Der Grund dafür, dass Bremsflüssigkeit regelmäßig ausgetauscht werden sollte (alle zwei Jahre wird häufig empfohlen), besteht darin, dass Bremsflüssigkeiten hydrophil sind (sie "mögen" Wasser) und sich im Laufe der Zeit Luftfeuchtigkeit in der Flüssigkeit ansammelt. In diesem Fall kann die Flüssigkeit bei starker Bremsung kochen, was zu einem Verlust der Bremskraft führen würde. Feuchtigkeit in der Flüssigkeit kann auch zu inneren Schäden am Bremssystem führen.
Diese Risiken sind groß genug, dass Sie sich einiger Dinge wirklich sicher sein möchten, bevor Sie versuchen, die Lebensdauer der Bremsflüssigkeit anhand der Messwerte zu verlängern:
Was passiert eigentlich mit der von der Flüssigkeit aufgenommenen Feuchtigkeit? Wenn sie gleichmäßig in der Flüssigkeit verteilt ist, funktioniert das Messgerät möglicherweise. Wenn sie sich jedoch in niedrigen Bereichen ansammelt oder wenn sie nicht unbedingt gleichmäßig verteilt ist, erhalten Sie möglicherweise einen falschen Messwert der Meter. Ein falsches Positiv könnte eine sehr schlechte Nachricht sein.
Wie interpretieren Sie die Zählerstände? Wie viel Feuchtigkeit ist zum Beispiel tolerierbar? Ist es für alle Flüssigkeiten gleich? Wie zuverlässig sind die Messwerte?
Alles in allem scheint mir das Ersetzen von Bremsflüssigkeit eine billige Versicherung zu sein, und ohne gute und zuverlässige Informationen über die Wirksamkeit der Zähler würde ich ihnen eher nicht vertrauen.