Wie oft sollte ich mein Fahrrad komplett warten lassen ? Ziehen Sie das Tretlager ab, reinigen Sie es und fetten Sie es ein. Streifen Sie die Gruppe und den Freilauf ab.
Und welche Produkte (oder Arten) sollten für jeden Prozess verwendet werden?
Es ist ein Rennrad, das ich oft im Sommer fahre (samstags und sonntags fährt der Club zwischen 40 und 70 Mi) und während der Woche pendle ich weiter. Im Winter steige ich aus, wenn ich kann, damit es etwas Regen / Salz sieht.
Ich persönlich finde es ein wenig subjektiv, wie oft man ein Setup reduziert. Ich glaube, es hängt wirklich vom Fahrstil, der Art und dem Ausstattungsspektrum und manchmal auch von Veranstaltungen ab.
Ich persönlich mache Freeride und XC. Mein FR-Setup (meistens auf der Straße) erhält mehr Aufmerksamkeit, weil ich es missbraucht habe (ich bin schwer!) - obwohl ich es im Vergleich zum XC normalerweise nicht so stark reduziere. Der XC hat alle Arten von Schlamm, Schmutz und Sand überstanden, so dass einige von ihnen natürlich in Bereiche gelangen, in denen die Sonne nicht scheint (:)). Ich ziehe den XC wahrscheinlich vierteljährlich aus, aber es gibt Viertel, in denen es nicht viel zu tun gibt, wo ich es nicht getan habe (z. B. in der Regenzeit ohne Aussicht auf die Trails).
Geräte mit höherer Qualität erfordern normalerweise weniger Wartung, dies gilt jedoch nur für einige Teile. Die meisten modernen Rotationsteile werden mit abgedichteten Lagern geliefert. Daher ist der Versuch, diese für die Leistung zu reinigen, vergeblich (es ist einfacher, nur ein neues Innenlager zu kaufen und einzubauen).
Sie möchten sich fast immer entkleiden und Ihrer Fahrt einen umfassenden Service bieten, wenn Sie sich einem Rennen nähern, bei dem es entscheidend ist, dass die Leistung einwandfrei ist. Denken Sie jedoch daran, dies einige Tage zuvor zu tun, damit Sie die Möglichkeit haben, die Passform / das Gefühl Ihres Fahrrads an sich anzupassen ODER Teile auszutauschen, bei denen festgestellt wurde, dass sie beschädigt oder abgenutzt sind oder ausgetauscht werden müssen (hängt davon ab, wie viel Bargeld, Teileverfügbarkeit und ähnliches).