Wie man einen Reifen mit einer Kappe pumpt, die sich nicht löst [geschlossen]

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Ich habe ein Schwinn-Fahrrad von wahrscheinlich Mitte 2000. Der Vorderreifen hat eine normale Ventilkappe, die ich mit einer Standpumpe abdrehen und pumpen kann. Der Hinterreifen hat eine ovale Kappe, von der ich nicht absteigen kann. Und es scheint, als wäre es an einem Schlauch befestigt, nicht nur an einem normalen Ventil wie dem Vorderreifen. Ich kann die Kappe nicht abziehen oder drehen. Ich bin mir nicht sicher, wie ich den Reifen abpumpen soll.

Ich fahre nicht viel Fahrrad und bin mir nicht sicher, ob ich die richtige Terminologie verwende. Es mag zu vage sein, aber wenn jemand weiß, wovon ich spreche, schätze ich den Rat!

maintenance tire Claire
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Bild? Ich habe noch nie von einer ovalen Kappe gehört.
Batman
Diese Frage scheint keine Duplikate zu haben. Danke! Bitte benutzen Sie den Bearbeitungslink unter Ihrer Frage, um weitere Informationen zu posten. Ein paar gute Fotos, die das Ventil aus der Nähe zeigen, wären wirklich hilfreich.
Criggie
Hört sich für mich so an, als wäre die Kappe entweder gequetscht und deformiert, oder es handelt sich um eine Aero-Kappe, die mit einer Art Klebstoff aufgeklebt ist. Die dritte Option ist, dass es sich um eine neuartige Kappe handelt, die aufgeklebt oder zu fest angezogen wurde und deren Gewinde sich verformt haben und am Ventilschaftkörper haften. Klingt wie ein Fall für Zangen und Brute-Force. Ich habe noch nie eine Kappe mit Linksgewinde gesehen, daher handelt es sich höchstwahrscheinlich um ein normales Rechtsgewinde.
Criggie
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@Criggie oder in diesem Fall idealerweise lefty-loosey
Nic
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Wenn alles andere fehlschlägt, ziehen Sie es zum nächsten Fahrradgeschäft und lassen Sie es herausfinden.
Daniel R Hicks

Antworten:

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Gemessen an Ihrer Beschreibung haben Sie zwei verschiedene Röhren: eine mit Presta-Ventil und die andere mit Schreder-Ventil . Beide sollten Schutzkappen aus Kunststoff haben, die sich ziemlich leicht ablösen lassen. Möglicherweise ist die Kappe am Hinterradventil festgeklemmt, sodass einige Zangen beim Abschrauben helfen können.

In Bezug auf das Pumpen von Reifen sollte Ihre Standpumpe einen Adapter für beide Ventiltypen haben, sodass Sie einen verwenden sollten, der passt.

Wenn Sie nur eine Pumpe für einen Ventiltyp haben, können Sie in Betracht ziehen, die Schläuche auf den gleichen Typ (der zur Pumpe passt) umzustellen. Auf jeden Fall wird empfohlen, die Röhrchen zu wechseln, da sie porös werden und Luft austreten (insbesondere, wenn sie zu alt sind).

Falsche Identität
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Ich sehe das Oval nicht, auch wenn man Presta oder Wald ist.
Batman
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Reifen (sofern nicht schlauchlos) halten die Luft nicht an und können ohne Wirkung porös sein. Reifen halten den Schlauch. Die Röhre hält die Luft.
Mattnz
Mein Englisch ist manchmal verwirrend :) Ich glaube, ich habe einen Reifen- / Schlauchfehler gemacht.
Falsche Identität
@ Batman Es gibt alle Arten und Formen von Ventilkappen - CRC hat nur eine bescheidene Sammlung von dem, was Sie im Internet finden können :)
Falsche Identität