Praktische Reinigungsroutine für ein Pendlerfahrrad

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Ich fahre regelmäßig (fast täglich) Fahrrad, oft bei schlechtem Wetter. Ich fahre meistens auf Straßen, aber manchmal durch Parks, Wälder usw. auf unbefestigten Oberflächen. Mein Fahrrad ist normalerweise ziemlich schmutzig, zumindest die unteren Teile, besonders wenn das Wetter regnerisch ist. Ich habe Kotflügel, aber sie können nicht alles aufhalten.

Ich würde es gerne einigermaßen sauber halten, sowohl weil es schöner aussieht als auch um unnötigen Verschleiß zu vermeiden. Andererseits möchte ich nicht jede Woche eine Stunde damit verbringen, es sauber zu halten.

Was würden Sie als Reinigungsroutine empfehlen, die ein angemessenes Gleichgewicht herstellt? Einfach abspritzen? Nur kritische Teile abwischen? Verwenden Sie ein Wunderreiniger?

Und gibt es Funktionsstörungen oder erhöhten Verschleiß durch Schmutz oder handelt es sich meist um ein ästhetisches Problem?

Verwandte Frage (mehr zur Wartung im Allgemeinen):

Regelmäßige Wartungsarbeiten für Fahrradpendler

sleske
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Ähnliche Frage bei einem anders benutzten Fahrrad: Wie oft soll ich mein Fahrrad abbauen? (Diese Frage ist eher auf Praktikabilität ausgerichtet und hat eine Offroad-Komponente.)
Neil Fein

Antworten:

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Überblick

Nach Bedarf oder Inspiration das Fahrrad mit Wasser abspülen, mit Seifenwasser und Entfetter reinigen, abwischen und abspülen. In der Praxis mache ich das jeden Monat oder alle zwei oder ... des Pendelns. Und ja, die Reinigung Ihres Fahrrads hat Vorteile. Ein sauberes Fahrrad hält länger, ist leistungsfähiger und ein Beweis für die Liebe eines stolzen Besitzers.

Materialien

  1. Lumpen
  2. Schwämme
  3. Eimer mit warmem Wasser und Seife gefüllt
  4. Bürste mit Kunststoffborsten schrubben
  5. Einfaches Grün oder Citri-Solve in Sprühflasche
  6. Schmiermittel

Methoden

  1. Fahrrad mit Wasser abspülen
  2. Tragen Sie großzügig Seifenwasser mit einem Schwamm auf das gesamte Fahrrad auf
  3. Wischen Sie den Schmutz überall mit Ausnahme des Antriebsstrangs mit einem Schwamm ab
  4. Wischen Sie den Schmutz mit einem speziellen, fettigen Schwamm vom Antriebsstrang ab
  5. Antriebsstrang mit Entfetter einsprühen
  6. Antriebsstrang mit Lappen abwischen
  7. erneut spülen
  8. Schmiermittel auf den Antriebsstrang auftragen
  9. Überschüssiges Schmiermittel mit einem Lappen entfernen

Anmerkungen

Diese Antwort konzentriert sich auf die Reinigung des Fahrrads, aber die Reinigung ist auch eine gute Gelegenheit, das Fahrrad auf mechanische Probleme zu überprüfen, einschließlich verschlissener oder loser Teile:

  1. Reifen
  2. bremsen
  3. Schrauben
  4. Alle anderen Teile, einschließlich Rahmen
David LeBauer
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Lassen Sie es nicht abspritzen, es sei denn, Sie bauen die Lager auch gerne um oder schmieren sie nach .

Wenn Sie etwas Trockenes haben (Schuppen / Garage), bürsten Sie einfach den getrockneten Schmutz / Schlamm am Morgen ab. Besonders Schmutz unter dem Tretlager, wo die hinteren Kabel unter dem Rahmen und um die Achsen / Pedale herum verlaufen.

Einmal in der Woche reinige ich die Kette und öle sie nach (dies muss je nach Kilometerstand / Wetterbedingungen möglicherweise häufiger durchgeführt werden). Außerdem überprüfe und öle ich die Brems- / Schaltzüge und die Bremszapfen usw.

Fahren Sie mit dem Finger über die Speichen, um zu überprüfen, ob sie locker sind, mindestens einmal pro Woche - täglich, wenn Sie unebene Straßenabschnitte haben.

mgb
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Wenn Sie es sprühen, anstatt es mit Wasser zu strahlen, und die Lager möglichst nicht abspritzen, sollten Sie in Ordnung sein. Ich benutze ein ziemlich hartes Spray, um den Schlamm ohne Probleme aus dem Unterrohr- / BB-Bereich zu befördern, aber ich achte darauf, den Schlauch nicht zu verwenden, um Schmutz in die Lager zu drücken (oder Fett herauszuschmieren). Das Entfetten Ihrer Lager ist ein Risiko, keine Gewissheit. Ich finde die restlichen Tipps hervorragend.
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@moz: Ja, ich glaube, das Abspritzen mit einem normalen Gartenschlauch (im Grunde genommen Wasser über das Fahrrad laufen lassen) sollte die Lager nicht beschädigen. Ein Hochdruckreiniger ist natürlich eine andere Geschichte.
sleske
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Es ist immer eine Versuchung mit einem Schlauch, den Finger über das Ende zu legen, um einen Strahl abzugeben und das schwer zugängliche Zeug zu entfernen, das um die Lager klebt!
mgb
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Sehr nette Antwort. Ich habe drei Links hinzugefügt - zwei zum Terminologieindex und einen zu einer Antwort zum Schmieren des Antriebsstrangs.
Neil Fein
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Abspritzen ist in Ordnung; auch bei starkem sprühen ist es wichtig, senkrecht zur drehachse zu sprühen (zb das headset von der seite oder von vorne, bb und naben entweder gerade nach unten oder von vorne / hinten, aber nicht von der seite des fahrrads)
David LeBauer