Werden Bremszüge mit der Zeit elastischer?

Ich habe vor ein paar Monaten ein gebrauchtes Fahrrad gekauft und eine drastische Verringerung der Bremskraft festgestellt.

Anfangs konnte ich das Hinterrad problemlos blockieren, während ich den Bremshebel nur bis zur Hälfte des Lenkers drückte.

Jetzt kann ich den Bremshebel bis zum Lenker durchdrücken und habe eine vernachlässigbare Bremskraft. Ich habe das Bremskabel am Bremssattel mehrmals gekürzt und es ist jetzt so fest wie möglich, ohne dass es sich leicht schließt und die Felge reibt. Durch leichtes Drücken des Hebels wird die Bremse geschlossen und berührt die Felge, aber ich kann weiter bis zum Lenker drücken und trotzdem keine wirkliche Bremskraft aufbringen. Es fühlt sich so an, als ob das Kabel mit der Zeit elastischer geworden ist, als ob das gesamte hintere Bremssystem so weich ist, dass es fast unbrauchbar wird.

Ist das normal"? Zeigt es an, dass das Kabel ausgetauscht werden muss? Ist es wahrscheinlich, dass das Ersetzen des Kabels meine Bremsen ansprechender macht?

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Bei näherer Betrachtung sind meine Bremsbeläge zu Plastik auf Metall abgenutzt; Es ist überhaupt kein Gummi mehr vorhanden. Dies ist sehr wahrscheinlich die Ursache für mein wahrgenommenes sanftes Bremsen und definitiv die Ursache für den Mangel an Bremskraft.

Kabel dehnen sich mit der Zeit, werden aber nicht elastisch. Sie bestehen aus verdrillten Metalldrähten, und Metall ist im Allgemeinen nicht für seine Elastizität bekannt.

Das hört sich für mich so an, als wären deine Bremsbeläge angeschossen. Wenn sie schwammig und glasig werden, können Sie den Bremshebel ziemlich weit drücken und das Gefühl haben, dass nur wenig Druck ausgeübt wird. Holen Sie sich zu einem Bikeshoppery.

Wenn man bedenkt, was Sie beschreiben, ist es wahrscheinlich, dass Sie an der falschen Stelle nach Ihrer Lösung suchen.

Kabel werden eine kleine, aber begrenzte Menge dehnen. Sie bewegen sich nicht auf das von Ihnen beschriebene Niveau. Das würde sie zuerst brechen.

Bremshebel, Bremssättel und Bremsbeläge können eine gewisse Federwirkung auf das System ausüben, die sich jedoch im Laufe der Zeit normalerweise nicht einschleicht. Dies ist normalerweise auf ein schlechtes Produktdesign oder eine schlechte Einrichtung zurückzuführen.

Ich würde wetten, dass 2 Dinge passieren, um die von Ihnen beschriebene Situation zu verursachen:

1. Ihre Bremsbeläge nutzen sich ab und verursachen mehr Bewegung in Ihrem Bremshebel.
2. Ihre Felgen (der Teil Ihrer Räder, den die Bremsen berühren) funktionieren nicht richtig, sodass Sie die Bremse nicht auf den richtigen Abstand von der Felge einstellen können, ohne dass sie an der Felge reibt.

Wenn ich richtig liege, reibt es nicht an jedem Punkt der Felge gleichmäßig an der Felge, sondern berührt sie an einer oder zwei (oder mehr) Stellen. Der erste Schritt, um die Bremsen neu einzustellen, besteht darin, dass der LBS stimmt und die Spannung stimmt deine Räder.

Die Bremsbeläge sollten beim ersten Einrichten die Radfelge in der vertikalen Ebene gerade und in der horizontalen Ebene fast gerade treffen. Ich sage 'fast', weil Sie im Idealfall einen Millimeter Abstand hinten brauchen, um sicherzustellen, dass die Bremsen nicht quietschen.

Die Bremssättel bewegen den Bremsklotz in einem Bogen und treffen, da die Bremsen durch Gebrauch abnutzen, nicht mehr auf den Radquadrat. Daher fühlen sie sich schwammig, auch wenn sie im Neuzustand perfekt eingestellt waren. Verunreinigungen in den Bremsklötzen bauen sich ebenfalls mit der Zeit auf und verringern die Wirksamkeit der Bremse. Dies wird durch stärkeres Ziehen der Bremse ausgeglichen. Auf diese Weise bemerken Sie die "Schwammigkeit" im System mehr als bei neuen Bremsen.

Um dem entgegenzuwirken, sollten Sie versuchen, die Felgen jedes Mal zu reinigen, wenn Schmutz auf ihnen zu sehen ist, insbesondere nach einem Regenschauer. Dies reduziert die Verunreinigungen auf der Felge, die in den Bremsklotz gelangen. Wenn Sie Ihre Bremsklötze nicht nur mehr verwenden, halten Ihre Felgen auch länger und Ihr Fahrrad wird viel sauberer.

Es gibt jede Menge schicke Fahrradreinigungsutensilien. Wenn Sie Ihre Räder schnell und effektiv reinigen möchten, ohne in diese fahrradspezifischen Reiniger zu investieren, holen Sie sich einen Eimer warmes Wasser und fügen Sie eine kleine Menge Waschpulver (für Kleidung) hinzu. Verwenden Sie dann eine Bürste - eine von einer Kehrschaufel und eine Bürste reicht aus - und scheuern Sie die Räder. Mit einem Eimer kaltem Wasser abwaschen und fertig. Ein Paar Gummihandschuhe lohnt sich, wenn Ihre Haut empfindlich auf Waschpulver reagiert. Wenn Sie jedoch einen Pinsel verwenden, sollten Sie Ihre Hände nicht nass oder schmutzig machen müssen.

Kabel "härten" leicht aus und werden mit zunehmendem Alter etwas weniger elastisch. Wenn sie wirklich "dehnbar" werden, liegt das daran, dass mehrere Adern gerissen sind und das Kabel fast defekt ist.

Natürlich gibt es viele andere Dinge, die sich im Kabelweg verbiegen / dehnen, darunter die Bremssättel. Wenn die Buchsen abgenutzt sind und die Bremsen mit der Zeit missbraucht werden, arbeiten sie manchmal in einem Winkel, der ihre inhärente Federkraft verstärkt. Abgenutzte / falsch ausgerichtete Bremsbeläge tragen ebenfalls zu diesem Effekt bei.

Da die verwendeten Bremsbeläge glasig werden können, verringert sich die Bremsleistung. Sie können auch hart werden, wenn sie Sonnenlicht ausgesetzt sind. Sie können versuchen, die Beläge zu schleifen, wenn Sie eine Verbesserung sehen, sollten die Beläge ersetzt werden. Untersuchen Sie auch die Bremsfläche des Rads auf Öl oder Rückstände.