Hallo, ich bin zum ersten Mal hier und werde versuchen, das Problem so gut wie möglich zu lösen.
Ich habe meine Schlüssel vor ein paar Tagen in der Zündung gelassen und daher hat sich meine Batterie selbst entladen.
Es ist eine wartungsfreie 12-V-Batterie und ich möchte sie für nur eine Kurbel aufladen. Ich habe einen 16V 1.5A Adapter und einen 12V 4A Adapter gefunden. Es sind wahrscheinlich alte Laptop-Ladegeräte. Könnte ich jemanden von ihnen benutzen, um es aufzuladen?
Ich habe darüber gelesen und Fälle gesehen, in denen die Drähte aufgrund von Überhitzung geschmolzen sind und auch Explosionsgefahr besteht. Normalerweise wäre ein 14V Adapter ideal, aber 12V oder 16V sollten auch funktionieren, oder? Ich mache mir jedoch Sorgen um die Stromstärke, da ein starker Strom den Akku schnell auflädt und beschädigt.
Persönlich bin ich der Meinung, dass der 12V 4A-Adapter den Akku möglicherweise nicht so effizient aufladen kann, da ein Multimeterwert anzeigt, dass der Akku 11 V hat und ein 4A-Strom möglicherweise zu hoch ist. Der 16V scheint also eine bessere Option zu sein.
Außerdem ist die Stromstärke meines Multimeters beschädigt, sodass ich beim Anschließen des Akkus an den 16-V-Adapter keine Strommessung vornehmen kann. Aber könnte ich sie ohne Widerstand anschließen, da der Strom nur 1,4 A beträgt und ständig auf Überhitzung prüfen? Ich brauche nur genug für eine Kurbel und die Batterie ist neu, nicht einmal ein Jahr alt, ohne Korrosionen an den Klemmen oder Leckagen.
Entschuldigung, wenn dies zu lang war und danke für jede Hilfe / Beratung.
PS: Ich möchte es wirklich selbst aufladen und verstehen, dass damit Risiken verbunden sind. Ich habe vor, in Zukunft selbst ein richtiges Ladegerät herzustellen, aber im Moment fehlen mir die technischen Details.
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Antworten:
Ihr 12-V-Adapter kann die Batteriespannung nur auf 12 V erhöhen. Um eine Autobatterie vollständig aufzuladen, müssen Sie die Spannung auf 13,8 V erhöhen. Der 16-V-Adapter würde die Spannung zu hoch anheben und könnte Schäden verursachen. Ein maximaler Strom von 4 A wäre in Ordnung und würde keinen Schaden verursachen, aber Sie benötigen eine 13,8-V-Quelle. Batterien wie NiCd benötigen zum Laden einen genauen konstanten Strom, Blei-Säure-Batterien (z. B. Autobatterien) benötigen zum Laden eine genaue konstante Spannung.
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Ich werde dies vorwegnehmen, indem ich sage: Ich denke nicht, dass die Verwendung eines Laptop-Adapters zum Laden einer Autobatterie der richtige Weg ist. Wenn es Ihr einziges Mittel ist, um es zu erledigen, tun Sie es auf eigenes Risiko ... das heißt:
Wenn Sie Ihre Batterie mit dem 12-V-Adapter wieder auf 12 V bringen können, sollte dies ausreichen, um den Motor zu starten. Dann kann die Lichtmaschine den Rest des Weges übernehmen und aufladen. Ich hatte eine Batterie in meinem LKW, die für einige Zeit schlecht lief. Als ich es schließlich herausnahm, um es zu ändern, zeigte es etwas mehr als 10 VDC an, konnte aber trotzdem meinen LKW starten (obwohl sich der Anlasser darüber beschwerte). Punkt ist, 12VDC sollten ausreichen, um das Fahrzeug zu starten. 13,1 VDC an der Batterie sind optimal (voll aufgeladene Batterie in Ruhe), aber 12 VDC sollten die Arbeit erledigen. Stellen Sie sicher, dass Sie dabei keine externen Stromverbraucher haben (z. B. Radio, Licht, Tür offen usw.). Dies beeinträchtigt die Fähigkeit der Batterien, das Fahrzeug zu starten.
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ES FUNKTIONIERTE! : D.
Ich habe meinen Akku nicht an das 16-V-Ladegerät angeschlossen, da ich der Meinung war, dass das Risiko zu groß ist (es ist ein ziemlich neuer Akku, der aktualisiert wird, wenn ich es versuche).
Mit dem 12V Ladegerät funktionierte alles einwandfrei. Ich habe keine Heizung im Adapter oder im Akku gefunden. Der Adapter wurde gerade leicht warm, als die Spannung nahe 12 V erreichte. Als ich meine Batterie zum ersten Mal seit fast 3 Stunden auflud, bekam ich eine Kurbel, die besser war als der Zustand, in dem ich meine Batterie gefunden hatte, aber nicht genug, um den Automotor zu starten. Am nächsten Tag habe ich es 6 Stunden lang ununterbrochen aufgeladen und es hat funktioniert.
