte so schnell wie möglich zu SF kommen.

Denken Sie, dass es in +/- 10 Tagen, maximal zwei Wochen, machbar ist?
Hat jemand irgendwelche Erfahrungen mit dieser Reise?

Ich bin tatsächlich Zehntausende von Kilometern durch Nordamerika per Anhalter gefahren, und obwohl ich in den letzten Jahren noch keine gemacht habe (die Dinge haben sich vielleicht ein wenig geändert), denke ich, dass dies sicherlich in weniger als zwei Wochen möglich ist. Ich bin zum Beispiel in sechs Tagen von Massachusetts nach Kalifornien gegangen.

Was ich nicht habe, ist Erfahrung als Anhalterin als Frau, daher kann ich dort nicht viele Ratschläge geben. Ich werde Ihnen dringend empfehlen, Ihren Reisepass, Ihr Telefon und Ihr Geld / Ihre Karten immer bei sich zu haben, jedoch niemals in einer Handtasche oder einem Rucksack.

Ich habe dies auf Google Maps aufgezeichnet und bin ziemlich zufrieden mit der Straßenroute, die es als Trampenroute gab. Die Dinge, die ich besonders beachten möchte, sind:

• Verwenden Sie öffentliche Verkehrsmittel (sofern verfügbar), um in Großstädte ein- und auszusteigen. Auf der vorgeschlagenen Route gehören dazu Montreal, Toronto, Detroit, Chicagoland, Omaha / Council Bluffs, Salt Lake City, Sacramento und die SF Bay Area. Es ist extrem schwierig, innerhalb einer Stadt per Anhalter zu fahren, obwohl ich es in seltenen Fällen geschafft habe. Die Suche nach öffentlichen Verkehrsmitteln von Google Maps ist hier sehr hilfreich, und ich wünschte, sie wäre verfügbar gewesen, als ich unterwegs war.

  Dazu gehört auch die Nutzung des Tunnelbusses zum Überqueren der Grenze in Detroit / Windsor. (Akzeptieren Sie keine Fahrt über die Grenze, es sei denn, Sie sind beide bereit, ein paar Stunden in der Sekundärinspektion zu verbringen.) Wenn Sie die Einwanderung abgeschlossen haben, nehmen Sie den SMART Bus 830 nach Süden nach Westen und Grange in Woodhaven am Ende der Linie und Folgen Sie dann der I-75 nach Süden in Richtung Toledo. Angesichts des heutigen Bundesstaates Detroit würde ich auch in Betracht ziehen, einen Bus bis nach Toledo zu nehmen.

  Chicagoland wird das Schlimmste sein. Wenn Sie irgendwo hier abgesetzt werden, besteht Ihr Ziel darin, nach Joliet zu gelangen und Ihre Reise in westlicher Richtung auf der I-80 fortzusetzen. Alternativ können Sie die I-88 (Ronald Reagan Tollway, früher bekannt als East-West Tollway) aus Chicagoland heraus nehmen. Auf dieser Route können Sie kürzere, aber häufigere Fahrten durch Illinois erhalten. Nehmen Sie den Metra-Zug von Chicago nach Aurora. Dies ist eine Menge Boden, den Sie in beide Richtungen abdecken müssen, und Sie sollten unbedingt die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen, um in Chicagoland ein- und auszusteigen.

• Tragen Sie Wasser in Flaschen. Sie werden die Wüste im Westen der USA durchqueren und schnell austrocknen, nicht das, was Sie tun möchten, während Sie sich an einer zwischenstaatlichen Ausfahrt 30 Meilen von nirgendwo entfernt befinden. Ich würde eine zum Trinken und eine als Ersatz behalten, die ich ersetzen würde, wenn sich die Gelegenheit ergibt.

• Trampen ist auf den Autobahnen selbst auf keinem Teil dieser Route legal. Es wird fast immer toleriert, wenn Sie sich an der Spitze einer Ausfahrt befinden, an der sie mit der Querstraße verbunden ist. Möglicherweise haben Sie immer noch Probleme in Indiana (wo die Polizei normalerweise nicht weiß, dass es nicht illegal ist) sowie in Utah und Nevada (wo es tatsächlich illegal ist). In der Regel würde ich das Schild mit der Aufschrift Fußgänger nicht passieren. Wenn Sie angehalten werden, respektieren Sie die Polizei und es wird Ihnen gut gehen. Auf diese Weise habe ich tatsächlich mehrere Fahrten von Polizisten bekommen.

Einige ortsspezifische Ratschläge basierend auf meinen eigenen Reisen:

• Trotz allem, was ich oben gesagt habe, ist es möglich, auf der I-80 zu bleiben und Chicagoland im Süden zu umgehen. Wenn Ihr Fahrer nach Chicago fährt und die I-80 nicht selbst nimmt, steigen Sie in Portage, Indiana, an der Ausfahrt 21 aus, wo die I-80, I-90 und I-94 zusammenlaufen. In der Mitte dieses Autobahnkreuzes befinden sich zwei Lkw-Haltestellen, an denen Sie eine Fahrt auf der I-80 suchen können. Beachten Sie jedoch, dass Ihr Fahrer hier möglicherweise nicht anhalten möchte, da eine zusätzliche Gebühr erhoben wird. In diesem Fall würde ich einfach von überall aus mit öffentlichen Verkehrsmitteln durch Chicago fahren. Wenn Ihr Fahrer ohnehin vorhatte, hier abzureisen, bestätigen Sie genau, wohin er fährt, da einige der Gebiete unmittelbar westlich von hier in Gary nicht an einem Ort sind, an dem ich mich zu jeder Tages- und Nachtzeit wiederfinden möchte.

