Schutz des Fahrrads vor Meer- / Salzwasser

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Ich benutze mein Fahrrad, um zwischen meiner Arbeit und meinem Zuhause zu pendeln (~ 10 km). Während meiner Reise muss ich eine Fähre benutzen und mein Fahrrad auf das Deck stellen.

Innerhalb von 2 Wochen nach der Reise konnte ich sehen, dass meine Kassette und einige Nüsse anfingen zu rosten. Der Rahmen ist aus Aluminium und ich habe keine rostigen Stellen darauf gesehen. Da ich mein Fahrrad noch nie so oft in salzigen / feuchten Umgebungen benutzt habe, weiß ich nichts, wie ich es vor Rost schützen kann.

Gibt es Fett, das ich für Muttern und andere offene Stahloberflächen verwenden sollte, um Rost zu vermeiden?

Oder sollte ich mein Fahrrad jeden Tag nach meiner Rückkehr sanft waschen?

Efe Can
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Wenn Sie nach Hause kommen, sollten Sie Ihr Fahrrad abwaschen. Der Salzabfluss macht das Gras traurig, also machen Sie es über einer Beton- oder Kiesfläche.
Criggie

Antworten:

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Rost auf einer Kassette oder sogar einer Kette ist in einer solchen Umgebung ganz normal und unvermeidlich. Außerdem hat es nur geringe visuelle Auswirkungen. Häufigeres Abwischen und Schmieren der Kette ist eines der wenigen Mittel. Kaufen Sie die billigsten Kassetten, damit Ihre Brieftasche nicht zu sehr verletzt wird, wenn Sie sie häufiger als gewöhnlich austauschen müssen.

Was weitaus heimtückischer ist, wäre Rost oder Korrosion an verborgenen Stellen wie den Innenseiten von Rohren für ein Stahl- oder Aluminiumfahrrad. Oder die Art von Korrosion, die Teile wie Schrauben verschmilzt. Daher sollten Sie die Teile häufiger auseinander nehmen und eine dünne Schicht Fett auftragen, wenn Metall Metall berührt. Sie sollten auch Sprühwachs auf die Innenseiten des Rahmens auftragen.

Sattelstütze, Vorbau und Lenker im Auge behalten. Und rostfreie und beschichtete Brems- und Schaltkabel.

Carel
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+1 für die Erwähnung, dass Aluminium korrosionsanfällig ist.
Mattnz
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@mattnz Seit wann? Ich habe gelernt, dass Aluminiumrost (Oxid) eine glatte, dünne Schicht bildet, die tatsächlich härter als Aluminium ist und das darunter liegende Aluminium vor weiterem Rost und sogar Kratzern schützt.
Niemand
Denken Sie daran, dass nicht alle Teile des Rahmens aus Aluminium bestehen müssen. Das Tretlager und andere stark beanspruchte Teile sind höchstwahrscheinlich aus Stahl
Lars Beck,
@Nobody: Ich denke, Aluminium neigt dazu, als galvanische Anode für andere elektrisch verbundene Metallteile zu fungieren.
Michael
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Die Kassette und die Kette sind einige der schwierigen Teile, mit denen man umgehen muss, da Schrauben und Muttern normalerweise durch Edelstahlversionen ersetzt werden können (eBay für kleine Mengen ungerader Größen. Sie können alle Titanspieße erhalten.

Ich habe ein billiges Fahrrad, das die ganze Zeit draußen lebt, obwohl ein paar Kilometer vom Meer entfernt. Ich benutze ein leichtes Sprühöl mit PTFE (GT85) für Kette, Zahnräder und Umwerfer und nutze die Gelegenheit, um dies zu tun, wenn das Fahrrad schön trocken ist. Achten Sie nur darauf, dass Sie keine Bremsflächen haben. Dies ist nicht das leistungsstärkste Schmiermittel für Ketten, aber bei diesem Fahrrad ist es mir egal, und es ist viel besser als das üblichere WD40, das nach einer Weile gummiartig wird (und daher als Schmiermittel ungeeignet ist, obwohl es zum Befreien nützlich ist stecken stecken Teile von dir sind verzweifelt)

Sie werden den Rost nicht vollständig fernhalten, da es Stahlteile gibt, die Sie nicht gegen Edelstahl austauschen können. Wenn dies also ein wertvolles Fahrrad ist, empfehle ich Ihnen, einen billigen (gebrauchten) Pendler zu kaufen und diesen für das Beste aufzubewahren.

Chris H.
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WD-40 sollte niemals als Kettenschmiermittel verwendet werden.
Batman
@ Batman das habe ich gesagt
Chris H
Überlegen Sie, ob zwischen Edelstahlmuttern und Aluminiumrahmen galvanische Korrosion auftritt.
Efe Can
@EfeCan ist es möglich, aber IME (ich habe einige Erfahrungen mit galvanischer Korrosion in Kühlsystemen und ein Laborexperiment) Edelstahl auf Aluminium ist akzeptabel, im Gegensatz zu Messing auf Aluminium. Dies trotz der galvanischen Reihe , die etwas anderes vorschlägt, was möglicherweise etwas mit der natürlichen passivierenden Oxidschicht von Aluminium zu tun hat
Chris H,
... oder vielleicht sind billige rostfreie Teile nicht passiviert 304
Chris H