Ich würde nicht empfehlen, auf diese Weise aufzuladen, aber es ist ein schöner praktischer Trick, falls Sie ihn eines Tages brauchen.
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Ich habe solche Netzteile seit vielen Jahren für kleine Motorrad- und Jet-Ski-Batterien verwendet. Die Ausgangsspannung lag je nach Stromversorgung zwischen 12 und 16 V, und der Strom liegt typischerweise im Bereich von 500 bis 850 Milliampere. Niemals ein Problem. Der Schlüssel ist, sie nicht verbunden zu lassen, als wären sie ein "intelligentes Ladegerät". Sie haben keine automatische Abschaltfunktion, daher müssen Sie nur darauf achten, sie nach einigen Stunden zu trennen und die Batterie zu überprüfen. Bei dieser Methode würde eine Autobatterie in voller Größe mindestens 6 Stunden aufgeladen werden müssen ... kaum die Gefahr einer sofortigen Explosion. Als Randnotiz habe ich auch ein sehr altes "dummes" Ladegerät: Die Leerlaufleistung beträgt 14,7 V und die Lastleistung liegt bei 15,5 V. Die Nennstromstärke beträgt 1,0 Ampere. Diese alten Batterieladegeräte funktionieren einwandfrei und sind in der Tat nichts anderes als sehr einfach. nicht pulsierende Netzteile. Sie haben uns jahrzehntelang sehr gute Dienste geleistet, bevor intelligente Ladegeräte entstanden sind, und solche Geräte können dies auch heute noch tun.
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Das Laden einer Blei-Säure-Batterie erfolgt in drei Schritten:
Alle Spannungen beziehen sich auf Raumtemperaturspannungen. Das Laden eines Akkus während eines eisigen Winters im Freien erfordert möglicherweise höhere Spannungen.
Was macht Ihr Laptop-Ladegerät, wenn Sie die derzeitige Begrenzung überschreiten? Es ist möglicherweise nicht für Anwendungsfälle vorgesehen, in denen Sie sogar versuchen, zu viel Strom zu ziehen. Gut konzipierte Ladegeräte begrenzen den Strom und lassen die Spannung niedriger werden. Vertrauen Sie jedoch einem billigen chinesischen Ladegerät, das dies tut? Besonders wenn das Ladegerät nur für die Verwendung mit einem Laptop ausgelegt ist, der niemals zu viel Strom verbraucht.
Wenn es sich bei dem Ladegerät um ein echtes 16-V / 1,5-A-Ladegerät handelt, das den Strom auf 1,5 A begrenzt und die Spannung niedriger hält, wenn Sie versuchen, zu viel Strom zu ziehen, können Sie die anfängliche Ladestufe (Konstantstrom) durchführen, wenn Sie sie früh genug trennen . Beispielsweise kann ein 45-Ah-Akku höchstens 30 Stunden lang aufgeladen werden, wenn er vollständig leer ist. Wenn Sie die Batterie zu lange angeschlossen lassen, kann der Elektrolyt in Wasserstoff und Sauerstoff zerfallen. Dies bedeutet, dass Ihre Batterie beschädigt ist, wenn Sie kein destilliertes Wasser nachfüllen können.
Ein 12V / 4A-Ladegerät hat keine ausreichend hohe Spannung. Sie können die ersten Ladestufen damit durchführen, aber Ihr Akku wird nie wirklich voll.
Ich würde empfehlen, entweder ein echtes Blei-Säure-Ladegerät zu kaufen oder, wenn Sie mehr Geld ausgeben müssen, eine strom- / spannungsbegrenzte Laborstromquelle, die für verschiedene Stromversorgungsaufgaben verwendet werden kann.
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Ich habe das getan und es funktioniert zu ungefähr 80% voll. Genug, um loszulegen, ABER DANN gehen Sie zur Auto Zone, wo sie es KOSTENLOS vollständig aufladen können! Es tut mir leid, dass ich zu spät zur Party komme, aber wenn jemand anderes danach sucht, ist es in Ordnung, aber nur zur Not!
Es hört sich so an, als hätten Sie ein paar Tage Zeit gehabt ... AutoZone.com wird am NÄCHSTEN TAG ein echtes Ladegerät für 34,99 USD lüften: https://www.autozone.com/test-scan-and-specialty-tools/battery-charger/noco -75-Ampere-6-12-Volt-Genie-Batterieladegerät / 388458_0_0
Oder ein SOLAR-Ladegerät für den Fall, dass Ihr Akku mitten im Nirgendwo für 29,99 USD leer ist: https://www.autozone.com/test-scan-and-specialty-tools/battery-charger/noco-2-5-watt-solar -Batterie-Ladegerät / 227340_0_0
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