Welche Busse von London nach Kontinentaleuropa nehmen die Fähre?

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Ich bin ein Kanadier, der nächstes Jahr nach London fliegt und ich möchte die Fähre nach Europa nehmen. Ich sehe Tarife nach Brüssel, die bei einer Hin- und Rückfahrt von rund 40 USD gut aussehen, aber ich möchte nicht den Kanaltunnel, sondern die Fähre nehmen. Aus den Suchergebnissen ist nicht ersichtlich, welche ich erhalte. Wie kann ich sicher sein, dass ich das richtige buche? Ich nehme an, es macht Spaß, auf der Fähre herumzulaufen.

EDIT: Ich schätze die hilfreichen Antworten und Kommentare, die bisher gepostet wurden. Ich bin enttäuscht zu lesen, dass die Fahrt mit der Fähre nichts Besonderes ist. Ich war gerade in Victoria BC und bin absichtlich in Vancouver ausgestiegen, um die Fahrt mit der Fähre auf einem schönen, geräumigen Boot mit reichlich Sitzgelegenheiten, Restaurants und Cafés, einem begehbaren Deck und natürlich einer wunderschönen Landschaft (die ich dem Channnel vergebe) zu genießen vielleicht fehlt.) Ich denke immer noch, dass ich die Fähre nehmen möchte, es sei denn, Sie sagen mir, dass ich die ganze Zeit im Bus sitzen bleiben muss.

Die Antwortenden haben auch erklärt, warum ich nicht spezifisch zwischen dem Tunnel und der Fähre wählen konnte: weil selbst die Buslinien diese Wahl nicht bieten, manchmal mit der einen und manchmal mit der anderen. Einige schlagen vor, dass die Dauer der Reise ein Hinweis ist, und in der Tat sind einige Reisen eine Stunde länger als andere, was darauf hindeutet, dass dies die Fährüberfahrten sein würden. Diese Schlussfolgerung wird jedoch durch den Vorschlag widerlegt, dass die Buslinien selbst die Route nicht bis zur letzten Minute wählen, je nach Verkehrslage usw.: Wie könnten sie dann einen Zeitplan veröffentlichen, ohne zu wissen, welche Überfahrtsmethode sie gewählt haben?

Einer der Korrespondenten schlug vor, dass Megabus die Fähre am häufigsten nutzt, daher ist es meine beste Idee, diese Fähre zu benutzen. Ich habe die Messen überprüft, und in der Tat haben sie eine sehr vernünftige Hin- und Rückfahrt von 60 Euro für mich und meine Frau (je 30 Euro), so dass es vielversprechend aussieht. Sie bieten auch zwei Zeitpläne an, von denen einer eine Stunde länger ist als der andere, daher werde ich wahrscheinlich den längeren wählen. Aber auch hier gibt es keine Garantie, dass ich mit der Fähre fahren werde. Im schlimmsten Fall sehe ich den Tunnel, was vermutlich auch in Ordnung wäre.

Das Vorstehende ist eine Menge Klarheit, ohne eine Frage genau zu stellen, aber es bleibt eine Frage: Wie schmuddelig und beengt ist die Kanalüberquerung im Vergleich zu meiner Erfahrung mit der Fähre nach British Columbia (Vancouver nach Victoria)? Hat jemand Spaß an der Fahrt?

Marty Green
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Vergleichen Sie die Busfahrpläne mit den Fährfahrplänen und dem Zugfahrplan, und achten Sie dabei besonders auf die Dauer der Reise (vorausgesetzt, es gibt einen signifikanten Unterschied; ich weiß nicht, ob dies zutrifft). Das sollte dir deine Antwort geben.
Phoog
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eurolines.co.uk/destinations/france ist alles was Sie brauchen
Gayot Fow
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Es gibt keinen so großen Zeitunterschied zwischen der Dover-Calais-Fähre und den Chunnel-Zügen, der schwer zu berechnen ist, da Sie nicht wissen, wie lange sie vor dem Einsteigen anstehen müssen.
Willeke
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In der Zeit, als ich die Fähre nahm, war sie in meinem Auto. Ich kann bestätigen, dass die Erfahrung nach ungefähr 1 Überfahrt alt wird. Es ist nicht "schmuddelig und beengt", aber Sie bleiben bei gutem Wetter etwa 3 Minuten auf dem Außendeck. Die Annäherungsansicht nach Calais ist nicht besonders gut, und die Annäherungsansicht nach Dover ist ja, weiße Klippen bedeuten, dass wir zu Hause sind. Mein Rat: Nehmen Sie sich Zeit zum Einsteigen, Warten und Segeln und nehmen Sie sich stattdessen Brüssel vor. Wenn Sie einfach die Fähre nehmen MÜSSEN, fahren Sie von Calais nach Dover. Machen Sie es drei Beine: Bus nach Calais, Fähre als Fußgänger, dann mit dem Bus von Dover.
Gayot Fow

