Ist es möglich, den Reifen zu lockern oder zu knacken, wenn ich einen kaputten Schlauch wechsle?

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Wenn ich nicht die richtigen Werkzeuge benutze. Das letzte Mal habe ich Löffel benutzt, um den Reifen herauszunehmen.

Theta30
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Antworten:

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Ja, Felge und Reifen können definitiv beschädigt werden. Aber normalerweise drückst du einfach die Röhre. Die kleinen Dellen, die Sie machen, haben scharfe Kanten, die nicht gut für den Reifen sind, und Sie stoßen möglicherweise Ihr Werkzeug durch die Seitenwand, aber es ist äußerst unwahrscheinlich, dass Sie den Wulst des Reifens brechen. Sie könnten sogar die Felge mit zu viel Kraft knacken (dies ist normalerweise ein Problem für Menschen, die nach dem Brechen von Kunststoffreifenhebeln auf Metallwerkzeuge zurückgreifen). Aber wenn Sie so viel Kraft anwenden, machen Sie es falsch .

Reifenheber sind billig, kaufen Sie einige. Michelin (fast flache, gelbe Rechtecke) oder Schwalbe (blaue Ovale) sind die besseren Marken IMO.

Die "magische" Technik, mit der Fahrradmechaniker Reifen entfernen, besteht darin, einen Punkt auf der Felge auszuwählen, den Reifen an diesem Punkt herauszuziehen und dann mit der anderen Hand den Wulst in die leichte Vertiefung in der Felgenmitte zu drücken. Das gibt Ihnen mehr Spielraum bei der Hand, die herausgezogen wird, und erleichtert das Abziehen des Reifens. Außerdem wird sichergestellt, dass die Felge an keiner Stelle am Reifen haftet und der Wulst vom Haken der Felge gelöst wird. Normalerweise benutze ich dafür einen Reifenheber, damit keine rauen Stellen oder Gegenstände in den Reifen gelangen.

Schauen Sie sich einen Felgenquerschnitt an, um zu sehen, was ich meine:

Querschnitt der Fahrradfelge

Zwei Dinge zu beachten: die Haken, die den Wulst "greifen", um den Reifen an Ort und Stelle zu halten, und die leichte Krümmung, die eine tiefe Stelle für den Wulst schafft, in der er sitzen kann, während Sie den Reifen abnehmen. Auf diese Weise brauche ich oft keine Reifenheber, außer dass ich einen um die Felge laufe, um den Reifen zu lockern.


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Schöner Tipp! Ich werde es das nächste Mal so versuchen müssen.
freiheit
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Ich entschuldige mich für mein schlechtes Englisch. Ich meinte Reifen statt Rad und Schlauch statt Reifen.
Theta30,
@Mielu: Das ist in Ordnung, es stellt sich heraus, dass beide Antworten so oder so funktionieren. Ich habe meiner Antwort eine weitere Erklärung hinzugefügt, um zu verdeutlichen, dass das Hauptrisiko bei Ihrer Felge liegt.
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Die Gefahr, dass Sie nicht die richtigen Werkzeuge verwenden, besteht darin, dass Sie die Felge zerkratzen oder beschädigen und später weitere Probleme verursachen oder den Schlauch einklemmen, was dazu führt, dass der Reifen nach dem Befestigen des ursprünglichen Lochs platt bleibt. Fahrradreifenheber sind sehr billig, Sie können einen schönen Satz der Park für etwa 3 Dollar kaufen .

Technik ... Verwenden Sie den Reifenheber nur zum Demontieren des Reifens. Drücken Sie den Vorbau etwas hinein und drücken Sie dann die Felge so weit wie möglich hinein. Gehen Sie dann zur gegenüberliegenden Seite der Felge und schieben Sie das Reifenwerkzeug vorsichtig hinein, ohne den Schlauch einzuklemmen.

Bei den meisten Reifen müssen Sie den Reifen nicht wirklich abhebeln, sondern schieben das Werkzeug ein wenig hin und her, bis Sie es von Hand abarbeiten können. Normalerweise müssen Sie den Reifen nicht vollständig entfernen, um eine Reifenpanne zu reparieren. Sie müssen jedoch die Ursachen identifizieren und entfernen. Sie sollten in der Lage sein, den Reifen allein mit Ihren Händen wieder zu montieren, da es am einfachsten ist, den Schlauch einzuklemmen, wenn Sie versuchen, das Werkzeug zu verwenden, um dies zu tun.

M. Werner
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Ich finde, dass dünnere Reifen ohne Hebel schwerer zu entfernen sind. Am Ende arbeite ich fast immer mehr daran, Straßenreifen zu lösen als breitere - etwa Cruiser- oder Offroad-Reifen. (Normalerweise kann ich den Hebel benutzen, um diese zu starten, und dann nur mit den Fingern.)
Neil Fein,
Ich entschuldige mich für mein schlechtes Englisch. Ich meinte Reifen statt Rad und Schlauch statt Reifen.
Theta30,
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@Neil: Das liegt daran, dass der Schlauch bei dünnen Reifen den Wulst wirksamer an die Außenseite der Felge zurückschiebt. Und die Felgen sind oft flacher, so dass Sie nicht so viel gewinnen, wenn Sie den Wulst in die Mitte drücken.
@Mielu - Moment, nicht sicher, ob ich das kapiere - Sie haben Angst, den Schlauch oder den Reifen zu beschädigen, wenn Sie ihn entfernen? In jedem Fall können Sie Ihre Antwort jederzeit bearbeiten, um sie genauer zu gestalten.
Neil Fein