Während des olympischen Finales der Herren Keirin trug ein Teilnehmer (Chris Hoy) einen Aero-Helm (roter Helm im Bild unten), die anderen Teilnehmer trugen normale Helme:
Die Vorteile des Tragens eines Aero-Helms liegen auf der Hand - weniger Luftwiderstand, damit Sie schneller fahren (Chris Hoy hat die Goldmedaille gewonnen).
Die meisten Wettbewerber trugen jedoch keinen Aero-Helm, sodass ich nur davon ausgehen kann, dass das Tragen eines Aero-Helms einige Nachteile hat. Was sind sie ?
track-racing
aerodynamics
Tom77
quelle
quelle
Antworten:
Sie sind schwerer, heißer (Lüftungsschlitze würden das Gegenteil von dem tun, was Sie mit einem Aero-Helm versuchen, nämlich Luft nach oben und über den Helm zu leiten), und es ist schwieriger, den Kopf zu drehen (dies ist nicht der Fall) Verbieten Sie das Drehen Ihres Kopfes vollständig, aber Sie verlieren den Vorteil der Form, wenn Sie sie außerhalb der Achse drehen. Sie müssen sich also mehr auf die periphere Sicht verlassen.
Wenn Sie beim Abschleppen eines Kinderwagens einen auf einem Radweg tragen, müssen Sie laut Bundesgesetz von allen anderen Fahrern (einschließlich kleiner Kinder, die Huffys fahren) mit "Spott und Verachtung" behandelt werden.
quelle
Alle Helme auf dem Bild sind Aero-Helme, nur verschiedene Stile.
Die Helmbedürfnisse bei Sprint-Wettkämpfen sind anders als bei einzelnen zeitgesteuerten Wettkämpfen, da der Fahrer mit größerer Wahrscheinlichkeit den Kopf dreht, um die Rennsituation zu beurteilen, und sich in verschiedenen Positionen auf dem Fahrrad befindet (z. B. beim Beschleunigen aus dem Sattel) Das Zusammenspiel von Helm und Körper für den Luftstrom ist variabler und muss ein Kompromiss für diese variablere Situation sein. Aus diesem Grund ist eine gleichmäßigere kugelförmige Form üblich geworden.
Trotzdem sind einige Helme je nach Fahrer eine bessere Aero-Wahl als andere. Es ist individuell und kein einzelner Helm ist universell der beste aerodynamisch. Ich teste regelmäßig die Aerodynamik des Helms für Fahrer und bin ständig von den Ergebnissen überrascht.
Hoy dreht wahrscheinlich nicht so viel den Kopf, wie er es gewohnt ist, wie ein menschlicher Derny zu rennen .
Nehmen Sie für Streckenfahrer auf nationaler Ebene nicht an, dass alle diese Dinge getestet haben. Diese Liebe zum Detail ist nicht so verbreitet, wie manche glauben machen.
Für Straßenprofis ist zu beachten, dass sie meistens die Ausrüstung des Sponsors fahren, unabhängig davon, ob diese aerodynamisch überlegen oder unterlegen ist.
quelle
Aero-Helme sind aerodynamischer ... solange Sie geradeaus schauen. Viele Rennfahrer schauen von einer Seite zur anderen, was beim Tragen eines Aerohelms zu einem höheren Luftwiderstand führt
quelle