Antworten:

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Wir hoffen, dass Sie als Mitkanadier auf Busbud auf unser Streckenangebot London - Brüssel gestoßen sind. :)

Wir kennen mindestens vier Busunternehmen, die zwischen England und Belgien tätig sind. Wir sind uns darüber im Klaren, dass die Änderungen des Kanalüberquerungsmodus auf der Grundlage des Verkehrs, der Verspätungen und der Fahrerzeit hinter den Lenkradregeln erfolgen. Wie bereits erwähnt, sollten Sie eine Fähre nehmen und an beiden Enden eine Verbindung herstellen, da Sie sich anscheinend sehr darum kümmern.

Oder erkundigen Sie sich bei den Busunternehmen nach den genauen Fahrplänen. Als Faustregel gilt, dass der Eurotunnel von Falkstone nach Calais fährt, während viele Fähren von Dover abfahren. Wenn Sie Dover in einem Busfahrplan sehen, können Sie sich ziemlich sicher sein, dass die Reise mit der Fähre geplant ist. Interessanterweise wird der gesamte Bus (zusammen mit anderen Kraftfahrzeugen) beim Überqueren des Eurotunnels in einen Zug gerollt, der ihn durch den Tunnel führt.

Im Allgemeinen die Kreuzung zwischen Großbritannien / England und Europa mit dem Busunternehmen:

  • OUIBUS (ehemals iDBUS) bevorzugt die Eurotunnel-Züge, nutzt jedoch manchmal Fähren.
  • Eurolines (mit National Express) hängen vom Fahrplan ab, viele fahren mit der Fähre, einige mit dem Eurotunnel.
  • Das Studentenwerk fährt normalerweise mit dem Eurotunnel.
  • Megabus fährt normalerweise mit der Fähre.
Carl
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Rufen Sie die Busunternehmen an, die Sie in Betracht ziehen. Einige von ihnen wechseln zu verschiedenen Tageszeiten zwischen Fähre und Zug, andere wechseln regelmäßig oder unregelmäßig, je nachdem, was ich noch nie trainieren konnte. Nach dem, was ich höre, ist es oft eine Überraschung, welche Verbindung sie verwenden.

Wenn Sie sicher sein möchten, dass Sie eine Fähre zum Kontinent nutzen, können Sie den niederländischen Flyer, die Eisenbahn und die Fähre verwenden oder mit einem Zug nach Dover fahren und von dort eine Fähre nehmen. Busse stehen zwischen dem Bahnhof und zur Verfügung der Fährhafen, beide Seiten der Verbindung, mit Zügen auf französischer Seite.

Aber eine Fähre zu erleben ist nicht so viel. Ich mag sie, aber ich denke, dass es auch ein Erlebnis ist, mit dem Bus in einem Zug unter der Erde und auf dem Meer zu fahren.

Ich habe mehrere der Fähren benutzt und alle waren geräumig und Sie können sie frei herumlaufen.
In allen Fähren gibt es Sitzplätze und Restaurant- und / oder Barbereiche. Die meisten erlauben es, auch nach draußen zu gehen, es sei denn, das Wetter ist wirklich schlecht. Aber auf den Schnellfähren ist der Außenraum nicht groß.

Willeke
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Fähre kann keine gute Idee sein (große Tragflächen, kein Spaziergang von außen und keine so lustige Technologie wie die Luftkissenboote), aber Dover zu sehen ist. Ich erinnere mich an eine Annäherung mit einem Vater, der seinem zweijährigen Sohn die Klippen zeigte: - Schau mal, da ist das Land - und welches Land ist das, Papa - dieses Land ist England, mein Sohn. (Edit: sorry, ich habe falsch gelesen; er fährt nach Europa.
Nee, nimm
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Ich war draußen auf der Fähre nach Dover Calais. Dies ist nur an sturmtagen möglich, aber zumindest auf einigen Fähren ist dies gut möglich. Und es ist auch ein Erlebnis, zu sehen, wie sich die Klippen aus dem Blickfeld bewegen.
Willeke
Wenn Sie wirklich Lust auf ein Erlebnis haben, sind die Katamaran-Fähren auf schwerer See viel lebhafter als die regulären RORO-Fähren, was auf jeden Fall unvergesslich ist. Ich werde nicht so leicht seekrank, deshalb erinnere ich mich an eine Kreuzung, an der ich gegessen habe, und bemerkte, dass ich der einzige war, der das tat. die meisten Leute sahen grüngrau aus. Ich habe es fast verloren, als ich auf die Toilette gegangen bin. Jedes Mal, wenn das Boot von Steuerbord nach Backbord zurückgerollt ist, hat das verstopfte Urinal eine schreckliche Welle über seinem Ende -krank.
user3445853