Wo kann ich ein autonom fahrendes Auto ausprobieren?

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Ich hörte, dass es in den Niederlanden bald einen selbstfahrenden Bus geben würde, und dies wäre der erste, der die Straße mit anderen Autos teilt.

Es gibt auch einige andere Orte mit autonomen Autos, die jedoch auf bestimmten Fahrspuren fahren.

Ich denke, diese Dinge sind erstaunlich und werden das Transportwesen revolutionieren. Ich kann es kaum erwarten, es zu versuchen. Wo finde ich diese?

Ich würde ein Auto / einen Bus bevorzugen, der die Straße mit anderen Verkehrsteilnehmern teilt, aber wenn es nicht möglich ist, wäre es schon schön, einen auf einer bestimmten Fahrspur zu probieren.

Kitt, das erste selbstfahrende Auto ... im Fernsehen

nsn
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Arbeiten Sie für eine große Medienorganisation?
CMaster
:) nein ... aber ich werde darüber nachdenken
nsn
Offenbar in Syracuse, Indiana .
Flimzy
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Google Headquarters! Oder übrigens viele Orte im Silicon Valley.
London Holmes

Antworten:

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Ich kenne keinen Ort, an dem Sie bereits einen Bus benutzen können, der sich die Straße mit anderen Fahrzeugen teilt, aber in Rotterdam, Niederlande, gibt es einen Bus, der autonom auf einer bestimmten Fahrspur mit Straßenkreuzungen fährt. Es wird von einem Magnetstreifen unter der Erde geführt, regelt aber autonom seine Geschwindigkeit. Das macht es schon seit 1999 . Bildbeschreibung hier eingeben

Bildquelle

Es heißt ParkShuttle II und dient zur Verbindung eines Gewerbegebiets mit einer nahe gelegenen U-Bahn-Station (die blaue Linie im Bild).

Bildbeschreibung hier eingeben

Bildquelle

Weitere Informationen dazu finden Sie hier . Sie können ein YouTube - Video Schuss von innen sehen hier .

ROIMaison
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Oh! Ich habe mich immer gefragt, warum dieser "Bus ohne Fahrer" manchmal dort stand. Geheimnis gelüftet.
Belle-Sophie
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Der autonome, der in den Niederlanden öffentliche Straßen mit anderen Verkehrsteilnehmern teilt, ist der "WEpod" (Link in Niederländisch) .

Bild aus dem Twitter-Feed der Universität Wageningen

(Bild aus dem Twitter-Feed der Universität Wageningen)

Soweit ich weiß, wurden sie in den letzten Monaten des Jahres 2015 getestet und stehen den Besuchern im Mai und Juni 2016 für Probefahrten zwischen dem Bahnhof Ede / Wageningen und dem Universitätscampus Wageningen zur Verfügung 25 km / h).

Ich weiß nicht, ob sie dauerhaft werden sollen.

RemcoGerlich
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Eine ähnliche in La Rochelle, Frankreich, garethhuwdavies.com/environment/green_tech/…. Ich bin mir nicht sicher, ob sie auf der normalen Straße oder nur auf Wandergebieten und speziellen Fahrspuren gefahren ist. (Aber die Geschwindigkeit ist für den normalen Verkehr eher niedrig.)
Willeke
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Dies ist möglicherweise nicht die Antwort, nach der Sie im engeren Sinne gesucht haben, sondern nur, um schnell den Anwalt des Teufels zu spielen: Sie können jederzeit einen Tesla kaufen oder eine Probefahrt planen!

Autopilot

Ich weiß nicht , ob sie schon bis zur Miete überall, aber man konnte immer voran gehen und eine Probefahrt planen, die frei ist und Sie würden die Spur mit anderen teilen

Der Autopilot hat, soweit ich das beurteilen kann, großartige Rückmeldungen erhalten . Denken Sie daran, es ist nicht 100% autonom: D

Lawine
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Anscheinend können sie in Großbritannien für 40 GBP pro Stunde gemietet werden .
Gerrit
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Ähm ... ja ...: D Probefahrt ist es dann
Lawine
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Ich bin mir nicht sicher, ob Werkstätten die Leute gerne testen lassen würden, wenn sie nicht beabsichtigen, das Auto zu kaufen.
Gerrit
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Ja, klar, wie gesagt, diese Antwort sollte nicht zu ernst genommen werden. Natürlich haben Sie Zeitbeschränkungen, benötigen einen Führerschein, müssen ein bisschen unehrlich gegenüber dem Verkäufer sein usw. usw. Aber um des Arguments willen ... Ich denke, es ist eine gültige Möglichkeit
Lawine
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Update 23.03.2016 Ab heute ist das System in Betrieb und kann in Sion getestet werden. Es läuft von Dienstag bis Sonntag nachmittags und es gibt eine Website mit Fahrplänen und Störungsmeldungen sowie anderen wichtigen Informationen. Der Test läuft bis Oktober 2017.

