Ich habe gerade meinen Sitz herausgezogen, als ich mein Fahrrad für die Winterlagerung kaputt gemacht habe, und festgestellt, dass sich zwischen meinem Sattelrohr und meiner Sattelstütze Rost gebildet hat. Der Rost beginnt vielleicht 3 "in der Röhre und setzt sich für vielleicht 4 weitere Zoll fort.
Kann ich irgendetwas tun, um den Rost von der Röhre und dem Pfosten zu entfernen? Welche Schritte kann ich unternehmen, um eine Reform zu verhindern?
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+1 mit Frame Saver. Ich lebe in einer regnerischen Gegend und benutze es für alle meine Stahlräder.
Wenn Sie den Rost vor dem Auftragen vollständig entfernen möchten, verwenden Sie eine Kupferdrahtkegelbürste (mit langem Bohraufsatz), die groß genug ist, um genau in das Sitzrohr zu passen. Verwenden Sie die Einstellung für langsame Bohrer und führen Sie sie schrittweise an der Innenseite des Rohrs auf und ab. Sie können auch einen Rostreiniger verwenden und ihn auf die Bürste oder sogar etwas WD40 auftragen, um den Rost aufzubrechen.
Wenn Sie es haben, können Sie das Rohr mit einem Schwammbürstenaufsatz reinigen. Verschließen Sie anschließend die Löcher des Rahmens und sprühen Sie den Frame Saver leicht hinein. Rollen Sie den Rahmen herum, um ihn vollständig zu beschichten, und legen Sie ihn 24-48 Stunden lang zum Trocknen beiseite. Es fühlt sich klebrig an, ist aber im trockenen Zustand nicht nass.
Um dieses Problem vollständig zu umgehen, können Sie auch eine Sattelstütze aus Stahl kaufen.
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Ich fand dieses Video und beschloss, ihn zu mögen. Er setzt eine Art Verlängerung auf seine Bohrmaschine und am Ende setzt er ein winziges 1-Zoll-Stahldrahtrad. Er fährt das Rad einige Zeit im Sitzrohr auf und ab, bis der Rost verschwunden ist.
Ich habe mich sehr bemüht, aber in meinem Land nie ein so kleines Drahtrad gefunden, zumindest keines, das auf eine Verlängerung passt. Also habe ich improvisiert.
Ich habe ein Stück 12mm Rundholz gekauft. Am Ende habe ich einen 5 cm langen Schlitz mit einer Bügelsäge geschnitten, um den Schlitz so dünn wie möglich zu machen. Ich schnitt einen 5 cm breiten Streifen des gröbsten Schmirgelpapiers, das ich finden konnte, steckte ihn in den Schlitz und wickelte ihn um die Stange.
Das Papier flatterte, da der Durchmesser beim Zusammenrollen nicht so groß war wie das Innere der Röhre. Ich fand dieses Flattern gut genug, aber nach einiger Zeit war sehr wenig passiert. Also lege ich Toilettenpapierstücke zwischen die Schichten / Wicklungen von Schmirgelpapier, um den Durchmesser zu vergrößern. Am Ende hatte ich einen perfekten Durchmesser, den ich in das Rohr einpassen konnte, während es noch an den Seiten drückte.
Es dauerte einige Minuten, um den gesamten Rost zu entfernen.
Der Durchmesser der Stange war zu groß für meine Bohrmaschine, deshalb habe ich sie mit einem Messer dünner geschnitten. Es war jedoch sehr schwierig, so zu schneiden, dass dieser dünnere Teil parallel zum Rest war und daher die Stange beim Drehen schlug / hämmerte. Es wäre viel besser gewesen, eine 10-mm-Stange gekauft zu haben.
Ich weiß nicht, welche Vor- und Nachteile die Verwendung von Stahldraht, Messingdraht oder Schmirgelpapier hat. Ich vermute, dass Schmirgelpapier das Material und nicht nur den Rost und mehr abnutzt als Messing- und Stahldraht. Vielleicht ist die Verwendung eines Messing- oder Stahldrahtrads immer noch eine bessere Lösung, aber ich weiß es eigentlich nicht.
Das einzige Drahtrad mit der richtigen Größe, das ich jemals gefunden habe und das auch an einer Verlängerung für die Bohrmaschine montiert werden konnte, war dieses: Link . Es ist ein 25mm Messingdrahtrad, für 1,6 GBP inkl. Versand. Aber es wird einen Monat dauern, bis ich es aus China bekomme. Ich würde es dann mit einer Erweiterung wie dieser verwenden ( Link ).
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Mit etwas Stahlwolle am Ende einer Stange können Sie eine überraschende Menge davon herausholen (wie Sie sie anbringen, erfordert möglicherweise etwas Einfallsreichtum). Versuchen Sie anschließend, es mit einem Lappen zu reinigen.
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