Halten teure Ketten länger? Ich bekomme 300-400 Meilen mit Wally Worlds $ 10 8-Gang-Ketten, wenn ich abseits der Straße oder im Dreck fahre. Ich überwache und ersetze die Kette bei einer Dehnung von fast 1 Prozent. Würde eine "bessere" (dh teurere) Kette länger halten? Hat jemand einen Vergleich von Kettenlebensdauer und Langlebigkeit mit dem Preis gemacht?
maintenance
chain
Brianutah
quelle
quelle
Antworten:
Nein. Der einzige Vorteil teurer Ketten innerhalb einer bestimmten Marke ist die geringfügige Gewichtsreduzierung. Diejenigen mit zusätzlicher Beschichtung sehen zwar besser aus und bieten eine gewisse Korrosionsbeständigkeit, aber es ist fast mühelos erforderlich, Ihre Kette rostfrei zu halten.
Es gibt Unterschiede zwischen verschiedenen Herstellern, aber im Allgemeinen beziehen sich diese auf das Schalten und die Funktionsweise der Quicklinks, nicht auf die Lebensdauer der Kette. (Wenn Ihnen die Funktionsweise von SRAM-Ketten auf Ihrem Fahrrad gefällt, kaufen Sie die billigste SRAM-Kette.)
300/400 Meilen sind eine sehr kurze Lebensdauer für eine Kette. Zwei Dinge könnten Ihnen helfen, die Lebensdauer Ihrer Kette zu verlängern.
Wenn Ihr hinteres Cluster abgenutzt ist, wird eine Kette schnell abgenutzt. Wenn Sie dagegen Ihre Ketten regelmäßig austauschen, kann ein hinterer Cluster sehr lange halten. Wenn Sie viele Kilometer auf dem hinteren Cluster haben, ziehen Sie einen Ersatz in Betracht. Jedes Mal, wenn Sie den hinteren Cluster ersetzen, sollten Sie die Kette ersetzen. Vordere Kettenblätter können ebenfalls Verschleiß verursachen, aber der Verschleiß dauert viel länger.
Überschüssiges Schmiermittel an der Kette. In einer staubigen Schmutzumgebung erzeugt jedes Schmiermittel an der Außenseite der Kette eine Schleifpaste, die eine Kette schnell abnutzt. Ketten bewegen sich tatsächlich sehr wenig. Alles, was sie wirklich brauchen, ist genug Schmierung, um Korrosion in den Walzen zu verhindern. Wenn Sie in Schmutz und Staub fahren, wischen Sie die Außenseite der Kette vor dem Einbau so sauber wie möglich ab.
Punkt 2 ist umstritten. Ich kann nur sagen, dass ich auf feinen Lehmböden fahre, die Ketten zerstören, und es hat mir geholfen, die Lebensdauer von Ketten und teuren Zahnradclustern erheblich zu verlängern.
quelle
Ich bekomme 5000 bis 10000 Kilometer von mittelpreisigen 20 € Campagnolo C9 Ketten. Ich würde sagen, das ist gut angelegtes Geld.
Wie andere Antworten besagen, wirken sich Fahrbedingungen und Wartung natürlich auf die Lebensdauer der Kette aus. Nach meiner Erfahrung sind SRAM- und KMC-Ketten bei ähnlicher Wartung bei weitem nicht so langlebig.
quelle
Leider hängt es stark vom jeweiligen Hersteller ab.
Normalerweise bekomme ich ungefähr 1500 km (oder mehr) aus SRAM- und Shimano-Ketten heraus. Ich kaufe immer die billigste Option und normalerweise 9 Geschwindigkeiten. (Alle meine Motorräder sind 3x9-Gang-Mountainbikes) Und ich fahre Bergpfade bei schlammigen oder anderweitig sehr feuchten Bedingungen.
Bei Bedarf putze ich nach jeder Fahrt, aber wenn das Wetter es zulässt, überspringe ich die Reinigung von bis zu 3 oder 4 Fahrten. Ich verwende Finish Line Wet Lube oder 3 in 1 und sogar billige 3 in 1 Knockoffs, die normalerweise in meinem Land verkauft werden.
Abgesehen davon, dass ich mich derzeit in einem anderen Land befinde und eine 8-Gang-Taya-Kette in nur 500 km Stadt- / Straßenverkehr und mit Wachsschmiermittel der Ziellinie (ein Schmiermittel für trockene Bedingungen) verbraucht habe. Ich bin in einer Stadt, die fast flach ist, aber sehr staubig.
Aufgrund der kurzen Dauer dieser Taya-Kette wechselte ich auf 8-Gang-Shimano-Kette auf dem Trockenschmiermittel der Ziellinie. Die Änderung ist an dieser Stelle zu bald zu überprüfen, aber schon bei der ersten Fahrt bemerkte ich eine viel bessere Schaltleistung und einen leiseren Betrieb unter schwerer Last.
quelle