Es gibt ein fahrerloses Bussystem , das in der Altstadt von Sion in der Schweiz eingeführt werden soll. Es wird derzeit getestet und wird im Frühjahr 2016 für einen Testzeitraum von 2 Jahren kostenlos für die Öffentlichkeit geöffnet. Es handelt sich um eine weitgehend autofreie Fußgängerzone, aber ich bin mir sicher, dass das Zusammenspiel des Busses mit der überfüllten Fußgängerzone auch interessant zu erleben sein wird.

autonomer Shuttle (Bild von oben verlinktem Artikel von swissinfo.ch)

Dieses System ist durchaus vergleichbar mit einem ähnlichen System , das auf dem Campus der EPFL in Lausanne eingesetzt wurde und im vergangenen Jahr öffentlich getestet wurde.

drat
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Es gibt den Heathrow Pod - kleine selbstfahrende Elektroautos in speziellen Fahrspuren.

Heathrow POD Bild von ultra globalem PRT .

Mit dem Heathrow POD können Sie kostenlos zwischen dem T5-Parkplatz und Business Parking fahren. Sie verläuft sehr nahe am Ende der Landebahn, sodass Sie manchmal einen hervorragenden Blick auf die Landung von Flugzeugen haben. Folgen Sie innerhalb der T5 der Beschilderung zum Heathrow Pod. Es macht Spaß, wenn Sie ein bisschen Freizeit in Heathrow haben (besonders mit Kindern).

Auf der Website des Unternehmens steht ein interessanter Software-Simulator zum Herunterladen zur Verfügung, mit dem Sie Ihr eigenes Pod-Netzwerk planen und simulieren können.

Wenn es Ihnen nichts ausmacht, ein bisschen größer zu sein, dann haben viele Flughäfen weltweit automatisierte Transitsysteme , von denen sich einige nicht so stark von selbstfahrenden Bussen auf bestimmten Spuren unterscheiden.

[ Yurikamome AGT, Odaiba Tokio, Japan] Bild von LERK


Aktualisieren:

Die BBC meldet jetzt, dass Fahrzeuge, die auf den in Heathrow verwendeten "Pods" basieren, für ein Testprojekt in Greenwich verwendet werden sollen, wo sie keine eigenen Fahrspuren haben:

Die ersten fahrerlosen Autos, die auf den Straßen von London getestet werden, werden den derzeit am Flughafen Heathrow eingesetzten elektrischen Passagier-Shuttles ähneln.

Die Gruppe, die hinter dem Projekt steht, passt die Pods derzeit für den Einsatz auf den Straßen an.

Das genaue Design ist noch nicht bekannt, es wurde jedoch bestätigt, dass die angepassten Fahrzeuge nicht auf speziellen Strecken fahren werden.

Greenwich ist einer von vier Orten in Großbritannien, an denen fahrerlose Pods und die Reaktion der Öffentlichkeit auf sie getestet werden.

Versuche werden auch in Bristol, Coventry und Milton Keynes stattfinden. Das £ 8 Mio.-Projekt wird gemeinsam von der Regierungsbehörde Innovate UK und der Industrie finanziert.

Im Rahmen des Greenwich Automated Transport Environment-Projekts (Gateway) werden ab Juli sieben fahrerlose Pods auf den Bürgersteigen rund um die Greenwich-Halbinsel getestet, auf denen sich die O2 Arena befindet.

Londons erste fahrerlose Autos basierend auf Heathrow 'Pods' , BBC News, Jane Wakefield, 29. Januar 2016

AE
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Es gibt viele autonome Züge / U-Bahn-Systeme und die Erfahrung ist bei weitem nicht die gleiche, daher denke ich, dass dies die Frage nicht wirklich beantwortet.
Gerrit
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@gerrit AGTs wie das abgebildete Yurikamome sind technisch gesehen keine Züge, da sie Gummireifen haben und auf Beton fahren. en.wikipedia.org/wiki/Yurikamome
jpatokal
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@Panzercrisis Mir ist auch aufgefallen, dass sie alle Passagiere sind ... was ein bisschen wie ein Lenkrad oder eine Kontrollebene aussieht, könnte ein Spazierstock sein.
AE
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@jpatokal Sie sind keine wörtlichen Züge, aber sie kommen den Zügen viel näher als Autos: Sie fahren auf einer festen Strecke und das Fahrzeug kann nur schneller / langsamer gesteuert werden. Besonders für das zweite, wenn Sie auf die Straße gingen und ein Foto davon zufälligen Leuten zeigten, sagten 90% von ihnen: "Das ist ein Zug." Dies beantwortet die Frage nicht.
David Richerby
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@DavidRicherby Der Heathrow Pod scheint der Definition von autonomem Auto / Bus zu entsprechen, wenn man bedenkt, dass das OP ausdrücklich angibt, dass er diejenigen in Betracht zieht, die auf einer bestimmten Fahrspur fahren.
JBentley