• Wenn Sie in der Nähe oder in den Quad Cities an der Grenze zwischen Illinois und Iowa ankuppeln müssen, fragen Sie den Fahrer, ob er mindestens bis Walcott fährt. Dies ist etwas außerhalb der Umgehungsstraße westlich der Quad Cities. Es hat den "größten Truckstop der Welt" (es ist eigentlich ein großer Komplex, der in mehreren Gebäuden untergebracht ist, von denen die meisten nur eines sehen) und sehr viel Verkehr von Fernreisenden aller Art. Dies ist ein guter Ort, um auf eine lange Fahrt zu warten. In umgekehrter Richtung können Sie bis nach Chicago oder noch weiter fahren.

• Versuchen Sie in der Nähe von Des Moines, Iowa, auf der I-80 zu bleiben, anstatt auf die I-235 zu fahren, die durch die Innenstadt führt. Ein Truckstop befindet sich östlich der Abzweigung an der Ausfahrt 142 (Altoona) und ist ein guter Ausgangspunkt, wenn Sie von Des Moines nach Norden oder in die Stadt fahren. Es gibt eine weitere Raststätte auf der I-80 an der Ausfahrt 125 (Clive), aber der Verkehr dort wird eher nach Süden oder zurück nach Des Moines als nach Westen führen. Ich musste hier einmal mehrere Stunden warten, um eine Fahrt in die richtige Richtung zu bekommen.

• In Omaha bringen Sie die Busse 55 oder 97 in die Straßen 120th und L, wo Sie an der Ausfahrt 445 wieder in Richtung Westen auf die I-80 fahren können. (Beachten Sie, dass das Omaha-Bussystem bis nach Council Bluffs reicht und Sie dort bei Bedarf einen Bus nehmen können.) Aber der Austausch hier ist ein Kleeblatt in einem Vorortgebiet; Sie sollten damit rechnen, hier eine ganze Weile zu warten. Leider sind alle anderen Optionen in Omaha schlechter. Akzeptieren Sie jede kurze Fahrt, da die nächsten Ausfahrten weiter westlich viel besser sind. Ein Truckstop und ein Outlet-Center befinden sich an der Ausfahrt 432; Ein freundlicher Fahrer könnte bereit sein, ein paar Kilometer aus dem Weg zu gehen, um Sie dorthin zu bringen.

• Wenn Sie Wyoming erreichen, sollten Sie zusätzliches Wasser einpacken, wenn Sie dies noch nicht getan haben, da Sie im Begriff sind, die Rocky Mountains und dann die Wüste zu betreten.

• Es ist illegal, irgendwo in Utah oder Nevada per Anhalter zu fahren. Wenn Sie diesbezüglich Bedenken haben, halten Sie in Evanston, Wyoming, gleich hinter der Grenze zu Utah, und versuchen Sie, vom Truckstop an der Ausfahrt bis nach Kalifornien oder zumindest nach Reno (nahe der Grenze zwischen Nevada und Kalifornien) zu fahren 6.

Zum Schluss noch ein paar allgemeine Ratschläge:

• Ziehen Sie das Trampen von Rastplätzen in Betracht (stoppt Routières). Hier können Sie leichter die Aufmerksamkeit der Fahrer auf sich ziehen, und dies ist häufig sicherer. Ich habe dies getan gesehen, aber nie selbst getan; Ich präsentiere es hauptsächlich als zusätzliche Option. Wenn Sie jedoch zeitlich begrenzt sind, möchten Sie möglicherweise nicht zu viel experimentieren.

• Sie werden fast nie eine Fahrt von einem Trucker bekommen. Während viele von ihnen Sie gerne mitnehmen würden, verbieten ihre Firmenrichtlinien und Versicherungen dies. Ich würde mich nicht darum kümmern, von LKW-Haltestellen aus per Anhalter zu fahren, es sei denn, Sie befinden sich bereits in einer oder Sie betreten oder verlassen eine Stadt und erwarten selbst dann, von jemandem in einem Auto mitgenommen zu werden. Wenn Sie mitfahren, ist es wahrscheinlich einer, der seinen eigenen LKW besitzt, und nicht ein Fahrer einer großen Spedition.

Dies ist die "Relative Leichtigkeit, jeden Staat von Amerika per Anhalter zu erreichen" aus Hitchwiki . Ich gehe davon aus, dass Sie kein erfahrener Anhalter sind, also möchten Sie die roten Bereiche meiden. Jetzt ist Montreal nicht auf dieser Karte, aber es scheint, dass Sie Probleme in Ohio-Indiana-Illionis haben werden oder wenn Sie weiter südlich das Kansas-Oklahoma erreichen. Dieser http://expertvagabond.com/hitchhiking-america/ Fellow machte eine Wanderung von Küste zu Küste - aber er brauchte fünf Wochen.