Warum verlangen manche Länder, dass jeder einen Zollbeamten aufsucht, andere nicht?

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Wenn Sie in Norwegen oder Frankreich ankommen und den Gepäckraum verlassen, haben Sie die Wahl zwischen zwei Zollspuren. Einer ist rot und hat die Bezeichnung " Waren zu deklarieren" , der andere grün und hat die Bezeichnung " Nichts zu deklarieren" . Wenn Sie die rote Spur nehmen, müssen Sie mit einem Zollbeamten sprechen. Wenn Sie die grüne nehmen, gehen Sie an Zollbeamten vorbei (möglicherweise hinter einem Einwegspiegel), aber wenn sie sich nicht zum Auschecken entschließen, gehen Sie weiter und sprechen mit niemandem.

Bei einigen anderen Ländern, wie den USA, Australien und Indien, müssen Sie sich bei einem Zollbeamten anstellen, bevor Sie den Zollbereich verlassen können. Je nach Land können sie eine Form annehmen oder Ihnen einige Fragen stellen, aber Sie müssen warten, um mit ihnen zu interagieren, auch wenn sie Sie dann anweisen, ohne weitere Überprüfungen zu beenden.

Für Passagiere ist der erste Zollstil viel vorzuziehen, denn wenn Sie nichts zu deklarieren haben, können Sie den Gepäckraum häufig innerhalb von Sekunden durch den Zoll verlassen. Für Passagiere ist die zweite Art des Zolls viel weniger beliebt, da Sie trotz fehlender Erklärungen möglicherweise lange warten müssen (30+ Minuten in den USA nicht unmöglich), um einen Zollbeamten aufzusuchen, der Sie dann durchwinkt.

Warum entscheiden sich einige Länder dafür, Passagiere zum Warten zu bringen, während andere sich gerne selbst identifizieren lassen, wenn sie Schecks benötigen, und Zufalls- und gezielte Schecks verwenden, um Personen zu erwischen, die nicht ordnungsgemäß deklariert wurden?

Gagravarr
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Ich konnte keine angemessen lizenzierten Fotos von grünen und roten Zollkanälen im europäischen Stil finden, aber wenn jemand eine hat, bearbeiten Sie bitte meine Frage, um ein Foto hinzuzufügen!
Gagravarr
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Was für eine Antwort erwarten Sie? Sicher ist es eine Frage der Politik und des Geldes. Einige Länder glauben, dass die abschreckende oder theatralische Wirkung eines Beamten, der jeden Teilnehmer interviewt, eine nützliche Ausgabe ist. Andere Länder haben nicht die Ressourcen oder die Neigung, dies zu tun.
Calchas,
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@Calchas Idealerweise geht etwas über die 2 Absätze hinaus, die Wikipedia zum Thema hat, und erklärt ein bisschen mehr, warum. Ich weiß größtenteils warum, aber aufgrund der Diskussionen, die diese Woche offline geführt wurden, habe ich festgestellt, dass einige Reisende dies nicht tun und sind verwirrt davon!
Gagravarr
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@Calchas Ziemlich sicher, dass es nicht die Zollbeamten sind, die in Dover unter den Lastwagen suchen, sondern die Einwanderer! In Dover sind es die Zollbeamten, die sich die stark beladenen gemieteten Transporter
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Australien hat am Flughafen von Sydney eine "Nothing to Declaration" -Linie. Füllen Sie einfach Ihr Formular aus und folgen Sie der Linie. Geben Sie Ihr Formular dem Mann an der Tür. Ich bin mir nicht sicher, wer es benutzen darf.
Mark Henderson

Antworten:

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Meine informellen Beobachtungen legen nahe, dass Frankreich vor langer Zeit die Kontrollen an seinen Landgrenzen einseitig sowohl für Einwanderungs- als auch für Zollzwecke (auch an der Grenze zur Schweiz, noch bevor es dem Schengen-Raum beigetreten ist oder offiziell mit der EU assoziiert war) herabgesetzt hat. Internationale Flughäfen und „Außengrenzen“ werden nach wie vor aktiv für Einwanderungszwecke, nicht jedoch für Zollzwecke überwacht. Im Allgemeinen ist Frankreich also nicht bereit, viel Geld dafür auszugeben.

