Warum verwenden Radfahrer gepolsterte Shorts anstelle von gepolsterten Satteln? Es scheint, als wäre es optimaler, Polster auf den Sattel zu legen. Doppelt so beim Triathlon.
Ich habe mich das auch oft gefragt. Es scheint, als würde es viel mehr kosten, die Shorts zu polstern, da sie sich schneller abnutzen als Sättel und Sie mehrere Paar Shorts benötigen. Es wäre einfacher, nur den Sattel zu polstern und ungepolsterte Shorts zu bekommen, was viel billiger wäre.
Kibbee
Wenn man darüber nachdenkt, hat es mehr damit zu tun, "mit der richtigen Fahrradbekleidung zu fahren" als "dort unten eine optimale Polsterung zu haben". Ich habe einen bequemen Sattel, der mit Jeans gefahren werden kann, aber Jeans sind letztendlich weniger "angemessen" als Radhosen, wenn die Fahrt lang ist.
Überlegenswertes
Antworten:
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Gepolsterte Sitze sind in der Regel stärker gepolstert als zu einem bestimmten Zeitpunkt. Dadurch wird die andere zusätzliche Polsterung in die Weichteile gedrückt. Dies führt mit der Zeit zu Taubheitsgefühl und Unbehagen.
So schlanke harte Sitze sind im Laufe der Zeit tatsächlich bequemer, wenn sie die richtige Größe haben. Sie müssen sicherstellen, dass Ihre Sitzknochen (Sitzbeinknochen) gut positioniert sind. Die Sitzknochen Ihrer Hüften sind so konstruiert, dass sie das Gewicht über einen längeren Zeitraum tragen, wobei ein Plüschsitz das Gewicht auf die Muskeln und andere Bereiche verteilt.
Aber versuchen Sie einem neuen Fahrer zu erklären, dass "sich der weniger gepolsterte Sattel wirklich besser anfühlt". Ich vermute, dass viele Leute das Radfahren nie voll und ganz lieben, weil sie bei einer langen Fahrt auf diesen überpolsterten Sätteln Schmerzen im Hintern haben.
Ken Hiatt
2
Ja, die meisten Leute sehen meinen superdünnen Minimalsitz und kommentieren, wie das wirklich weh tun muss. Tatsächlich ist es der bequemste Sitz, auf dem ich je gefahren bin.
Matt Adams
Angesichts der Tatsache, dass dies das am meisten verärgerte ist, werde ich dies als akzeptiert markieren, obwohl ich selbst noch nie Probleme mit gepolstertem Sattel hatte.
jva
@jva, hängt wahrscheinlich nur von den verwendeten Sätteln ab. Nicht alle sind die schlimmsten. Ich habe einen mäßig gepolsterten Sattel auf meinem Pendlerfahrrad, der für weniger als 5 Meilen nicht allzu schrecklich ist.
Matt Adams
3
Obwohl ich nicht bezweifle, dass Ihre Antwort richtig ist, verstehe ich sie leider immer noch nicht. Die Bikeshorts haben mehr Polsterung, als sie zu einem bestimmten Zeitpunkt verwendet werden. Es gibt immer noch Polster zwischen dem Sattel und Ihrem Hintern - der einzige Unterschied scheint darin zu liegen, an welchem Objekt die Polsterung befestigt ist. Welchen Unterschied macht es aus, dass die Polsterung an Ihrem Hintern haftet und nicht am Sattel?
Phil
14
Wenn Sie die Polsterung in die Shorts stecken, ist die Polsterung immer genau dort, wo Sie sie benötigen. Die meisten Leute neigen dazu, ihre Position auf dem Fahrrad ein wenig zu ändern, besonders wenn sie längere Touren fahren. Bei den gepolsterten Sätteln ändert sich die Polsterung nicht, wenn Sie Ihre Position ändern, was zu Blasen oder Wunden führen kann.
Darüber hinaus würden ein gepolsterter Sattel und ungepolsterte Shorts dazu führen, dass die Polsterung des Sattels Druck auf den Damm ausübt, wenn er sich in bestimmte Positionen bewegt.
