Eines unserer Autos hat einen etwas rauen Leerlauf, der bei ca. 1.000 U / min verschwindet. Nachdem ich alles andere beseitigt hatte, kam ich zu dem Schluss, dass dies auf ein geringfügiges Vakuumleck zurückzuführen ist. Dies wurde durch die Verwendung eines an das System angeschlossenen Messgeräts...