Nachdem ich lange in einer Grenzstadt gelebt habe, kenne ich ein paar Zollbeamte. Das ist natürlich anekdotisch, aber es scheint, dass die empfangene Weisheit unter ihnen ist, dass sinnvolle Fänge nur von Informanten / Tipps / Untersuchungen kommen. Sie führen immer noch einige zufällige Suchen und eine Menge Profilerstellung durch, um geringfügigen Zeitbetrug zu verhindern, und weil sie dies zu Recht oder zu Unrecht tun müssen, würde dies leicht erklären, warum systematische Überprüfungen nicht als effektive Ressourcennutzung angesehen werden. Der Kontext ist ein bisschen anders, aber die gleichen Überlegungen gelten für rot / grüne Kanäle auf Flughäfen (ich kenne übrigens niemanden, der für den Zoll an einem Flughafen arbeitet).

In Bezug auf die Gründe, warum andere Länder nicht der gleichen Politik folgen, kann ich nur vermuten, dass es auf den Kontext (kleinere Grenze / weniger Grenzkontrollen im Verhältnis zur Größe des Landes) und die Ziele ankommt (Gewährleistung der Wirksamkeit des Gesetzes insgesamt) aus Prinzip, anstatt einfach nur so viel Schmuggelware / Pflicht wie möglich zurückzugewinnen) oder vielleicht aus politischen Gründen (z. B. ist es für Reisende wichtiger als Bequemlichkeit oder Geld zu sparen, an allen Grenzen als hart angesehen zu werden).

Entspannt
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+1 Ich stimme dem Teil über das Arbeiten mit Tipps zu. Hier verwendet die HMRC auch einen Ausdruck, in dem die Anzahl der Gepäckstücke jedes Passagiers und die Dauer ihrer Abwesenheit angegeben ist.
Gayot Fow
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Nur als kleiner Trottel würde ich vermuten, dass es mehr mit der Häufigkeit des Grenzübertritts zu tun hat als mit der Größe der Grenzen. Zum Beispiel ist es aufgrund der Entfernungen in den USA weitaus seltener, in ein anderes Land zu reisen als in Europa. Reisen in ein anderes Land in Europa sind von der Entfernung her vergleichbar mit Reisen in einen anderen Staat in den USA. Ich vermute, dass eine große Mehrheit der US-Bürger die Landgrenze der USA noch nie überschritten hat, obwohl die USA etwa zwölftausend Kilometer lang sind Sie.
Reirab
@reirab Genau das meine ich mit "relativ zur Größe des Landes". Und es gibt einige grenzüberschreitende Städte, die häufige Überfahrten für die örtliche Bevölkerung verursachen können, ähnlich wie in Genf, Basel, Lille oder Straßburg.
Entspannt
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"Gewährleistung der Wirksamkeit des Gesetzes aus Prinzip" oder haben sie vielleicht mehr zu verlieren? Australien ist eine Insel, die sich sehr bemüht, eine isolierte Biosphäre zu erhalten ... und eine Verletzung kann ein Vermögen kosten.
NPSF3000,
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Es hängt auch davon ab, was Sie heraushalten wollen, insbesondere, dass nur die wirklich dummen Verbrecher im Zoll gefangen werden. Aber es gibt einige Dinge, die, wenn man sie draußen lassen will, mehr Sorgfalt erfordern, aber als meine Mutter aus Belize zurück in die Vereinigten Staaten flog, überprüften sie alle Säcke auf Fleisch. (Hier gab es einen leichten Schluckauf, da meine Mutter in einen Hurrikan verwickelt war, der zwar ihre Konserven nicht beschädigt hatte, aber die Etiketten entfernte.) Auf einem anderen Flug, der diesmal aus England zurückkam, handelte es sich um Rinderwahnsinn und Meine Mutter war durch die Landschaft gelaufen. Sie konfiszierten die Plastiktüte, in der sie ihre Schuhe getragen hatte, um ihren Koffer sauber zu halten, schrubbten ihre Schuhe mit einer widerlichen Chemikalie und gaben ihr eine neue saubere Tasche. Ich bin nicht sicher, was ich über das Fleisch aus Belize halte,

hildred
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