Amcnabb
8
Es ist nicht wirklich "Polsterung", obwohl es ein Kissen bietet. Es ist eine Gämse, deren Zweck es ist, Feuchtigkeit aufzunehmen und von der Haut wegzutransportieren, wodurch die Reibung verringert wird. Dies wird durch Cremes unterstützt, die die Gämse pflegen.
Ich habe es so verstanden, dass Sie, wenn Sie Cremes auftragen müssen, wahrscheinlich die für Ihren Körper falsche Radhose tragen oder einen Sitz mit einer falschen Größe haben. Ist es nicht mehr wirklich eine Gämse, weil die Polster nicht mehr wie früher aus Leder sind?
Brad
2
Heutzutage ist es eine synthetische Gämse, daher ist es im engeren Sinne keine Gämse, aber ein Schwamm ist normalerweise auch kein echter Schwamm. Cremes sind nicht zu 100% für kurze Fahrten oder bei mäßigem Wetter erforderlich, aber wenn es über 90F ist und Sie viele Stunden am Stück im Sattel sitzen oder mehrere Tage hintereinander fahren, tragen sie zweifellos dazu bei, die Reibung zu verringern und Irritationen zu lindern (sowohl kurz- als auch langfristig) in Kombination mit hochwertigen Shorts und Sattel.
Tha Riddla
Ich bin mit Brad zusammen. Ich fahre in der Region Phoenix AZ und fahre normalerweise 100 Meilen pro Woche und 50 - 80 Meilen an einem Wochenende, jede Woche, größtenteils das ganze Jahr über. Benötige keine Cremes und ich besitze mehrere Shorts für $ 60 - $ 80, aber sie passen hervorragend und mein Sitz ist genau richtig für mich.
Matt Adams
3
Es ist niemals eine gute Idee, sich beim Polstern auf den Sattel zu verlassen. Der Grund ist einfach. Die Sitzknochen sinken in den weichsten Sattel und üben so zusätzlichen Druck auf andere Teile der männlichen Anatomie aus, so dass Sie das Gefühl haben, als wären Ihre "Privaten" ein paar Meilen zurück auf der Straße abgefallen. Sie sollten auch für einen Sitz "ausgestattet" sein, damit Sie die richtige Sattelbreite erhalten, die zu Ihnen passt.
Übrigens, ich glaube, das Problem ist ähnlich, wenn auch nicht viel schlimmer für Frauen.
Patrickvacek
Radfahrer sind nicht ausschließlich männliche FYI.
Whatsisname
@patrickvacek es ist dasselbe wie wir alle Menschen XD die Sache ist, dass dein Hüftknochen deine Nerven und Venen, die für deine Teile verantwortlich sind, gegen den Sitz drückt, deshalb haben die meisten Sitze heutzutage diesen Kanal in der Mitte. Aber Frauen haben keine Sachen rumhängen.
Kifli
-3
Die Gämse ist eine Krücke für ein schlecht sitzendes Sattel- und Fahrradsetup. Gämsen sind "Dichtungen". Sie halten Feuchtigkeit, ballen sich zusammen, greifen in die weiche Haut und verursachen Reibung, die sich erwärmt, Verbrennungen verursacht usw. Sie verschlimmern sich mit leichtem Altern. Wenn der Sattel die richtige Form für Ihre Leiste hat, sollte keine "Dichtung" in die Leiste eingeführt werden. Mein persönlicher Vorzug ist ein Ledersattel (ich benutze den B17 Brooks), der "gibt", atmet, Feuchtigkeit abtransportiert und kühl bleibt. Ich benutze eine chamoisfreie Lycra-Short, die sofort lüftet. Nach über 50 Jahren mit mehreren tausend Meilen pro Jahr funktioniert dies für mich. Ich habe eine Garage voller Sättel, viele, die ich modifiziert habe. Billig, lächerlich teuer, wie Sie es nennen. Mein bester Favorit (BTW) ist der Selle Italia SLR Superflow 130mm. Großer Ausschnitt, sehr dünne Polsterung, von vorne nach hinten flach, und eng. Auch hier benutze ich keine Gämse. 100-Meilen-Fahrten sind einfach. Sobald ich den Selle als "Hin und Her-Sattel" abgenutzt habe, tausche ich den B-17 einfach gegen das Motorrad meiner Wahl für den Tag. Es wird sich in meinem Leben nicht abnutzen. Mein Original wurde Mitte der 70er Jahre gebaut und der Ersatz wurde 2013 gebaut.
