Verwendet noch jemand die alten Brooks-Sättel?

Vor über 30 Jahren habe ich mein erstes Rennrad gekauft. Darauf befand sich ein alter (gebrauchter) Brooks-Ledersattel, dessen Entwurf wahrscheinlich auf 1900 n. Chr. Datiert wurde. Für alle, die diese nicht gesehen haben,

sie sehen aus wie von Pferdesätteln inspiriert, sind aber winziger. Das Leder ist steinhart, aber sobald sie eingebrochen sind, sind sie überraschend bequem.

Heutzutage sind die Sättel, die man in Läden sieht, allesamt Hightech-Kreationen mit geringem Gewicht. Ich musste suchen, fand aber einige Anzeigen für Brooks bei Amazon. Also: benutzt jemand sie? Oder sind sie veraltet und anachronistisch?

Ja, die Leute benutzen sie immer noch und schwören darauf.

Ich habe sie in den meisten meiner örtlichen Fahrradgeschäfte zum Verkauf gesehen. Der Einbruch (der sich im Laufe der Zeit an Ihren Hintern anpasst) ist das große Merkmal, das jeder, der einen benutzt, zu lieben scheint. Sie sind sehr beliebt bei den Tourern, insbesondere bei den B-17. Gestern habe ich mich freiwillig bei einem großen Straßenrennen gemeldet und sogar einige Brooks-Sättel auf schicken neuen Carbon-Motorrädern gesehen (obwohl ich denke, dass dies eines mit Titanschienen war ).

• Brooks 'Website - wo Sie herausfinden können, dass das Design auf das Jahr 1882 zurückgeht und dass ein Teil des Grundes, warum sie scheinbar etwas verschwunden sind und dann wieder auftauchen, darin bestand, dass sie Teil von Raleigh waren und jetzt auf sich allein gestellt sind ...
• Velo Oranges Kopien von Brooks-Sätteln
• Cardiff eine andere Firma, die Nachahmer-Sättel herstellt

Brooks Sättel sind auf dem Weg zurück in die trendige Fixie-Crowd. Auf den Straßen von Sydney kann man sicherlich viele von ihnen sehen, und zwei meiner Freunde haben sie auf ihren Motorrädern.

Anscheinend fühlen sie sich nach dem Einbruch ziemlich wohl, wie Sie in Ihrer Frage gesagt haben.

Ja! Ich benutze einen und würde schätzen, dass ungefähr 50% der Langstreckenfahrer, die ich getroffen habe, auch Brooks-Sättel benutzen. Sie sind nicht jedermanns Sache, aber die individuelle Passform (nach der Einlaufphase) kann auf langen Fahrten sehr angenehm sein. Sie sind auch etwas breiter als die meisten in Fahrradgeschäften verkauften Sättel, die ich brauchte, um meine Sitzknochen unterzubringen.

Das Bild scheint der B17 zu sein, der der "leichte" Tourensattel ist. Brooks stellt auch noch bequemere gefederte Sättel her, die sich hervorragend für Fahrten in der Stadt eignen, wenn Sie keine Fahrradshorts tragen. Sie sind in der EU sehr beliebt, insbesondere bei aufrechteren Citybikes.

Sie sind überhaupt nicht anachronistisch. Das Sattelangebot von brooks ist für alle Fahrradtypen geeignet. Ich benutze den Brooks Pro, hatte nie ein Problem damit und erwarte, dass er ein Vielfaches der ~ 7 Jahre hält, die ich ihn hatte.

Das heißt, es gibt nichts besonders Magisches an ihnen. Sie sind definitiv stylisch und für Utility-Bikes sehen die breiteren Brooks-Modelle weitaus besser aus als jeder andere Sitz auf dem Markt.

Bei Rennrädern ist Brooks nur einer von mehreren "Top-Choice" -Verkäufern, zu denen auf jeden Fall auch Fizik und Selle Italia gehören.

Ja, manche Leute benutzen sie und lieben sie ... nicht ich ... aber das bin ich. Ich habe gehört, dass sie eine Pause brauchen, um sich an den Körper des Fahrers anzupassen.