Wie wähle ich das richtige Öl für mein Auto aus?

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Ich kann Ihnen die Marke und das Modell meines Autos sowie die Bedingungen, unter denen ich fahre, nennen. Ich suche jedoch einen allgemeinen Leitfaden für die Auswahl des richtigen Öls für ein Auto. Ich kenne mich nicht wirklich mit Autos aus, also muss es einfach sein. Ich muss wissen, wann und warum die Auswahl eines Synth-Öls bevorzugt wird. Was sind die Unterschiede zwischen den verschiedenen Klassen? (30.05.10.30.05.20.15.40.10.40) Und alles andere, was dazu beiträgt, ein Öl für ein Auto auszuwählen.

Bitte geben Sie keine Antworten wie " _ _ brand is the best".

James Mertz
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Ich denke, Sie haben eine ganze Reihe von Fragen gleichzeitig gestellt. Sie könnten darüber nachdenken, sie in Einzelpersonen aufzuteilen.
Bob Cross
Antworte nicht würdig, aber du findest die Ölsorte auch bei vielen Autos, die entweder auf dem Ölmessstab (oder dem Ölmessstabgriff) oder auf dem Öleinfülldeckel aufgedruckt sind.
Wulfhart

Antworten:

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Suchen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach dem Fahrzeug. Es sollte eine gute Empfehlung zu der Sorte geben und ob synthetisches Öl erforderlich ist. In der Tat einige Fahrzeug mfg. wird eine Marke empfehlen, da diese Marke bestimmte Anforderungen erfüllt.

jzd
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Nur um eine kurze Anmerkung über Kunststoffe hinzuzufügen. Während in der Theorie das Hinzufügen von Synthetik für Ihren Motor das Richtige ist, wird in einigen Fällen im Handbuch ausdrücklich darauf hingewiesen, dass synthetische Öle oder Ölmischungen vermieden werden sollen. Ich bin mir nicht sicher, wie häufig es ist, aber ich kenne einige Leute, die dieses Szenario mit normalen Motoren / Autos ohne Leistung hatten.
theonlylos
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Ich gebe die Antwort von jzd wieder . Die Bedienungsanleitung des Autos sollte Ihnen sagen, was Sie brauchen.

Um noch etwas mehr von Ihrer Frage zu beantworten: Zahlen wie "5W30" sind Viskositätsbewertungen. Sie geben an, wie dickflüssig ("dick") das Öl ist. Die meisten Öle sind "mehrviskos" und geben einen Gewichtsbereich an (z. B. 5 W 30 anstelle von 30 W), um anzuzeigen, wie sie sich bei unterschiedlichen Temperaturen verhalten. Das "W" steht für "Winter" und zeigt an, wie sich das Öl bei kalten Temperaturen verhält. Zum Beispiel ist 10W30-Öl so konstruiert, dass es im kalten Zustand so dünn wie 10, im heißen jedoch so dick wie 30 ist.

Viskosität ist wichtig, da zu dünnes Öl den Motor nicht gut genug schmiert und zu dickes Öl den Motorwirkungsgrad verringert, das Starten bei kaltem Wetter erschwert und den durch Kaltstarts verursachten Motorverschleiß erhöht. Das Öl wird dünner, je heißer es wird. In Ihrem Benutzerhandbuch werden je nach der Temperatur, bei der Sie leben, möglicherweise unterschiedliche Gewichte empfohlen. Außerdem wurde Ihr Motor so gebaut, dass er eine gewisse Öldicke zwischen den beweglichen Teilen aufweist.

Die andere Sache auf dem Etikett, auf die Sie achten könnten, ist die Qualitätsbewertung. Für jedes Öl ist irgendwo auf dem Etikett ein Standard des American Petroleum Institute aufgedruckt. Das von Ihnen gekaufte Öl muss den in Ihrer Bedienungsanleitung angegebenen Standard erfüllen oder übertreffen. Sie sollten sich darüber keine Gedanken machen müssen, es sei denn, in Ihrem Benutzerhandbuch wird kein Mindeststandard erwähnt. Einige Hersteller (z. B. Volkswagen) veröffentlichen ihre eigenen Ölqualitätsstandards. In diesem Fall sollten Sie ein wenig im Internet suchen, um festzustellen, ob eine bestimmte Ölsorte dem Standard des Autoherstellers entspricht.