Ich wette, die Antwort liegt in der Tradition. Vor langer Zeit waren die Sitze aus hartem Leder, und die Fahrer waren anfällig für Druckstellen und Druckstellen auf dem Sitz, die zu Irritationen führten. Also haben sie ein Tier gehäutet, weil es dauerhaft gepolstert ist, und sie in ihre Shorts gesteckt. Dann kamen spritzgegossene Sitze, aber die Fahrer waren an gepolsterte Shorts gewöhnt. Dann kamen ausgefallene kurze Binden, damit sie kein Tierfell mehr benutzen mussten. Unternehmen spielten mit verschiedenen Arten von Pads, um zu sehen, was verkauft wurde, und stellten fest, dass sich mehr Polster besser verkaufen. Zu Ihrer Information: Mehr Polsterung in Shorts ist schlecht. Ich entwerfe Sättel und bin mit den Entwürfen nicht einverstanden. Ich versuche, einen Sattel mit genau der richtigen Polsterung herzustellen. Diese sperrigen, kurzen Polster bringen mein Design durcheinander und üben Druck dort aus, wo es nicht beabsichtigt ist. PS FYI: Fahrradhandschuhe haben das gleiche Problem. Mehr Polsterung hasn ' Es wurde nicht gezeigt, dass es irgendetwas hilft. Die Probleme sind komplexer als nur das Hinzufügen von mehr Polstern.
Haben Sie eine Quelle dafür? Oldschool-Gämsen waren nicht aus Fell, sondern aus wildlederähnlichem Leder ohne Polsterung. Die Polsterung erfolgte mit synthetischen Gämsen. Außerdem schwören viele Menschen, dass Brooks-Ledersättel die bequemsten Sättel sind, die sie je gefahren haben, und sie haben sich in den letzten 100 Jahren kaum verändert.
Jamie A
1
Tatsächlich können die "Hartleder" -Sättel (Hängemattenstil mit Leder unter Spannung) sehr bequem sein, sobald Sie sie einlaufen. Das Reiten bricht / zerreißt das Leder buchstäblich an Belastungshöhen und Druckpunkten. Dadurch entsteht eine individuelle Passform, die den Druck auf den Sattel ausgleicht und eine sehr komfortable Fahrt ermöglicht. Aufgrund des gleichmäßigen Drucks können Sie normalerweise mit dünneren oder keinen Gämsen davonkommen. Wenn etwas Spritzgießen unangenehmer ist, weil es nicht maßgeschneidert ist, sind dickere Fensterleder erforderlich, um den Unterschied auszugleichen.
Antworten:
Gepolsterte Sitze sind in der Regel stärker gepolstert als zu einem bestimmten Zeitpunkt. Dadurch wird die andere zusätzliche Polsterung in die Weichteile gedrückt. Dies führt mit der Zeit zu Taubheitsgefühl und Unbehagen.
So schlanke harte Sitze sind im Laufe der Zeit tatsächlich bequemer, wenn sie die richtige Größe haben. Sie müssen sicherstellen, dass Ihre Sitzknochen (Sitzbeinknochen) gut positioniert sind. Die Sitzknochen Ihrer Hüften sind so konstruiert, dass sie das Gewicht über einen längeren Zeitraum tragen, wobei ein Plüschsitz das Gewicht auf die Muskeln und andere Bereiche verteilt.
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Wenn Sie die Polsterung in die Shorts stecken, ist die Polsterung immer genau dort, wo Sie sie benötigen. Die meisten Leute neigen dazu, ihre Position auf dem Fahrrad ein wenig zu ändern, besonders wenn sie längere Touren fahren. Bei den gepolsterten Sätteln ändert sich die Polsterung nicht, wenn Sie Ihre Position ändern, was zu Blasen oder Wunden führen kann.
