Viele Hersteller wie Vauxhall / Opel und Ford scheinen ihre neuen Automodelle zu testen, indem sie stundenlang mit Höchstgeschwindigkeit fahren.
Was ist der Sinn davon?
Belastet es einen Motor?
Ich habe diese Grafik schon einmal gepostet, aber ich denke, dass sie auch hier relevant ist:
Dies ist ein Bild einer Grafik, die Carroll Smith in sein Buch Engineer to Win aufgenommen hat . In dem Buch spricht einer der Abschnitte über Metallermüdung. In diesem speziellen Diagramm spricht er darüber, wie sich Spannungen auf ein bestimmtes Metallteil auswirken: Wie viel wird ein Teil benötigen, bevor es ausfällt. Die Grafik beschreibt, dass ein Teil nur eine begrenzte Anzahl von Zyklen enthält, bevor sie loslassen. Wenn der Teil gut behandelt wird, kann diese Zahl 10.000.000 (oder eine andere stratosphärische Zahl) betragen. Wenn Sie das Teil stärker belasten, verringert sich die Lebensdauer der Teile. Die Wirkung des Stresses ist akkumulativ: Der Teil wird sich nicht selbst heilen . Wenn Sie ein bestimmtes Teil stärker belasten, verringert sich seine Gesamtlebensdauer. Je mehr Stress Sie auf das Teil ausüben, desto eher wird es scheitern.Dies gilt auch dann, wenn Sie es innerhalb seiner technischen Grenzen halten .
Ich glaube, der Hauptgrund des Herstellers, den Motor bei höheren Belastungen zu testen, ist der Versuch , ihn zum Versagen zu bringen. Wenn die Tests auf diese Weise durchgeführt werden, wissen sie, dass sie das Engineering gut durchgeführt haben, wenn dies nicht fehlschlägt. Sie wissen, dass der Kunde ein Auto niemals auf diese Weise belasten wird. Wenn beim Testen nichts fehlschlägt, können sie ziemlich sicher sein, dass das Auto bei normalem Gebrauch auf der Straße nicht ausfällt.