Ich habe festgestellt, dass Grenzschutzbeamte mit Bus und Bahn in die Schweiz häufig Pässe / Visa ausgewählter Auto- / Zugpassagiere überprüfen. Busse werden auch oft angehalten, wobei ein Grenzschutzbeamter alle Dokumente zum Scannen sammelt.
Besonders häufig scheint es an den Straßenkontrollpunkten in Kreuzlingen (aus Konstanz), Chiasso (aus Mailand), St. Louis (aus Mulhouse) und Thayngen (aus Singen / Stuttgart) sowie dem ICE Hamburg-Zürich Zug.
Ist dies die aktuelle Norm bei (einigen oder allen) Schweizer Landübergängen? Ich habe bereits vor der Migrantenkrise bemerkt, dass dies der Fall ist.
Ich habe sogar von Menschen gehört, denen die Einreise in die Schweiz auf dem Landweg verweigert wurde, weil sie ihre EU-Aufenthaltserlaubnis vergessen haben.
Beachten Sie, dass es sich nicht um Zollkontrollen handelt, sondern um Einwanderungskontrollen, ähnlich denen, die Schweden bei der Ankunft mit dem Zug aus Dänemark durchführt
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Antworten:
Es ist nicht, zumindest nicht überall. Ich habe in den letzten Monaten mehr als ein Dutzend Mal die Grenze zwischen Frankreich und der Schweiz überschritten und in den meisten Fällen keine Polizeipräsenz bemerkt. Es ist üblicher, französische Polizei / Gendarmerie / Zoll zu sehen, aber sie überprüfen selten Pässe, schauen meistens Leute an und winken ihnen durch. Einmal überprüfte die französische Polizei mit einem Zug vom Genfer Bahnhof aus den Ausweis aller Personen (siehe Passausweis, aber nicht das Visum, das die Leute möglicherweise benötigen).
Das heißt nicht, dass an einigen Grenzübergängen keine häufigen Kontrollen stattfinden (dies würde viel mehr erfordern als die Art von anekdotischen Erfahrungen, die ich machen kann), und es ist durchaus möglich, dass Kontrollen an der Grenze zu Italien und in Zügen häufiger vorkommen (I. haben ein paar genommen, aber meistens die Grenze mit dem Auto überquert) oder auf der Autobahn. Aus irgendeinem Grund habe ich auch das Gefühl, dass die Grenze zu Deutschland immer intensiver überwacht wurde (bis in die Zeit vor Schengen, als die Kontrolle der schweizerisch-französischen Grenze bereits alles andere als systematisch war).
Damals, als Kontrollen in Fernzügen üblich waren (und ich regelmäßig solche Züge nahm), dachte ich immer, dass ein Profil erstellt wurde, nicht jeder seine Dokumente überprüfen ließ oder nicht so intensiv, und es fühlte sich nicht zufällig an alles (obwohl es wieder etwas ist, das nur aufgrund gelegentlicher Beobachtungen schwer festzustellen ist).
Ein schweizerisches Problem (im Vergleich zu anderen Schengen-Binnengrenzen) ist schließlich, dass es schwierig ist, die Grenze zwischen Zoll- und Einwanderungskontrolle zu ziehen. Ich erinnere mich, dass die EU-Kommission anfangs angedeutet hat, dass sie sehr sensibel dafür sind, aber Tatsache ist, dass es für die schweizerischen Strafverfolgungsbehörden völlig legal ist, an der Grenze präsent zu sein (für Zollzwecke), und wenn sie Fragen stellen und nur gelegentlich Ausweise überprüfen, ist dies der Fall Es ist schwierig festzustellen, dass es sich um eine Grenzkontrolle handelt (technisch gesehen gibt es zwei für die Grenzüberwachung zuständige Stellen… aber beide sind Teil der Bundeszollverwaltung und im Prinzip für die Abwicklung von Zollangelegenheiten oder in der Tat nicht damit zusammenhängenden Straftaten zuständig im Laufe ihrer Pflicht bemerken, wie betrunkenes Fahren).
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