Synthetisches Öl gilt allgemein als besser als herkömmliches Öl, da es haltbarer ist. Öl zerfällt mit der Zeit und dem Gebrauch und wird als Schmiermittel weniger wirksam. Synthetik hält länger als herkömmlich. Ihr Motor sollte länger halten, wenn Sie Synthetik verwenden, aber ich kenne keine öffentlich verfügbaren Beweise, die belegen, wie lange dies noch dauert.

Vorausgesetzt, Sie wechseln Ihr Öl pünktlich, machen Sie jedoch nichts falsch, wenn Sie konventionelles (nicht synthetisches) Öl kaufen. Als Mittelweg gibt es einige "synthetische Mischungen", die eine Mischung aus konventionellem und synthetischem Öl sind. Sie kosten weniger als "vollsynthetisches" Öl. (Dies ist, was ich benutze.)

Aber die kurze Antwort lautet: Tu, was in der Bedienungsanleitung steht, und es wird dir gut gehen. Wenn Sie neugierig sind, können Sie hier noch mehr Details lesen:

http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html

William Cline
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Ihre Antwort ist widersprüchlich - Sie sagen "Ihr Motor hält länger, wenn Sie synthetisches Öl verwenden" und im nächsten Abschnitt "Vorausgesetzt, Sie wechseln Ihr Öl pünktlich, machen Sie mit dem Kauf von herkömmlichem Öl nichts falsch." Mein Verständnis stimmt mit Ihrem letztgenannten Zitat überein, dass Mineralöl (herkömmliches Öl) gut ist, solange es oft genug gewechselt wird. Vor diesem Hintergrund habe ich gerade einen 95er Landcruiser gekauft und werde Mobile1 0W40 (vollsynthetisch) verwenden - und ja, es kostet 9 US-Dollar pro Liter (und ich brauche 8 davon pro Ölwechsel!).
Ton
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@Tone Was ich rüberbringen wollte, war, dass man mit herkömmlichem Öl nichts anhaben kann, auch wenn synthetisches Öl vielleicht besser ist. So ähnlich wie das Ersetzen von Reifen; Ein Satz leistungsfähiger Reifen bietet mehr Grip (also mehr Sicherheit), aber der Kauf günstiger Reifen ist weder verkehrt noch schädlich (vorausgesetzt, Sie ersetzen sie rechtzeitig). Es gibt einen Kosten / Nutzen-Kompromiss, der schwer zu kalkulieren ist. Ich habe versucht, die allgemeine Kontur des Kompromisses anzugeben. Ich habe ein wenig überarbeitet, um meine Gedanken klarer zu machen. Ich bin offen für weitere Vorschläge.
William Cline
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Ich habe gehört, dass synthetisches Öl ältere Motoren beschädigen kann. Ist das wahr? Sollte es eine separate Frage sein?
Endolith
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@endolith Ich habe die Vorstellung gehört, dass synthetisches Öl an älteren Öldichtungen vorbei austreten kann, aber nicht, dass es den Motor beschädigen könnte. Ich würde sagen, das ist eine separate, aber verwandte Frage.
William Cline
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In Ihrer Bedienungsanleitung erfahren Sie, ob synthetisches Öl oder eine synthetische Mischung erforderlich ist. Sie können es auch verwenden, wenn es nicht ist, aber Sie können Ihr Geld verschwenden. Wenn Sie einen Ölkühler haben, ist es wahrscheinlich übertrieben. Gut, außer wenn das Fahrzeug im Winter in einer Garage steht. Ich verwende einen Vollkunststoff in meiner Garage Queen, obwohl er einen Ölkühler hat. Die Theorie besagt, dass der Kunststoff im Sitzen weniger wahrscheinlich Probleme aufgrund von Feuchtigkeitsverschmutzung verursacht.

Mark Johnson
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