Ich habe einen Specialized Tricross, den ich letztes Jahr neu gekauft habe.
In dieser Zeit (ungefähr 1 km) habe ich meine Kette und meine Zahnräder abgenutzt. Mindestens zwei meiner Zahnräder rutschen immer noch, selbst mit einer neuen Kette.
Ich glaube, ich verbringe den größten Teil meiner Zeit in ein oder zwei Gängen. Soll ich das vermeiden? Gibt es andere Dinge, die ich tun sollte, um zu vermeiden, dass meine Kette / Zahnräder jede Saison ausgetauscht werden?
Ich bin ein Neuling, der meistens nur zur Arbeit pendelt. Nehmen wir also an, ich weiß sehr wenig über Form.
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Brian Genisio
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Antworten:
Eine gedehnte Kette verschleißt die Zahnräder (insbesondere die hintere Kassette). Sie können sehen, wann dies geschieht, weil die Zähne bis zu Punkten abgenutzt sind - es ist sehr offensichtlich.
Aber es ist sehr unwahrscheinlich, dass Sie eine Kette und Zahnräder in 1000 km abgenutzt haben. Was wahrscheinlicher ist, ist, dass sich das Kabel von neuem leicht gedehnt hat und der Entgleiser nicht richtig eingestellt ist, sodass die Kette leicht zwischen zwei Gängen liegt. Einzelheiten zur Anpassung finden Sie unter http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html
Um Ihre Frage zu beantworten: Nein, Sie werden keinen Schaden anrichten, wenn Sie nur ein Zahnrad verwenden, wenn es das richtige Zahnrad ist. Sie werden die Kette dehnen und mehr davon brechen, indem Sie einen zu hohen Gang einlegen - genau wie in einem Auto. Sie werden die Kette auch schneller tragen, wenn Sie einen "schlechten" Gang einlegen - z. B. am inneren vorderen Zahnrad und am kleinsten hinteren Zahnrad oder (vv)
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Ein bisschen Selbstwartung (und das Pumpen der Reifen) besteht darin, die Kette geschmiert zu halten.
Wenn Ihre Kette nicht geschmiert ist (sie fährt langsamer und), nutzt sie sich schneller ab.
Siehe Wie schmiere ich meine Kette?
Mir wurde gesagt, dass ich meine Zahnräder nicht besonders reinigen muss: a) weil die Schmierung an der Kette die Zahnräder ausreichend schmiert; b) Ich fahre auf der Straße, nicht auf Schlamm; c) Ich habe Kotflügel / Kotflügel, die helfen, den schlimmsten Dreck sowohl vom Fahrrad als auch von mir fernzuhalten.
Siehe auch Wie viel Wartung (für Ketten und Kassetten)?
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Die Kette verursacht den gesamten Verschleiß Ihrer Antriebskomponenten. Es wird Kettendehnung genannt, aber Ihre Kette dehnt sich nicht, sie trägt sich an jedem Stift oder Niet und nimmt an Länge zu. Wenn dieser Verschleiß zu groß ist, werden die Kassettenzähne, die Kettenzähne und die Stützräder an Ihrem hinteren Gang abgenutzt.
Wenn all diese Geräte neu sind, halten Sie sie sauber und geölt. Kaufen Sie sich eine Kettenverschleißlehre, die Ihnen anzeigt, wann Sie Ihre Kette wechseln müssen, bevor die anderen Antriebskomponenten übermäßig abgenutzt werden. Je nachdem, wie viel Sie fahren, benötigen Sie möglicherweise zwei neue Ketten pro Jahr, aber das ist billiger als; neue Kassette, Kettenblätter und Stützräder.
Wenn Sie ein Jahr lang Fahrrad fahren und 1000 bis 1500 Meilen zurücklegen, müssen Sie die Kette und die Kassette austauschen. Wenn Sie dies nicht tun und nur die Kette ersetzen, werden Sie feststellen, dass die Zahnräder springen und dies auf den Verschleiß der hinteren Zahnräder zurückzuführen ist. Ich hoffe, das hilft.
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