Ich habe jahrelang versucht, das Fahren bei Regen zu vermeiden, weil ich mein Fahrrad nicht verletzen wollte. Aber morgen möchte ich wirklich fahren, regnen (am wahrscheinlichsten) oder scheinen. Was soll ich nach der Fahrt tun, um sicherzustellen, dass mein Fahrrad in gutem Zustand bleibt?
Ihr Titel beantwortet Ihre Frage.
Wischen Sie das Fahrrad nach der Fahrt ab, damit es nicht zu feucht wird. Stellen Sie sicher, dass das Fahrrad in einem trockenen und warmen Raum aufbewahrt wird, damit die verbleibende Feuchtigkeit verdunsten kann.
Wenn Sie einen Stahlrahmen haben, sollten Sie eine Rahmenvorbereitung wie Frame Saver verwenden, wenn Sie regelmäßig im Regen fahren.
Und zum Schluss stellen Sie sicher, dass Sie regelmäßig gewartet werden. Öffnen Sie alle Lagerbereiche (Naben, Steuersatz und Tretlager) und reinigen und fetten Sie diese regelmäßig. Fett schützt vor Wasser und Korrosion ebenso wie ein Schmiermittel. Daher ist es wichtig, dass es reibungslos funktioniert und vor Witterungseinflüssen geschützt ist.
Ich hoffe das hilft.
Was machst du mit deinem Auto, wenn es im Regen nass wird? Das Einzige, worüber Sie sich wirklich Sorgen machen müssen, ist der Sitz, und das liegt hauptsächlich daran, dass das Fahren auf einem nassen Sitz unangenehm ist. (Eine Duschhaube ist praktisch, um den Sitz trocken zu halten.)
Bei den Lagern ist das einzige Lager, das nass werden kann, das Tretlager, das bei den meisten modernen Motorrädern der Mittelklasse eine "versiegelte" Patrone ist. Wenn Sie diesen Bereich öffnen und die Außenseite der Patrone und die Innenseite des Gehäuses fetten, können Sie Rost dort vermeiden. Andernfalls ist es ausreichend, die Lager etwa alle 10 km neu zu verpacken.
Sie müssen die Kette ein wenig öfter reinigen, wenn Sie bei nassem Wetter fahren, aber das war's auch schon.
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Ich fahre oft im Regen, deshalb habe ich Folgendes beobachtet und was mir in Bezug auf die Wartung von Post-Wet-Ride-Bikes empfohlen wurde.
Hinweis: Mir wurde geraten, den Rahmen sauber von Schlamm zu wischen, da dieser Farbabbau und Korrosion fördert. Ergebnis: Die meisten modernen Motorräder verwenden Aluminiumrahmen, die nicht korrodieren (sie oxidieren, aber ... egal). Ich habe keinen praktischen Nutzen davon gesehen.
Tipp: Entfernen Sie die Sattelstütze, drehen Sie das Fahrrad um und lassen Sie es über Nacht so. Ergebnis: Dies ist ein MUSS. Meistens tritt etwas Wasser aus. Dies schützt Ihr Innenlager.
Wenn sich Schlamm oder Sand auf der Kette, dem vorderen oder hinteren Kettenrad befindet, wasche ich sie alle mit einem Wasserstrahl und einem Mopp und schmiere sie dann. Ansonsten gibt es ein schleifendes Geräusch und mit Sicherheit einen schnellen Verschleiß der Teile.
Jede weitere Wartung, die ich mache, ist eine jährliche Wartung (was im Winter sonst noch zu tun ist), bestehend aus vollständiger Demontage des Fahrrads und gründlicher Reinigung.
Bitte nehmen Sie diese Antwort mit einem Körnchen Salz. Zum Beispiel hatte sich das Tretlager meines Fahrrads trotz (2) nur drei Jahre lang in faulen Rost verwandelt.
Habe Spaß! Reiten bei Sommerregen oder Hagel ist ein Abenteuer!
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Für eine gelegentliche Regenfahrt ist der Schlüssel (wie andere angemerkt haben), das Fahrrad danach zu reinigen und zu trocknen. Achten Sie auf den Antriebsstrang, da der Sand, der beim Fahren im Regen anfällt, eine Sandpapieraktion verursachen kann, die Ihre Kette schnell ruiniert und Schäden verursacht.
Wenn Sie oft im Regen fahren:
Ein Punkt, an dem ich mich von anderen unterscheide, ist, dass ich keines der "wachsartigen" Schmiermittel empfehle. Diese werden für die nassen und groben Bedingungen vermarktet, aber genau diese Bedingungen machen die wachsartigen Schmiermittel böse. Sie neigen dazu, sich am Sand festzuhalten, und das Reinigen des Sandes von einem Antriebsstrang, der mit ihnen gut geschmiert ist, ist ein Unterfangen. Ich empfehle die Verwendung eines sehr leichten Öls und gewöhne mich an eine schnelle Anwendung nach jeder Regenfahrt und / oder nach etwa hundert Kilometern. Die leichteren Öle helfen tatsächlich dabei, den Antriebsstrang zu reinigen, wenn Sie ihn neu schmieren, überschüssiges Öl zusammen mit etwas Schmutz abwischen und Sie können wieder fahren.
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Holen Sie sich einen guten Fahrradständer, heben Sie ihn hoch und reinigen Sie ihn jede Woche. Verwenden Sie den Park CG-2 Kettenreiniger und geben Sie den Zähnen ein gutes Peeling mit Entfetter. Dann abwaschen, trocknen lassen und schmieren. Schmieren Sie das gesamte Kettenrad sowie alle beweglichen Teile. Sie werden wahrscheinlich (sehr schnell) leicht rosten, wenn die Schrauben nach oben zeigen, z. B. am Lenker. Der Regen kann nirgendwo hingehen. Tragen Sie daher etwas Fett auf die Schraube auf. Was auch immer Sie tun, verwenden Sie kein Hochdruckspray. es kann ätherisches Fett beseitigen.
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