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Es ist nicht wirklich "Polsterung", obwohl es ein Kissen bietet. Es ist eine Gämse, deren Zweck es ist, Feuchtigkeit aufzunehmen und von der Haut wegzutransportieren, wodurch die Reibung verringert wird. Dies wird durch Cremes unterstützt, die die Gämse pflegen.
und +1 zu @Matt Adams Antwort.
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Es ist niemals eine gute Idee, sich beim Polstern auf den Sattel zu verlassen. Der Grund ist einfach. Die Sitzknochen sinken in den weichsten Sattel und üben so zusätzlichen Druck auf andere Teile der männlichen Anatomie aus, so dass Sie das Gefühl haben, als wären Ihre "Privaten" ein paar Meilen zurück auf der Straße abgefallen. Sie sollten auch für einen Sitz "ausgestattet" sein, damit Sie die richtige Sattelbreite erhalten, die zu Ihnen passt.
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Die Gämse ist eine Krücke für ein schlecht sitzendes Sattel- und Fahrradsetup. Gämsen sind "Dichtungen". Sie halten Feuchtigkeit, ballen sich zusammen, greifen in die weiche Haut und verursachen Reibung, die sich erwärmt, Verbrennungen verursacht usw. Sie verschlimmern sich mit leichtem Altern. Wenn der Sattel die richtige Form für Ihre Leiste hat, sollte keine "Dichtung" in die Leiste eingeführt werden. Mein persönlicher Vorzug ist ein Ledersattel (ich benutze den B17 Brooks), der "gibt", atmet, Feuchtigkeit abtransportiert und kühl bleibt. Ich benutze eine chamoisfreie Lycra-Short, die sofort lüftet. Nach über 50 Jahren mit mehreren tausend Meilen pro Jahr funktioniert dies für mich. Ich habe eine Garage voller Sättel, viele, die ich modifiziert habe. Billig, lächerlich teuer, wie Sie es nennen. Mein bester Favorit (BTW) ist der Selle Italia SLR Superflow 130mm. Großer Ausschnitt, sehr dünne Polsterung, von vorne nach hinten flach, und eng. Auch hier benutze ich keine Gämse. 100-Meilen-Fahrten sind einfach. Sobald ich den Selle als "Hin und Her-Sattel" abgenutzt habe, tausche ich den B-17 einfach gegen das Motorrad meiner Wahl für den Tag. Es wird sich in meinem Leben nicht abnutzen. Mein Original wurde Mitte der 70er Jahre gebaut und der Ersatz wurde 2013 gebaut.
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Ich wette, die Antwort liegt in der Tradition. Vor langer Zeit waren die Sitze aus hartem Leder, und die Fahrer waren anfällig für Druckstellen und Druckstellen auf dem Sitz, die zu Irritationen führten. Also haben sie ein Tier gehäutet, weil es dauerhaft gepolstert ist, und sie in ihre Shorts gesteckt. Dann kamen spritzgegossene Sitze, aber die Fahrer waren an gepolsterte Shorts gewöhnt. Dann kamen ausgefallene kurze Binden, damit sie kein Tierfell mehr benutzen mussten. Unternehmen spielten mit verschiedenen Arten von Pads, um zu sehen, was verkauft wurde, und stellten fest, dass sich mehr Polster besser verkaufen. Zu Ihrer Information: Mehr Polsterung in Shorts ist schlecht. Ich entwerfe Sättel und bin mit den Entwürfen nicht einverstanden. Ich versuche, einen Sattel mit genau der richtigen Polsterung herzustellen. Diese sperrigen, kurzen Polster bringen mein Design durcheinander und üben Druck dort aus, wo es nicht beabsichtigt ist. PS FYI: Fahrradhandschuhe haben das gleiche Problem. Mehr Polsterung hasn ' Es wurde nicht gezeigt, dass es irgendetwas hilft. Die Probleme sind komplexer als nur das Hinzufügen von mehr Polstern.
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